Стоит ли ???

[vovka_berd]

Ну стоит то оно стоит. У меня 2 авто: на кадете жена ездит, а у меня копейка 72г, 15колеса, 16арки, сека, электронное дозирование, 1.7л, самоблок, все подшипники - япония, рейка, кастер 10град, замки дверей другие и т.д. - короче с обычным тазом никакого сравнения и все равно кадет гораздо меньше мозг *бет и даже подумываю копейку продать и купить второго кадета(правда всю жизнь мечтал обмв ). Но кадет за 2500уе потребует еще много вложений (знаю не по наслышке - недавно товарищу кадета выбирал, пересмотрели штук 30). Так что решать тебе. Если можешь ИМХО меняй, тока еще штуку баксов прибереги на приведение кадета в чувство.

[DeN GT-R]

Одноклубники как быть .хочу кадета,есть у меня ваз 21063 неварен некрашен,да нужно поменять короба коегде подкрасить,мотор после кап\ремонта,стоит солекс-электроноезажигание,ходовая полностью новая,стоит ли продовать?

какого года 06?если не 74 и не 82 то продать можна...

продаш 06-купиш гнилого кадета...за 2500-сварка очень дешовая,покраска-подводных камней хватает,еще не понятно протянет ли двигатель
у тебя денег нет ...продать 06 - купить гнилое и вваливать в него баксы и ездить в магазин на велосипеде? тебя такой вариант устраивает....думай сам
всем кадетам уже по 30 в хорошем состоянии продают редко ну и не за 2000, кто просит 4000-5000 продают годами,и по 5ть лет продают
я тоже думал что у меня нормальный кад,а когда разобрал то понял что он разорван в хлам....
хотя все время с ним трахался подваривал...то лонжерону -жопа то полка треснула,то ричаг оторвался колесо отпало...
быстренько продал-так как метал уже устал(хотя машина супер)я ее очень любил и ухаживал-но думаю она не вечная и 50 лет ездить на кадете не вариант

ходи на роботу собирай баксы и купи себе нексию-можно не догоро найти и на 20 лет моложе от кадета,а так теже яйца....
вот мой бывший кад,скучаю и иногда хочу купить сибе еще одного-но люди которые ездят на кадетах-меня отговаривают....

[ancifer]

Наверное единственный обьективный совет поступил от DeN GT-R.
Само собой разумеется, что кадет и ТАЗ - небо и земля. Но... это если брать сферического кадета и сферического таза в вакууме.
На самом же деле кадетоводы, как и владельцы любого другого инопрома в 99% случаев поют "ТАЗ - гавно, каждый день ломается, а в опель  (пежо, рено, фиат) только доливай бензин и катайся. Новичок с замыленными глазами и радостным визгом ломится покупать разорванный кад за 2000 у.е. (заметьте, что за последние 2000 у.е., частично одолженные у родителей, братьев, сестёр, дядь и тёть), пригоняет его домой и далее начинается... А начинается то, что мы видим почти в каждом втором бортовике. Вывалился кусок днища, сдох мотор, умер коробас, пороги струхли в пыль, вживлён карб от 08 и понеслась...
Вот такой кад, как у Роман22 (если не ошибаюсь) - как вчера с цеха выкатили, без единого инородного болтика и капли левой краски - это мечта любого. Но чтоб такую машину найти - нужно не одну сотню пересмотреть...

[olegon]

дело в том найду ли нормального кадетта за 2000 y.e хотябы чтоб кузов былболее мене!

Не найдешь   

[vovka_berd]

Не найдешь   

Дело в том что любой кадет тысяч до 4000уе будет с дырками. И шестерка ТСа уже известно что с дырявыми коробами, а если разобрать салон - там вобще дуршлаг, к бабке не ходи. Мы товарищу искали в кадета в харькове полгода, пересмотрели все что было до 3000уе включительно - в результате взяли за 2500 - слегка недотянутый после ДТП, но более-менее покрашенный 3-дверный хэтч с более-менее живым движком (вроде) без глушака, с нерабочей электрикой (большинство я починил в первый день) плюс у движка выкручивается вместе с ввертышем  свеча (тоже поправимо), в полу незначительные дырки, задние подшипники убиты и  еще много чего вылезет. И  это лучшее что мы нашли. Вобщем ТСу карты в руки.
Мне, кстати, задавали вопрос - за сколько я бы отдал кадета(у меня сделано все, включая ПОЛНЫЙ капремонт двигателя и кузова - с усилением всего) - я ответил, почесав репу - тысяч  за 5 долларов. И никто хорошего кадета задешево не отдаст

[ancifer]

5 тыс долларов - это ланос поляк.
(Песня кадетоводов №2: "Я за Ланос и тысячи гривен не дам"  .)

[vovka_berd]

5 тыс долларов - это ланос поляк.
(Песня кадетоводов №2: "Я за Ланос и тысячи гривен не дам"  .)

