Вопросы по генратору Delco

[nick2809]

 Подскажите не даёт заряда генератор, разобрал всё проверил подозрения на дополнительный диодный мост, как его проверить? к длиной клеме + а к осталным в одну сторону на приборе должен прозваниватся а в другую нет или как? уменя просто в одну сторону не  звонится а в другую звонится только на одной ножке, это ему хана?

[Igor_]

Там три диода в корпусе катоды (если не ошибаюсь) соединены вместе и выходят на длинную ножку, а аноды на три коротких. В одну сторону должны звониться, в другую - нет, все замеры делаются относительно длинной ножки.

[nick2809]

значит если во все стороны прозванивается одна ножка в одну сторону значит мосту капец? и подскажите где его можно приобрести а то по маркировке на мосту ничего не нахожу?

[Igor_]

значит если во все стороны прозванивается одна ножка в одну сторону значит.....

не понятно

подскажите где его можно приобрести а то по маркировке на мосту ничего не нахожу?

В магазине, например, по Опелям. Номер я не подскажу по каталогу.

Или можно вколхозить три отдельных диода (или диодную сборку подобрать на радиорынке) ампер так на 5 (это даже с запасом скорее всего будет).

[nick2809]

на счёт непонятно, в ту сторону в котрую должны звонится все ножки, звонится только одна, ну а в обратную сторону не звонятся все, и если есть каталожный номер напиши пожалуйста!

[Igor_]

на счёт непонятно, в ту сторону в котрую должны звонится все ножки, звонится только одна, ну а в обратную сторону не звонятся все, и если есть каталожный номер напиши пожалуйста!

теперь понятно. Менять надо. Каталожного номера нет и вряд ли найду, может кто другой поможет.
Попробуй к ХАТАБЫЧУ обратиться, есть продавец з/ч на форуме такой.

[zom81e]

Оригинальный номер
Opel (12 05 436)

Аналог
Transpo (DET524)

Цена 80 грн.

[nick2809]

Оригинальный номер
Opel (12 05 436)

Аналог
Transpo (DET524)

Цена 80 грн.

ну 80 это ты загнул в инете и за 10 есть, но за номерок спасибо,

и подскажите ещё провод отдельный который идёт на контрольную ламу, он играет роль только индикации зарядки или нет, и у меня подходит два провода в одну клему это так и надо?

[zom81e]

ну 80 это ты загнул в инете и за 10 есть, но за номерок спасибо,

и подскажите ещё провод отдельный который идёт на контрольную ламу, он играет роль только индикации зарядки или нет, и у меня подходит два провода в одну клему это так и надо?

За 10 грн он и прослужит соответственно. Хотя хозяин-барин. До недавнего времени я думал, что он играет роль только индикации, но мне недавно рассказали, что он еще идет для питания катушки возбуждения. А куда второй провод от этой клеммы идет?

[vovka_berd]

ТС ставь диодную сборку дешевую - не бойся, ходит она нормально (уменя уже лет 5 стоит). А вот по поводу лампы - провод от обмотки возбуждения  подключается  ЧЕРЕЗ лампу индикации а не как иначе (если лампа индикации перегорает заряда нет). Так что она не только для индикации - она ограничивает ток в цепи, ее мощность должна быть не менее 3 ватт и  на светодиод ее менять нельзя. Если подключить без нее напрямую то будет  потихоньку втыкать гена.

[aleksey02]

ТС ставь диодную сборку дешевую - не бойся, ходит она нормально (уменя уже лет 5 стоит). А вот по поводу лампы - провод от обмотки возбуждения  подключается  ЧЕРЕЗ лампу индикации а не как иначе (если лампа индикации перегорает заряда нет). Так что она не только для индикации - она ограничивает ток в цепи, ее мощность должна быть не менее 3 ватт и  на светодиод ее менять нельзя. Если подключить без нее напрямую то будет  потихоньку втыкать гена.

На родном Делко лампа только для индикации!

[vovka_berd]

На родном Делко лампа только для индикации!

т.е. без лампы у вас заряд будет :-) ? ерунда!

[aleksey02]

т.е. без лампы у вас заряд будет :-) ? ерунда!

Не будет, а есть!
Могу показать.

[nick2809]

у меня к клеме контрольной лампы который на генераторе скручены два провода в одну мамку, один зелёный с белым а другой вроде чисто зелёный, и когда загорается лампа аккумулятора она загорается вместе с лампой давления масла, так вот я думаю может что то неправлино соеденино, всмысле два провода может не должны вместе соеденены?

[nick2809]

извеняюсь цвета проводов сине белый, и сине зелёный быскручены вместе и подсоеденены к генератору, я так понимаю это не правильно потому как в другой теме вычитал что на датчик давления масла идёт сине зелёный провод, а внизу двигателя возле шкива для ремня генератора стоит какойто датчик не подключённый с него ещё фишка отстёгивается подскажите может это и есть датчик давления масла, и туда может нужно подсоеденить сине зелёный провод, а сине белый тогда к генератору?