Вопросы по мотору и коробке =)

[zom81e]

в общем здрасти ещё раз, ездил настраивать карбюратор по новой, засорился ускоритель какой то, заодно выкрутили свечи, мастер сказал что по свечам всё ок. ни масла, ничего лишнего нету, заодно и глянул маркировку двигателя - 13S - какие у него характеристики? номер коробки так и не нашел, за время после создания этой темы поменял провода, фильтра, провода были ужасные, думал пробивают, того и не едут, но результата никакого не дало. Зажигание действительно от девятки, провода еле подошли =( куда ещё  можно заглянуть?)

1,3S двиагтель по паспорту имеет 75 л.с.
Как определить коробку http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=14881.0

[west_dp]

только едет совсем ни как 75лс =( у моего бати фольц вента, 1.4 64лс, 150 идет, так весит в два раза больше((

[Black_Shaman]

Что-то слабо для С-ки. Я на таком кручу легко до 6-7тыс и по скорости 140-170. Померяй компресию, может мотор подуставшый. Или задушен, или зажигание плохо выставлено. или бензин 76, С-ка 95 хочет, я иногда балую 98 или 95 мустангом. Разница очень заметная. И разгон хороший, все думают что там до 2.0 стоит мотор, и никто не верит что 1.3.
Там 75 коней, оно должно ехать хорошо. Узнай тоже главную пару в КПП. колеса не клинят?

[Владко]

Мужики без обид...но 1.3 он и в Африке 1.3...зачем было покупать машину с таким мотором чтоб теперь требовать от него невозможного...Вот мой на 5-от передачи при трех тысячах идет 180... ...А автору респект за цвет машины!!!!Интересно как смотрится в живую...

[Рыжий]

.зачем было покупать машину с таким мотором чтоб теперь требовать от него невозможного...

А что невозможного от него требуют ?

[hibinogorsk]

А что невозможного от него требуют ?

и мне интересно...

[monia]

не знаю...мой 1.3нб,с волговским комутом,трамблером от С-ки,и коробкой 5ст с парой w4.18-170 легко бежал-по хорошему асфальту...
и шкода суперб не могла смыться от меня...
а сцепление не буксует часом? все симптомы на лицо...

[fuck you all]

не знаю...мой 1.3нб,с волговским комутом,трамблером от С-ки,и коробкой 5ст с парой w4.18-170 легко бежал-по хорошему асфальту...
и шкода суперб не могла смыться от меня...
а сцепление не буксует часом? все симптомы на лицо...

Аналогично, мотор 1.3* стоит 4ст 3.94, до 150 довольно бодро, до 160 вяло, больше не разогнал, дорог нет таких

[west_dp]

сцепление вполне возмозжно может быть, что то оно мне не совсем нравится... Тоесть оно может на большой скорости проскальзывать и не передавать всю мощность на колеса?

[Igor_]

сцепление вполне возмозжно может быть, что то оно мне не совсем нравится... Тоесть оно может на большой скорости проскальзывать и не передавать всю мощность на колеса?

при интенсивном разгоне легко чувствуется, если сцепление "ведет" - обороты растут быстрее, чем скорость. Можно попробовать отпустить тросик сцепления (гайки на стороне коробки открутить на оди-два оборота или больше, если надо), ну а лучше отрегулировать педаль сцепления по книжке (для этого надо ключи, чтоб гайки на тросике крутить, и рулетка).

[панда]

Добрый день всем, возникло пару вопросов, так как динамика моего кадета вообще не устраивает. Мотор 1.3, вопрос первый как узнать более подробно какой мотор? Коробка 4 ступка, думаю за счёт этого слабый разгон и максимальная скорость. Хочу поменять на 5 ступку, тут возникает вопрос сколько это может стоить? Может есть те, кто хотят поменять свою 5 на мою 4 с доплатой. Хочу разобраться в маркировках коробок и моторов, как узнать 1,3s 1,3n или какие там ещё есть, как узнать какая коробка подойдет и какая лучше. Он едет максимум 120, обороты в районе 5 тысяч, больше не идёт.
походу не в том разделе создал, переместите если что, сорри
[,./quote]у меня был 1.3s при4 ступке пер на газу 160 больше побоялся.поставил 5 ступку помоему с астры марку не знаю,машина стала.ехала только на 3 передачах.4 и 5 только с горки.пришлось делать с 1,3 на 1.6 тогда стало все нормально.так что на личном опыте советую не ставить на 1,3   5 ступку.у меня на 5 ступке машина перестала ехать хотя на 4 ступке летала хоть и 1,3.но а там дело каждого.мне говорили но я не поверил.вот и пришлось делать1,6 чтоб не ставить назад 4 ступку.

[zom81e]

у меня был 1.3s при4 ступке пер на газу 160 больше побоялся.поставил 5 ступку помоему с астры марку не знаю,машина стала.ехала только на 3 передачах.4 и 5 только с горки.пришлось делать с 1,3 на 1.6 тогда стало все нормально.так что на личном опыте советую не ставить на 1,3   5 ступку.у меня на 5 ступке машина перестала ехать хотя на 4 ступке летала хоть и 1,3.но а там дело каждого.мне говорили но я не поверил.вот и пришлось делать1,6 чтоб не ставить назад 4 ступку.

Здесь, пожалуй, бОльшая уже половина 1,3 литровых движков, которые с завода спарены были с 4-ступенчатой, ездят с пятиступкой. И мой в том числе. Я доволен. Никакого дискомфорта это не принесло. Только позитив. Да, на 5-ой под гору не пойдешь, но она и не для этого рассчитана. Мне вообще сейчас нравиться ехать на 5 при оборотах 2000-3000. Пожалуй для моего двига это - самое оно. Вы, видать, не угадали с главной передачей. От сюда такой результат. Я двиг больше 3500 свой еще ни разу не крутил (в гараже на стояка при проверке систем не в счет), да и не хочется. На 4-ступке при этом было 130-140 (точно уже не помню). На пятиступке еще и не проверял. Не приходилось пока по хорошим дорогам ездить. Думаю, будет около 140-150.

[Black_Shaman]

Здесь, пожалуй, бОльшая уже половина 1,3 литровых движков, которые с завода спарены были с 4-ступенчатой, ездят с пятиступкой. И мой в том числе. Я доволен. Никакого дискомфорта это не принесло. Только позитив. Да, на 5-ой под гору не пойдешь, но она и не для этого рассчитана. Мне вообще сейчас нравиться ехать на 5 при оборотах 2000-3000. Пожалуй для моего двига это - самое оно. Вы, видать, не угадали с главной передачей. От сюда такой результат. Я двиг больше 3500 свой еще ни разу не крутил (в гараже на стояка при проверке систем не в счет), да и не хочется. На 4-ступке при этом было 130-140 (точно уже не помню). На пятиступке еще и не проверял. Не приходилось пока по хорошим дорогам ездить. Думаю, будет около 140-150.

как больше 3.5тыс не крутил? 

[zom81e]

как больше 3.5тыс не крутил? 

Купил - сразу зима. Особо не погоняешь. Пришла весна - начались проблемы с двигом. Потом ремонт и соответственно обкатка. Потом кузовщина - длительный простой. А потом узнал, что пиковый крутящий момент у моего двигателя по паспорту на 3000 об/мин, а значить и дальше его крутить - не выгодно и бесполезно. В целом также чувствуется и отдача от двигателя. По жизни я не летчик, и мне этого хватает. Да и дорог в моем крае (где приходиться ездить), можно сказать, хороших нет.