кадетт 1.3 хочу поставить газ...

[MIRAZH]

Установил газ сразу же после покупки, накатал уже 8 тыс.
Расход в смешанном режиме 8,3 литра.
На четвертой выскакивает на любую горку, но перед этим пришлось капитально перебрать движек.

Неоспоримым плюсом является то, что регулировать все можно самому и не ездить к "специалистам", которых 99%.

[Karalex]

Неоспоримым плюсом является то, что регулировать все можно самому и не ездить к "специалистам", которых 99%.

Аналогично. Купил машину, сразу поставил газ. Потом под него сделал двиг.

[Arrox]

А вот "поджимать" ничего нельзя - не учите народ плохому. У вас же лямбда-контроль стаг стоит - просто вы по-видимому попали в правильную регулировку давления - вот у вас и расход нормальный. А вдруг вас послушает кто-нибудь у кого первое поколение стоит начнет редуктор "зажимать" (снижать давление на выходе редуктора) и получит бедную смесь и прогоревшие клапаны! Ничего поджимать не надо,у системы газовый редуктор-двигатель есть одно(!) правильное положение регулировки давления. Лучше конечно поставить и лямбда-контроль(у меня он тоже стоит и всем рекомендую), но это если вы сами в состоянии его поставить и отрегулировать. К газовщикам за этим лучше не обращаться - или пошлют или криво поставят.

Приветствую! А если на авто нет лямбды , то лямбда контроль не ставится? Просто это удобно, и тогда своему установщику скажу пусть поставит.

[Karalex]

В мене карбюратор, але вихлоп від моніка з лімбдою. До стага підключив і все працює.

[Arrox]

В мене карбюратор, але вихлоп від моніка з лімбдою. До стага підключив і все працює.

Ну значит не получится, у меня выпуск без лямбды, жаль,классная вещь.

[Dimonich]

Ну значит не получится, у меня выпуск без лямбды, жаль,классная вещь.

поставь от того же 18нз выпускной коллектор. и будет лямбда-контроль

[Slim4eg]

удалите пост

[vovka_berd]

Клапан ставят ТОЛЬКО после насоса, если поставите до него - насос воткнет. Електро тоже можно, но толковый за вменяемые (около 10 долларов) можно купить только на ибее. ЗАЗовский ОООЧень ненадежен. Лично я давно никаких бензонасосов и бензина в машине не держу - лишняя трата денег, на бензине не езжу НИКОГДА (уже более 500тык). Насчет закачивания бенза после езды на газе при мехнасосе - надо перед глушением двигателя на спуске хотябы метров 50 переключиться на бензин и все закачает, а так на стоячей стартером маслать - можно аккумулятор посадить раньше, чем заведешься. Электробензонасос от ЛЮБЫХ инжекторов не подходит - только насос низкого давления. Если все правильно самому установить и настроить - будете уверены в качестве своей работы и бензин нафиг не нужен, ГБО ломается/засоряется реже бензиновой топливной. Решать вам.

[Arrox]

Клапан ставят ТОЛЬКО после насоса, если поставите до него - насос воткнет. Електро тоже можно, но толковый за вменяемые (около 10 долларов) можно купить только на ибее. ЗАЗовский ОООЧень ненадежен. Лично я давно никаких бензонасосов и бензина в машине не держу - лишняя трата денег, на бензине не езжу НИКОГДА (уже более 500тык). Насчет закачивания бенза после езды на газе при мехнасосе - надо перед глушением двигателя на спуске хотябы метров 50 переключиться на бензин и все закачает, а так на стоячей стартером маслать - можно аккумулятор посадить раньше, чем заведешься. Электробензонасос от ЛЮБЫХ инжекторов не подходит - только насос низкого давления. Если все правильно самому установить и настроить - будете уверены в качестве своей работы и бензин нафиг не нужен, ГБО ломается/засоряется реже бензиновой топливной. Решать вам.

