1988 Tiffany Vauxhall 1.6 mono

[Stan]

на разборке в Горенке

[w_fish]

на разборке в Горенке

спасибо ,
а, у меня суточный пробег накрылся, что полетит следующим?

[DDV]

спасибо ,
а, у меня суточный пробег накрылся, что полетит следующим?

на ходу зря пользовался

[w_fish]

на ходу зря пользовался

эмм...в каком смысле?
--------------------
Поставил сигнализацию, немного стало спокойнее спать.

1000 км пора ехать на нулевое обслуживание ГБО

[DDV]

эмм...в каком смысле?
--------------------
Поставил сигнализацию, немного стало спокойнее спать.

1000 км пора ехать на нулевое обслуживание ГБО

если часто пользоваться сбросом суточного пробега на ходу, он перестает работать.
Но все можно починить, если снять и разобрать приборку

[w_fish]

если часто пользоваться сбросом суточного пробега на ходу, он перестает работать.
Но все можно починить, если снять и разобрать приборку

понял,спасибо . дело в том - что бы поймать момент в котором ловят шестерни приходится проводить манипуляции кнопкой на ходу.
как раз уже задумывался разобрать.

[w_fish]

в ПТ-СБ занимался строительными вопросами, к сожалению на слет попасть не удалось.
приехал с китая парктроник втулил вечерком, за одно установил 2х диапазонную антенну для радиостанции (теперь я снова слушаю эфир, выхожу потрындеть крайне редко - в основном только на помощь откликаюсь, позывной UT4UIY если что)

[w_fish]

все пока фунциклирует, но вот прикол появился последние три дня- как только сажусь в авто после работы завожусь и на минут 10-15 врубается задний дворник и на выключение не реагирует. это так жара влияет или я чего наклацал? ( хотя с утра он спокойно себя ведет) мистика блин.

[w_fish]

давно не писал ничего, поставил магнитолку (теперь стало уютнее)
с переменой погоды начали вілазить новые глюки  (ври включении вентилятора печки аццки гудит и свистит) - под гудением подозреваю подшипник моторчика, на свисте наверн заслонки виноваты или листья наверное.
подскажите пожалуйста кто знает до моторчика печки добраться не снимая торпеду возможно, или нужно таки половину разобрать?

и самый неприятный глюк (моторчик 1,6 моник + ГБО пропан) с наступлением холодов при старте на бензе мотор ревет акки проклятый 2500 -2800 наверное обороты на вскидку клапан ХХ стоит новый, еду пару км пока на пропан не перейду на светофоре вообще позорюсь и сердце кровью обливается. замыкал на фишке  скрепкой "А""В" чек выдает циклично мигание"два длинных и сразу короткий" , не пойму - в описании было три длинных три раза а потом код ошибки как я понял... что то я совсем в ступоре с какой стороны к нему подойти, и как унять его холостые которые даже на прогретом не падают
  есть ли у кого какие соображения где нужно и как с бубном попрыгать?

[Рекет =)]

в описании 3 раза 12(одно мигание,небольшой перерыв 2 мигания),потом код ошибки,тоже три раза(ну типа 2 мигания,потом 5 миганий-25-датчик скорости).потом опять 12.поищи"метод скрепки"там всё написано как и что и какие ошибки.
моторчик печки у тазов с салона снимается,у кадета из под капота.снимай дворники,потом решётку возле лобового,дальше сам увидишь.

[w_fish]

в описании 3 раза 12(одно мигание,небольшой перерыв 2 мигания),потом код ошибки,тоже три раза(ну типа 2 мигания,потом 5 миганий-25-датчик скорости).потом опять 12.поищи"метод скрепки"там всё написано как и что и какие ошибки.
моторчик печки у тазов с салона снимается,у кадета из под капота.снимай дворники,потом решётку возле лобового,дальше сам увидишь.

метод скрепки описал выше - написал что он выдает - по ходу циклично "12" выдает следовательно ошибки не видит
"моторчик печки у тазов" у каких "тазов"? нашел на форуме уже хорошую мегаподборку чертежей приблизительно понял через куда искать его - завтра вскрытие покажет

[monia]

метод скрепки описал выше - написал что он выдает - по ходу циклично "12" выдает следовательно ошибки не видит
"моторчик печки у тазов" у каких "тазов"? нашел на форуме уже хорошую мегаподборку чертежей приблизительно понял через куда искать его - завтра вскрытие покажет

тазы-это ваз...тольятинский автозавод...кортко-таз
вентилятор печки-под механизмом дворников,те-под пластиком что внизу лобового,потом еще защита-если есть.а там уже увидишь 

[Рекет =)]

и самый неприятный глюк (моторчик 1,6 моник + ГБО пропан) с наступлением холодов при старте на бензе мотор ревет акки проклятый 2500 -2800 наверное обороты на вскидку клапан ХХ стоит новый, еду пару км пока на пропан не перейду на светофоре вообще позорюсь и сердце кровью обливается. замыкал на фишке  скрепкой "А""В" чек выдает циклично мигание"два длинных и сразу короткий" , не пойму - в описании было три длинных три раза а потом код ошибки как я понял... что то я совсем в ступоре с какой стороны к нему подойти, и как унять его холостые которые даже на прогретом не падают
  есть ли у кого какие соображения где нужно и как с бубном попрыгать?

только пришло в голову.может у тебя 21 ошибка?потенциометр дроссельной заслонки-повышенное напряжение.получается заслонка всегда открыта.попробуй подкинь другой ДПЗД(дат.полож.дрос.заслонки).можно тазовский(ВАЗоский ) от 10ки.

[w_fish]

только пришло в голову.может у тебя 21 ошибка?

если 21 то почему он их циклично показывает без "12" "12" "12"?
и по логике если заслонка приоткрыта - комп должен закрыть тогда клапан ХХ.
сам все же склоняюсь или к датчику температуры, или где то хватает воздух ( если дождя не будет - вскрытие покажет)

[Рекет =)]

ну это как предположение "два длинных один короткий".попробуй скинь клемму с акума минут на 15-20.сбрось ошибки.если вылезут опять- считай их.может прояснится.ну и ещё.обычно советуют проверить "звезду"(массовые провода) на голове,возле ремня грм.может они окислились....но тогда у тебя была бы туча ошибок.....