Потухли фары

[Dancer-Sk]

У меня вот тут возникла проблемка, может сталкивался кто: вчера ехал, пропал ближний свет. открыл капот, посмотрел - слетел провод минуса с аккума. Поставил обратно - ближний не появился. Поехал дальше на дальнем, но через минут 30 пропал и он. В результате сейчас из передних фар горит только левая и то как габарит, очень тускло. Ближний\дальний не включает фары. При этом что интересно - у меня аккум ИСТА с индикатором заряда, раньше горел белым, типа Need to charge (так как был почти мертвый генератор), а вчера после того как фары потухли заметил что индикатор зеленый, т.е. полностью заряженный 

[Алекей]

можем гена дает перезаряд? от этого и лампочки могут перегореть.

[Dancer-Sk]

Возможно, оказалось что перегорели обе лампы ближний\дальний и правый габарит. А как проверить правильно?

[Nord]

померять вольтметром напряжение

[Алекей]

померять вольтметром напряжение

+1, померй напряжение
У папы моего такое было. Сначала лампочки перегорели, а через некоторое время взорвался аккум.

[Dancer-Sk]

Мда, не доехал до электрика, ограничился заменой фар. Купил Osram Night Braker Plus - так снова перегорели. Прийдется все же везти коня электрикам

[Black_Shaman]

Мда, не доехал до электрика, ограничился заменой фар. Купил Osram Night Braker Plus - так снова перегорели. Прийдется все же везти коня электрикам

ну а вольтаж меряли? сколько там?

[Technolog]

У нас не принято мерить вольтаж, сначала нужно два комплекта лампочек заменить, АКБ новый спалить и проводку поплавить...

[Dancer-Sk]

Если бы руки в нужном направлении стояли померил  бы, а так придется кормить дядю электрика

[Karalex]

Если бы руки в нужном направлении стояли померил  бы, а так придется кормить дядю электрика

Руки из того места, только немного подумать и не лениться. Тем более всего этого можно научится прям тут на форуме. Тем уже таких тут куча.

[Aleksei4]

Если бы руки в нужном направлении стояли померил  бы, а так придется кормить дядю электрика

Приезжай на м.Дарница, померяем тебе напряжение!

[Aleksei4]

 Ну вот, ситуация немного прояснилась. Генератор на холостом ходу выдаёт 17.2 Вт, мерять на больших оборотах не рискнули)) Бедный аккамулятор при таких режимах работы на заглушеном автомобиле показывал 13.7 Вт
 Вообщем сняли пока питающий провод со щёток генератора, чтоб акум немного в себя вернулся(дело было днём), ну и наверное Делко под замену...
По фарам: питание на лампы доходит с просадкой в один вольт, после замены гены рекомендована установка дополнительных реле.

P.S: Саня и Артём, рад был знакомству, приезжайте на клубные  встречи!
 

[denya0079]

Ну вот, ситуация немного прояснилась. Генератор на холостом ходу выдаёт 17.2 Вт, мерять на больших оборотах не рискнули)) Бедный аккамулятор при таких режимах работы на заглушеном автомобиле показывал 13.7 Вт
 Вообщем сняли пока питающий провод со щёток генератора, чтоб акум немного в себя вернулся(дело было днём), ну и наверное Делко под замену...
По фарам: питание на лампы доходит с просадкой в один вольт, после замены гены рекомендована установка дополнительных реле.

P.S: Саня и Артём, рад был знакомству, приезжайте на клубные  встречи!
 

Была такая ерунда,решилось заменой реле регулятора.И пришлось менять акум так как за два дня я его доконал,зато какой свет яркий был и дворники так быстро маслали

[Dancer-Sk]

Да, теперь вот думаю: ехать и бить товарищей, которые ремонтировали гену, менять релюшку или менять гену целиком... Выбор непрост
Василий, взаимно! И еще раз огромное спасибо! 
Теперь знаю где правильно измерять вольтаж

[zom81e]

Да, теперь вот думаю: ехать и бить товарищей, которые ремонтировали гену, менять релюшку или менять гену целиком... Выбор непрост
Василий, взаимно! И еще раз огромное спасибо! 
Теперь знаю где правильно измерять вольтаж

Ну гена целиком станет в копейку. А релюшку можно поменять. В любом случае она всегда пригодиться.