А как решить проблему когда внезапно кончится газ? Всегда с запасом заправляться? У меня частенько кончался газ, потом на 2-ой передаче еще немного протягивал и переходил на бенз и на заправку по газок. Расскажи секрет, я тоже бенз не буду покупать

[ДОК]

поставил газ в октябре ,зиму откатал без бензина ,заводится в любую погоду отлично ,расход 10 по трассе 7.5-8 от качества все зависит ,сам настроил  после СТО -нихрена они не могут а бабло давай

[ДОК]

А как решить проблему когда внезапно кончится газ? Всегда с запасом заправляться? У меня частенько кончался газ, потом на 2-ой передаче еще немного протягивал и переходил на бенз и на заправку по газок. Расскажи секрет, я тоже бенз не буду покупать

не знаю но в гаражах есть опель на газу   5 лет ездит без бака ,думал пез..  как то стояла  заглянул точно 

[vovka_berd]

А как решить проблему когда внезапно кончится газ? Всегда с запасом заправляться? У меня частенько кончался газ, потом на 2-ой передаче еще немного протягивал и переходил на бенз и на заправку по газок. Расскажи секрет, я тоже бенз не буду покупать

Во-первых у меня показометр с 90-омным датчиком который ворочает стрелку уровня топлива в приборке. Во-вторых ВСЕГДА надо оставлять в баллоне не менее 10л и всегда расчитывать пробег и расход. Если в баллоне менее 10л надо немедленно ехать на заправку. Почему так - долго рассказывать, для понимания этого надо знать конструкцию редуктора и понимать физику процессов внутри него. Те кто регулярно выкатывают весь баллон потом часто ремонтируют голову и, нередко, лъют много масла через сгоревшие поршни. У меня уже есть живой пример - полгода назад я продал машину с Secu3 и лямбда-контролем, на которой проехал более полумиллиона и сделал 2 капремонта двигателя. На ней у меня НИ РАЗУ не было проблемм с клапанами. Новый хозяин очень любит выкатывать баллон и клапана уже спалил.

[vovka_berd]

не знаю но в гаражах есть опель на газу   5 лет ездит без бака ,думал пез..  как то стояла  заглянул точно 

У меня на той машине, про которую я писал выше не было бензобака - он сгнил и я его выкинул. На однм из теперешних кадиков нет бензопровода и бензонасоса, бак висит для защиты днища, никуда не подключенный.

[Arrox]

Во-первых у меня показометр с 90-омным датчиком который ворочает стрелку уровня топлива в приборке. Во-вторых ВСЕГДА надо оставлять в баллоне не менее 10л и всегда расчитывать пробег и расход. Если в баллоне менее 10л надо немедленно ехать на заправку. Почему так - долго рассказывать, для понимания этого надо знать конструкцию редуктора и понимать физику процессов внутри него. Те кто регулярно выкатывают весь баллон потом часто ремонтируют голову и, нередко, лъют много масла через сгоревшие поршни. У меня уже есть живой пример - полгода назад я продал машину с Secu3 и лямбда-контролем, на которой проехал более полумиллиона и сделал 2 капремонта двигателя. На ней у меня НИ РАЗУ не было проблемм с клапанами. Новый хозяин очень любит выкатывать баллон и клапана уже спалил.

Если честно, то очень интересно, как взаимосвязано полное опустошение баллона с ремонтом головы, прогаром клапанов, и спаленными поршнями? Можно просто на пальцах объяснить? Не в курсе, что за прикол, когда торможу со скорости 80-100км/ч, стреляет в карб и ощущается отдачу на педали тормоза?

[Arrox]

поставил газ в октябре ,зиму откатал без бензина ,заводится в любую погоду отлично ,расход 10 по трассе 7.5-8 от качества все зависит ,сам настроил  после СТО -нихрена они не могут а бабло давай

Я тоже сам подгонял все настройки сам, т.к. установщики делают настройки быстро и по умолчанию, они меня не устроили. С газом понятно. Первый раз дуешь например 30л, а проезжаешь 200км и снова на заправку, получает всегда примерно 10л в плюсе.