Отчет замена супортов и дисков

[Александр Слав]

Сегодня отзвонился kasava  Сергей из Краматорска с небольшим отчетом. Итак на его машине при торможении пошла вибрация и удары на руль, и слышен стук в подвеске.. В наличии старые закисшие супорта. Т.к. на разборе в наличии не было а машина ему нужна каждый день для работы то принято решение замены на Ланос запчасть. На рынке куплен супорт от ланоса стоимостью  236 грн, и установлен на машину. Машину при торможении не тянет. Хотел проточить диск, но там же на вопрос сколько ему продан диск вентилируемый от Ланоса 135 грн. и установлен.  Итого на одной стороне АТЕ не вентилир, на второй от Ланоса вентилируемые При торможении машину в сторону не тянет. До этого стояли Делко, по совету спецов поменял на АТЕ. Результата не ощутил. Планирует со временем поменять второй супорт и диск, сейчас ограничен в деньгах.  Только что еще раз созвонился, стук в подвеске пропал,шланги подошли все старые, ничего не докупал.  Может кому поможет.

[hawker]

спасибо

[OleGik]

А не стремно менять тока ондну сторону!
В руководстве по эксплуатации пишется менять даже колодки с обех сторон, я уже не говрю о полностью замене агрегата!

[Александр Слав]

Стремно не стремно, но менять надо. Он использует машину для работы.
Зная я раньше Серегу и то что на рынке есть места где можно купить дешевле... В 2008 я менял тормозные диски передние, купил в Краматорске, там чел держит разборку, тягает из германии как новые так и б/у, за брембо, не вентилируемые отдал 400 грн . К сожалению в нэте тогда не очень шарил, дома нэта не было. В общем переплатил. Добавив немного денег поставил бы все новое.

[Technolog]

Ха, так он заменил одну сторону и не ощутил разницы? Обе надо менять, хотя не факт, что и после этого разницу заметит...

[Кактус]

Меняется всегда пара и потом еще обкатка в щадящем режиме 300км как минимум! Только потом можно говорить о разнице. С тормозами не шутят - пусть меняет второй!

[Igor_]

интересная темка, в плане ланос-тормозов. Интересно мнение знающих людей: что лучше АТЕ вентилируемые или от Ланоса вентилируемые? где-то слышал, что на ланосе тормоза не ахти, или то про невентилируемые? П.С. думаю масса самих машин сопоставима

[Technolog]

интересная темка, в плане ланос-тормозов. Интересно мнение знающих людей: что лучше АТЕ вентилируемые или от Ланоса вентилируемые? где-то слышал, что на ланосе тормоза не ахти, или то про невентилируемые? П.С. думаю масса самих машин сопоставима

У знакомого на седане с Ланоса стоят, не спрашивал как по торможению, но стали один в один, без всяких проблем!

[vovik]

интересная темка, в плане ланос-тормозов. Интересно мнение знающих людей: что лучше АТЕ вентилируемые или от Ланоса вентилируемые? где-то слышал, что на ланосе тормоза не ахти, или то про невентилируемые? П.С. думаю масса самих машин сопоставима

У знакомого на седане с Ланоса стоят, не спрашивал как по торможению, но стали один в один, без всяких проблем!

На сколько я знаю и слышал от друзей то на Ланос ставят АТЕ с Вектры а не на оборот. И кстати задние балки тоже.

[Igor_]

то что стают 1в1 это я знаю. Одно время интересовался. Но плюс Ланоса в том, что они новые. И по цене не сильно дороже. А изготавливают их в Украине? на ЗАЗе? или какая-то фирма?

[vovik]

то что стают 1в1 это я знаю. Одно время интересовался. Но плюс Ланоса в том, что они новые. И по цене не сильно дороже. А изготавливают их в Украине? на ЗАЗе? или какая-то фирма?

Изготовитель фирма DAK Но на Ланосах спробегом в 40 тыс они уже хорошо стучат.

[Александр Слав]

Одноклубники я дал отчет. Со слов Касавы, у него были АТЕ, особой разницы при переходе с делко на ате он не почувствовал, но сдесь нужно учитывать, он менял не сам а на ТО, т.е. возможно делали по принципу "и так сойдет", как это зачастую бывает.