Kadett E Caravan 13NB 1989 г.

[Pashel`]

Апгрейд салона, пока только на 80%.
Шо было:

И шо стало:

[Pashel`]

Плять, сёдня чуть не загорелсо

Чую шо-то бензой несёт в салоне - нехорошо както, неуютно, и бак чёта так быстро закончился.... загляну-ка под капот! Фигаасее, а там всё в бензине, мокрое и парует больше всех досталось генератору и штын стоит непередаваемый, ну, думаю нада  найти "пробоину", надо завестися и позырить де сцыт, но стрёмно как-то, там жеж электрики немеряно, высоковольнтые провода, ХЗ не пробиты ли 
Подождал, пока чутку проветриццо, притянул вогнегасник... приступим помолясь... щёлк зажигание, щёлк стартер, вжвжвжжжжжиииинь, бегом к мотору.... так и есть, шалнг бензопровода за насосом раздулся, треснул и, пардон, сцыт подлец, аки брюссельский мальчишка 
До дома далече, СТО невидать, знамо дело решил примотать изолентой, шоб до дому догрести... Готово, стендовые испытания - ключ на старт, смотрим: изолента как воздушный шарик или другой резиновый девайс медленно и уверенно надувается, открывая моему взору ранее невиданные на ней технологические  надписи
Выбираю "звонок другу"... третий друк смог предложить решение - быренько подвести кусок нового шланга, на этом и остановились.
Примерно через 20 мин. меня ждал хэпиэнд - я остался на колёсах и продолжил мандривку.

От эта такое!

[Pashel`]

Застучал двиг   предварительно вкладыш вскрытие покажет диагноз...

[Pashel`]

Итак начало положено!

Поскольку ЗВУК доносился с правой стороны, первым делом решили посмотреть помпу.


Насос являл собой жалкое зрелище: весь покоцанный (привет мотористам), тугой, с 2-мя обломанными лопатками крыльчатки
... решено было заменить её на нормальную. Если звук не уйдёт продолжим дальше...

[Pashel`]

Насос получен! Цена вопроса 200 грн. Шестерни в нашей деревне не водяццо
Помпа испанская, фирмы Airtex. Аккуратность изделия не идиальная - есть заусеницы, шероховатости
Но всёж лучче чем было


Завтра инсталируем эту девайсину и позырим на результат...

[Pashel`]

Итак, для вдохновления мы вскрыли старую помпу - особого криминала не обнаружили кроме одного ржавого шарика непонятной формы.
Изготовили ключ на 41, для управления натяжкой ремня .

Смонтировали гидронасос, наааатянули ремень, завели.... как эта помпа свистела - это просто жёпа вот как чувствовал
Но спасибо andron-у, подсказал, что надо ослабить натяг. Помпочка сильно притихла, но едва уловимый свист остался.... мля!
Всёравно, капиталка подождёт, УРА!!!

На радостях я закончил решёточку-гриль а-ля ДЖИСАЙ

[Pashel`]

Наконец дошли руки до замены торпеды, попутно ремонтируются: мембрана, моторчик печки.

Мембрана заменена полностью на самопальную, ибо развалилась ваще:

Моторчик: проточен вал якоря, новая нижняя втулка, смазана верхняя втулка

И потом стемнело, наживили торпеду:

[Pashel`]

Сегодня: установлена печка, залит антифриз ВАМП, смонтирован обдув печки, профиксен одометр суточного пробега.


Начался монтаж электрооборудования торпеды-бороды, с заменой сгоревших лампочег

[Pashel`]

Коле респект за постижение тонкостей алуштинского микроклимата!

ps. вчерась собирал приборку, а пучок проводов к/от выключателя подфарников действительно представлял собой один общий жгут - всё сплавлено в единый жёсткий блок Решено было заизолировать оголённые участки этого образования, и в ответственный момент началось шипение и побежал тонкий сизый дымок... спас выключатьель массы!

[Pashel`]

Ну-у, кажись тема секса с приборкой, а именно с датчегом топлева, раскрыта!!!

[Pashel`]

Так в чём прикол был?Что сделал и как?

Профиксили одометр сутошного прабега - там какието редиски скручивали пробег и пообламали пластиковые прижимные пружинки шестерёнок суточного счётчика, и сбили сдвоеную приводную шестерёнку...
Потом поплавились сгорели нах токопроводящие дорожки, мы там напаяли, блин , ну, не красиво конечно, зато работает С ними же выгорел резистор индикатора топлива, аж дырку прожог с серыми краями , его заменили, кажися 5 кОм. Ну и напоследок долго ловили контакт в разъёме проводки который в ногах у водителя.
Откровением для меня стало, что трос спидака у меня короткий, и если надо подключить его к приборке, то сначала надо открутить противоположный конец от коробки
Итого: прибоку снимал раз 5, последние 3 в тёмном гараже буквально на ощупь

[Pashel`]

Сегодня мой кадик обзавёлся медиакомбайном

Возникли нюансы с рамкой буду рад дельным предложениям, советы типа выброси или подари не рассматриваются

[Pashel`]

не смотрицца,

пох, да есть нюансы дизайна, но я уже привык. Может потом чё-нить приколхожу на щели.

и плюс перекрывает органы управления...

Какие, печку и прикуриватель?! Ты часто их юзаешь - я нет. Даже при их использовании особого дискомфорта не осчусчаю, привычко...

там еще и ТВ?

да, но эфирное у нас то ещё



Сёдня посетил местного карбюраторщика, прослушал тираду негатива про Пьрбург и море позитива про солекс. Промыли ржавчину, продули жиклёры, заменили диафрагмы и прокладки (кроме вакуумника подсоса), порвали ремонтную манжету ускорительного и оставили родную какая и была, отпескоструили свечи, выставили зазоры 0,8 мм., выставили зажигание...
Итог нашей встречи - я похудел на 250 грн., был сегодня у мастира
3-м!!! Может переквалифицироваться в карбюраторщики?!

[Pashel`]

Сегодня закончил экстрим с тормозными шлангачками, был "приятно" удивлён наличию различных штуцеров у передних сабжей , спасибо андрону - расставил всё по местам.
Заодно заменил суппорта на АТЕ, снятые суппорты оказались.... тоже АТЕ зато "новые" успел перебрать и профиксить, ну их и поставил

[Pashel`]

Апять нехотятЪ мну пароге меняти
Стойки тож пока откладываюся...
Со скуки прибацал колонки 16 см. и заделал шель в телевизоре: