Перебираю переднюю подвеску.

[AduiDas]

Решил перекинуть всю переднююю подвеску, вернее нижнюю её часть.
Рычаги меняю на б/у оригинал с заменой сайлентов.
Стабилизатор родной 18мм меняю на 22мм. замена сайлентов стаба, "бубликов" тяг стаба, все чищу-крашу и т.д.
Рычаги и стаб в сборе со всеми железячками взял у Руслана, что кадик 1.8 разбирал. Сайленты (передние) передних рычагов купил усиленные с ХЕ и уже вкорячил в рычаги, шаровые живые.
Еще буду варить подрамник под родные рычаги - этакий симбиоз распорок на передние крепления рычагов и задние, связанные между собой. Но это уже потом история, а пока вылезло ряд вопросов-проблем:
1. Не смог найти сайленты на стабилизатор 22мм. По Экзисту они не бьются, в фирменном магазине опелевском сказали что мол сняты с производства. Заказал на 20мм. А они РЕАЛЬНО МЕНЬШЕ. Это ужос какой-то. Может кто заказывал себе, есть номер каталожный Рувиля, Шваг или Боже там какой-нибудь?
2. Пока не откручивал скобы крепления родного стабилизатора. Но судя по размеру сайлента, меня берут сомнения, а станет ли скоба с 22мм стаба вместо скобы на 18мм? Умом понимаю, что должна, но чего-то стремно. Кто ставил - есть подвох в этом или нет? Не прийдется ли пилить отверстия под болты в новой скобе?
3. