СО-какое должно быть

[morkovka]

 заехал к карбюраторщику,чтобы настроить карб по СО.было 0.8,крутил он вертел его,настроил,по нулям ,я спрашиваю че за фигня,такого быть не может,а он мол,чем меньше СО тем экономичней,давай бабло и катись.

[Romzes]

  карбюратор хоть на месте?

[ARIETZ79]

заехал к карбюраторщику,чтобы настроить карб по СО.было 0.8,крутил он вертел его,настроил,по нулям ,я спрашиваю че за фигня,такого быть не может,а он мол,чем меньше СО тем экономичней,давай бабло и катись.

Злой товарисч ..... по нулям не бывает полюбэ то у него прибор мега модный)

[morkovka]

та не ,это карбюраторщик мега опытный.но все же какое СО должно быть,так для общего развития,шоб знать.

[Andj]

карб от 0.5 до 2
инжектор менее 1 % всегда.

если мотор не трясет на холостых и запах из вылопной нормальный -- езди

П.с.На самом деле СО может быть около  0,только СН будет большое.

[morkovka]

т.е. 0.8 это гутт,а СН что это такое и какой показатель должен быть.

[liolik-26]

недавно кстати тоже заскакивал на со так история наоборот- со говорит нулевое у тебя ,сделал 0.6

[morkovka]

итак по мануалу СО должно быть от 1 до 1.5%,сколько должно быть СН,в мурзилке ни чего не сказано по этому поводу.

[Кактус]

итак по мануалу СО должно быть от 1 до 1.5%,сколько должно быть СН,в мурзилке ни чего не сказано по этому поводу.

СО - для бензиновых
СН - для дизельных
Зачем тебе СН?

[morkovka]

совсем глупый стал ,пан Andj ввел в заблуждение

[ARHIMED]

Может и не прав,но СН это соотношение горения топлива,и в зависимости от показания СО меняется показание СН.

[morkovka]

  я в панике,мозги скоро закипят от этого СО,СН

[Александр Слав]

Морковка а он пократил и все? Я как был у этого "анализатора" так он покрутил, потом заставил промчать , чтоб прогнать двиг и карб, а потом еще раз мерял, причем не пять секунд а по ощущениям около минуты. Говорит если чуток не правильно то на х.х. покажет на приборе повышение или понижение СО.

[morkovka]

та к тому мудаку больше не поеду,накрутил так шо на 10л проехал 80км карб перестроил по ощущениям,но всетаки хочется грамотно подойти к делу.

[Andj]

закручивай винт качества пока мотор не начнет подергиваться(обороты тоже спадут),когда начнет немножко открути.
добейся стабильной работы и всё.СО 0.5 - 1.5 в зависмости от состяния мотора.
Если всё верно на расход не сильно влияет.

по поводу СO(H) не заморачивайся.просто помни что
СО - это угарный газ образующийся при нормальной работе мотора.
СН - это несгоревшие углеводороды (бензин),образуеться при бедной смеси.не всё топливо сгорает,а летит в трубу.
Второй гораздо более вредный газ без запаха и цвета.

У меня другу так накрутили что СО на 7-ке ВАЗ было 0.8.(по ГАЗОАНАЛИЗАТОРУ)
Но говорит что-то глохнет иногда.
я начал настраивать и опа - винт качества почти до конца откручен.я его закр - обороты 1500.вот мастер молодец.бензин рекой лился.
в итоге настрили ручками со в норме.расход в норме.