Патеют стёкла ... помогите

[SHREK@]

Ну, так пусть ТС, отоспится, пройдет перегар и не будут потеть!   

Ты что!? Проще купить спрей антизапотеватель, чем бросить пить на пол года 

[sseg]

 

[Myrchik1988]

Ты что!? Проще купить спрей антизапотеватель, чем бросить пить на пол года 

+100

[Trex]

Ты что!? Проще купить спрей антизапотеватель, чем бросить пить на пол года 

"даже если спирт замерзнет- буду грызть его зубами потому, что он хороший" Но по теме- дано: Новый автомобиль, т.е. отопительная и система вентиляции работает на 100%, вы сидите в машине в сильный дождь. Все сухо и комфортно. Садится в машину жена с мокрым зонтиком, да и сама вся промокшая-все запотело=причина запотевания стекол-влага; методы борьбы с данным явлением-вентиляция и сушка салона. Поправте если что не так.......   

[olegon]

"даже если спирт замерзнет- буду грызть его зубами потому, что он хороший" Но по теме- дано: Новый автомобиль, т.е. отопительная и система вентиляции работает на 100%, вы сидите в машине в сильный дождь. Все сухо и комфортно. Садится в машину жена с мокрым зонтиком, да и сама вся промокшая-все запотело=причина запотевания стекол-влага; методы борьбы с данным явлением-вентиляция и сушка салона. Поправте если что не так.......    

Если окна потеют в новой машине,значит в ней не работает климатконтроль  

А по теме интересно получается.Вроде влага виновата,но если внести ведро с водой или мокрое одеяло например - запотевать не будет почему то.
Получается что виновата не влага,а испарение этой влаги

[Trex]

Если окна потеют в новой машине,значит в ней не работает климатконтроль  

А по теме интересно получается.Вроде влага виновата,но если внести ведро с водой или мокрое одеяло например - запотевать не будет почему то.
Получается что виновата не влага,а испарение этой влаги

А как это испарение влаги. Влага по определению-дисперсный раствор, т.е. частицы води в атмосфере, это и есть влага,испарение,  т. е  3-е состояние вещества, в данном случае воды. Ведро воды конечно в салон заносить не пробовал, а вот после мойки машины все прекрасно знают что творится в салоне.   

[olegon]

А как это испарение влаги. Влага по определению-дисперсный раствор, т.е. частицы води в атмосфере, это и есть влага,испарение,  т. е  3-е состояние вещества, в данном случае воды. Ведро воды конечно в салон заносить не пробовал, а вот после мойки машины все прекрасно знают что творится в салоне.    

О как...много нового узнал про влагу-воду     Теперь буду говорить не влажной тряпкой,а мокрой....а то получается что тряпка не может быть влажной 
А что после мойки твориться?У мну никогда ничего не происходило  

[SHREK@]

Виновата не влага в запотевании, а разница температур стёкол и воздуха в салоне.Влажность присутствует в воздухе и при -30, и при +50, в разных дозах, но есть, а запотевание из-за разницы температур.

[No comments]

Даром преподаватели время со мною тратили ... 
 

[Myrchik1988]

А как это испарение влаги. Влага по определению-дисперсный раствор, т.е. частицы води в атмосфере, это и есть влага,испарение,  т. е  3-е состояние вещества, в данном случае воды. Ведро воды конечно в салон заносить не пробовал, а вот после мойки машины все прекрасно знают что творится в салоне.    

у меня творится чистота и порядок после мойки

[No comments]

у меня творится чистота и порядок после мойки

Ну, тут скорее не в мойке дело, а в хорошей вентиляции салона авто. Это правда что конденсат любит частицы пыли, но... вымойте идеально до блеска всеми возможными средствами бутылку водки, положите в морозилку на сутки, достаньте на стол и посмотрите что будет?
 Да и спрей этот я не думаю что препятствует конденсации, я думаю что он наносит на стекло такую пленку, что влага на него ложится не каплями, а пленкой и за счет другого преломления света, стекло становится очень хорошо видимым насквозь, хотя, влаги на нем столько же, как и без этого спрея.

[SHREK@]

Ну, тут скорее не в мойке дело, а в хорошей вентиляции салона авто. Это правда что конденсат любит частицы пыли, но... вымойте идеально до блеска всеми возможными средствами бутылку водки, положите в морозилку на сутки, достаньте на стол и посмотрите что будет?
 Да и спрей этот я не думаю что препятствует конденсации, я думаю что он наносит на стекло такую пленку, что влага на него ложится не каплями, а пленкой и за счет другого преломления света, стекло становится очень хорошо видимым насквозь, хотя, влаги на нем столько же, как и без этого спрея.

