вопрос для тех кто шурупает в проводке (лампа аккумулятора )

[DJStaS_KiLL]

Всем привет
вопрос будет касаться лампы заряда аккумулятора которая находиться в приборке.
Рассказываю все изначально, лампа заряда аккумулятора (ЛЗА) которая стоит в приборке должна светиться при включенном зажигании и тухнуть при заводке, у меня же она светиться раз-через-раз, особо не обращал внимания, типа заряжает акум и хорошо, а вот не давно поставил себе вольтметр в салон и заметил вот такую статистику, когда ЛЗА светиться при включенном зажигание и после заводки тухнет у меня вольтметр показывает 14,0 - 14,4 вольта, то бишь получается все правильно работает,  но иногда после заводки показывает 13.2 -13 вольта, долго лазил искал потерю питания  и один раз наткнулся как мне кажется на проблему...когда показывает 13 вольт у меня ета лампа ЛЗА ели ели светиться (совсем немного, ночью заметно при выключенной подсветке), а когда 14-14,4 вольта ета лампа полностью потухшая (ето все при заведенном движке)
собственно вопросы:
1 - как проверить полностью проводку которая касается етой лампы?
2 - почему ЛЗА не много светиться и теряет почти 1.5 вольта в електро цепи?
3 - почему раз-через-раз загорается ЛЗА при включенном зажигании ?
==============
вообщем прошу отписаться и помочь мне наладить все ето дело, заранее спасибо
если кому то что не понятно могу снять ролик всего этого дела....

[Serij Volk]

все дело в генераторе..копай там,еще проще возьми у кого-то на пробу гену и поставь себе..думаю проблема уйдет..

[I-GOR]

Скажу так,без этой лампочки зарядки не будет.
Надо смотреть; контакт самой лампочки в патроне.
                            контакт-возбуждение генератора (фишка на гене)
                            щётки генератора.
                            ремень,может в сырую погоду буксует.

[DJStaS_KiLL]

все дело в генераторе..копай там,еще проще возьми у кого-то на пробу гену и поставь себе..думаю проблема уйдет..

генератор поставил недавно другой "бош", с старым "делко реми" была такая же проблема то светилась то не светилась, праада на счет напряжения и затухания лампы не скажу, на то время не было вольтметра в салоне

[Serij Volk]

генератор поставил недавно другой "бош", с старым "делко реми" была такая же проблема то светилась то не светилась, праада на счет напряжения и затухания лампы не скажу, на то время не было вольтметра в салоне

тогда смотри проводку и саму лампочку,как только она начинает светиться,значит падение напряжения в сети..это зависимо..звони провод возбуждения с генератора в салон к приборке и саму приборку..

[DJStaS_KiLL]

Скажу так,без этой лампочки зарядки не будет.
Надо смотреть; контакт самой лампочки в патроне.
                            контакт-возбуждение генератора (фишка на гене)
                            щётки генератора.
                            ремень,может в сырую погоду буксует.

приборку менял (ставил с тахо) с патрон все гуд думаю, потуму что на старой приборке так же было, то светилась то нет ...
фишку на гене при  установке чистил
про счетки не чего не скажу, зарядка хорошая идет + накинул отдельный  хороший провод от гены на акум на прямую....так как через стоковый провод тоже потеря ишла 1.5-2 вольта (если с гены выходит 14.4 то на акум приходит только 13-13.3 вотльта)
ремень если бы буксовал думаю пищал бы, натяжка хорошая не разу писка не слышал даже на холодную...

[Myrchik1988]

была такая беда,решил установкой косы медной от двигателя на ГЕНУ,провод на лампочку идёт жёлтый или оранжевый,можно попробовать его поменять!

[DJStaS_KiLL]

тогда смотри проводку и саму лампочку,как только она начинает светиться,значит падение напряжения в сети..это зависимо..звони провод возбуждения с генератора в салон к приборке и саму приборку..

тоисть насколько я понимаю, сам проводочек (тонкий с фишкой) который одевается на гену ето и есть етот провод для лампы зарядки?  
если она чуть светиться ето означает падение напряжения, дальше какие мои действия? замерять вольтаж от етой фишки до лампы в приборке?

[DJStaS_KiLL]

была такая беда,решил установкой косы медной от двигателя на ГЕНУ,провод на лампочку идёт жёлтый или оранжевый,можно попробовать его поменять!

тоже думал коса, поставил новую медную недавно прямо на гену и запитал на кузов
провод на лампочку идёт жёлтый или оранжевый,можно попробовать его поменять! - где именно идет? вот ето и интересно, хочу прозвонить и заменить...

[I-GOR]

Вытяни фишку с гены(тонкий провод) закороти его на корпус,включи зажигания,лампочка зарядки должна НОРМАЛЬНО гореть.

[Myrchik1988]

Вытяни фишку с гены(тонкий провод) закороти его на корпус,включи зажигания,лампочка зарядки должна НОРМАЛЬНО гореть.

именно так!

[Myrchik1988]

скорей всего,стёрлась щётка,обычно ОДна,та которая масса,купи жигулёвскую за 7 гр,подточиш(хоть об асфальт)и будет дальше работать!когда расберёш гену,там есть одна хитрост,чтоб засунуть якорь на место нужно вставить скрепку в щётко держатель,и покрась обмотку любым балончиком краски,это предотвратит замыканию между витками обмотки!где то так

[Владко]

А можна и я тут проконсультируюсь? У меня тоже при заводке лампа тухнет...но стоит мне включить свет и мафон и печку...она начинает тускло гореть...Куда смотреть, что менять? И еще лампа главное тухнет и я езжу без всяких подзарядок...но когда меряю напряжение на акуме при заведеном то там 12.2....

[DJStaS_KiLL]

скорей всего,стёрлась щётка,обычно ОДна,та которая масса,купи жигулёвскую за 7 гр,подточиш(хоть об асфальт)и будет дальше работать!когда расберёш гену,там есть одна хитрост,чтоб засунуть якорь на место нужно вставить скрепку в щётко держатель,и покрась обмотку любым балончиком краски,это предотвратит замыканию между витками обмотки!где то так

тык в боше щетки легко выниматься, с зади пластмассовая лядка откручевается и их видно, с ними все норм было...

[DJStaS_KiLL]

Вытяни фишку с гены(тонкий провод) закороти его на корпус,включи зажигания,лампочка зарядки должна НОРМАЛЬНО гореть.

идем дальше, только что включил зажигание ЛЗА не светиться, снял фишку кинул на массу все равно не светиться, куда смотрим дальше?