Ну о ланосе речь не шла, хотя по надежности их не сравнить в принципе(ланосоводы для поввышения надежности ставят б\у запчасти от кадета ), но еще не забывайте о том что дырок в нем тоже будет достаточно - а дизайн это вообще без комментов. Вобщем ланосолюбам -  !

[Харьковский]

Ладно вы меня переубедили товарищи одноклубники!!! буду ездить на Шохе  ,она меня не разу не подсирала так что лутше буду ездить на ней не хочу брать разорваного кадета и заниматся с ним секасем

[Харьковский]

какого года 06?если не 74 и не 82 то продать можна...

продаш 06-купиш гнилого кадета...за 2500-сварка очень дешовая,покраска-подводных камней хватает,еще не понятно протянет ли двигатель
у тебя денег нет ...продать 06 - купить гнилое и вваливать в него баксы и ездить в магазин на велосипеде? тебя такой вариант устраивает....думай сам
всем кадетам уже по 30 в хорошем состоянии продают редко ну и не за 2000, кто просит 4000-5000 продают годами,и по 5ть лет продают
я тоже думал что у меня нормальный кад,а когда разобрал то понял что он разорван в хлам....
хотя все время с ним трахался подваривал...то лонжерону -жопа то полка треснула,то ричаг оторвался колесо отпало...
быстренько продал-так как метал уже устал(хотя машина супер)я ее очень любил и ухаживал-но думаю она не вечная и 50 лет ездить на кадете не вариант

ходи на роботу собирай баксы и купи себе нексию-можно не догоро найти и на 20 лет моложе от кадета,а так теже яйца....
вот мой бывший кад,скучаю и иногда хочу купить сибе еще одного-но люди которые ездят на кадетах-меня отговаривают....

90-го машину брал у дедушки

[ATi]

Ну о ланосе речь не шла, хотя по надежности их не сравнить в принципе(ланосоводы для поввышения надежности ставят б\у запчасти от кадета ), но еще не забывайте о том что дырок в нем тоже будет достаточно - а дизайн это вообще без комментов. Вобщем ланосолюбам -  !

Это все сказки. Разве что суппорта АТЕ от кадета берут, потому-то ланосячие не такие удачные по конструкции, во всем остальном ланос лучше. И кузов у него оцинкован, поэтому проживет гораздо дольше.
Знал бы я два года назад сколько денег вложу в кадета, никогда бы его не купил. Это как бездонная пропасть. Мне он уже стоит как свежий ланос. А свежая машина есть свежая. У кадета хочешь или нет, постоянно что-то сыпется, возраст.
Лично я никому из знакомых никогда кадет не посоветую (да и они сами видят сколько я с ним в гараже вожусь).

[vovka_berd]

Это все сказки. Разве что суппорта АТЕ от кадета берут, потому-то ланосячие не такие удачные по конструкции, во всем остальном ланос лучше. И кузов у него оцинкован, поэтому проживет гораздо дольше.
Знал бы я два года назад сколько денег вложу в кадета, никогда бы его не купил. Это как бездонная пропасть. Мне он уже стоит как свежий ланос. А свежая машина есть свежая. У кадета хочешь или нет, постоянно что-то сыпется, возраст.
Лично я никому из знакомых никогда кадет не посоветую (да и они сами видят сколько я с ним в гараже вожусь).

Извините, но это ерунда - я варил знакомым  ланосов -  решето  то же самое только на 20 лет моложе... Боюсь даже предположить что будет с ланосом в 30 летнем возрасте... мне лично видится кучка рыжей пыли... Все  ИМХО конечно.

[ATi]

Извините, но это ерунда - я варил знакомым  ланосов -  решето  то же самое только на 20 лет моложе... Боюсь даже предположить что будет с ланосом в 30 летнем возрасте... мне лично видится кучка рыжей пыли... Все  ИМХО конечно.

Ни разу не видел на дороге ланос с дырявыми арками и порогами, в то время кадет такой каждый второй. При том что ланос уже модель прямо скажем пожилая, 16 лет как выпускается.

[moldovan]

Ни разу не видел на дороге ланос с дырявыми арками и порогами, в то время кадет такой каждый второй.

а я одного ануса видел с полностью прогнившими арками 
+ не однократно наблюдаю 3-5 летних со вздутой краской на арках 

[ATi]

а я одного ануса видел с полностью прогнившими арками  

Возможно было повреждено л/к покрытие, которое вовремя не восстановили, вот и пошла коррозия. Или вешая подкрылки насверлили дыр. Во всяком случае гнилой ланос это редкость. А вот гнилую нексию найти не проблема.

[moldovan]

Возможно было повреждено л/к покрытие, которое вовремя не восстановили, вот и пошла коррозия. Или вешая подкрылки насверлили дыр. Во всяком случае гнилой ланос это редкость. А вот гнилую нексию найти не проблема.

ну спорить не буду говорю что видел