В том то и дело, что стекло абсолютно сухое на ощупь, хотя задние боковые (не обработанные) запотевают, пока не прогреещь авто.

[Blue-label]

Жирный налет или тупо влага?

вобщем было всё прекрасно! тут недавно прошумил машину и при первом дожде за пару секунд в салоне обзор 0 (  пратираю и мгновенно потеют опять ! включаю печку на лобовое горячим вобще даже тряпкай тру ничо не видно патеет без остоновки а холодным чуть по лучьше но все равно 10 метров еду остонавливаюсь и тру (

[zom81e]

вобщем было всё прекрасно! тут недавно прошумил машину и при первом дожде за пару секунд в салоне обзор 0 (  пратираю и мгновенно потеют опять ! включаю печку на лобовое горячим вобще даже тряпкай тру ничо не видно патеет без остоновки а холодным чуть по лучьше но все равно 10 метров еду остонавливаюсь и тру (

Все правильно. Машина тщательно покрытая шумкой становиться более гидро-, тепло изолированная. При дожде образуется большой перепад температуры между стеклом и воздухом в салоне. Вот и потеют. Здесь происходит так, как писал SHREK@. Влажность и перепад температуры пропорционально влияют на запотевание.
Все просто. Если влажность воздуха внутри салона больше, то для запотевания нужен меньший перепад температуры. Если влажность меньше, то перепад для запотевания должен быть больше. Закон "точки росы". Лечиться это двумя способами: мощный обдув холодным воздухом, который не позволяет успевать влаге конденсироваться, или обогрев, который исключает перепад температуры на поверхности стекла внутри салона. Можно комбинировать. Например, подавая на стекло теплый воздух мы не даем влаге контактировать со стеклом и нагреваем стекло, но тогда надо сначала дождаться пока прогреется стекло и постоянно придерживать температуру стекла высокой (прогреть весь салон).
Если на в районе стекла есть щель, с которой будет поддувать (внимание поддувать, а не дуть) холодный воздух,то там образование конденсата будет происходить еще быстрее, поскольку стекло будет охлаждаться также быстрее.

Антизапотевайка покрывает стекло защитным слоем, который попросту не дает влаге "цепляться" за поверхность стекла. При сверхвлажности в салоне  запотевать окно все же будет, но вода быстрее начнет стекать со стекла ручейками. Еще один минус при неправильном нанесении или плохом составе такого средства останутся жирные следы на стекле. Последние будут добавлять "блеска" стеклу в ночное время.

По поводу мокрого зонта или плаща, как писал Trex. Правильно. Мокрый (или влажный, как кому удобно) предмет вносим из холодной внешней среды в теплый салон. Влага (вода) начинает интенсивно испаряться с его поверхности, тем самым повышается влажность в салоне. А там, как уже писал выше, вступает в силу закон точки росы.

У меня стояло родное стекло с трещиной. При дожде, снеге потение начиналось именно с района трещины. Но дальше стекло долго не потело. Но если уже и запотело все, то ооооочень долго приходилось дуть на него, чтобы повысить видимость. Поставил новое. Потеет равномерно все стекло и быстрее старого. Но и обдува требует для распотевания меньшего. Предполагаю, что виной всему толщина или характеристики стекла. Новому нужно меньше меньше теплв, чтобы прогреться, соответственно и остывает оно быстрее.

И еще напоследок. Вытирание стека тряпкой только усугубит ситуацию. При вытирании вы равномерно распределяете воду по поверхности стекла. Тем самым увеличиваете поверхностное натяжение. В таком случае влаге становить легче "прилипать" к стеклу, и оно запотевает еще быстрее. Правильным есть только обдув, или, если хотите назовем, это проще - сушкой.

[SHREK@]

вобщем было всё прекрасно! тут недавно прошумил машину и при первом дожде за пару секунд в салоне обзор 0 (  пратираю и мгновенно потеют опять ! включаю печку на лобовое горячим вобще даже тряпкай тру ничо не видно патеет без остоновки а холодным чуть по лучьше но все равно 10 метров еду остонавливаюсь и тру (

Прошумив машину, ты закрыл все вентиляционные отверстия, созданные природой (читай коррозией), теперь нету природных сквозняков, отсюда и запотевание   . А вообще zom81e всё правильно написал, доступно и понятно.
Используя такое средство, запотеваний нет вообще, даже в дождь, когда в мокрой одежде садишься в авто, если начало запотевать, то нужно снова обрабатывать стекло.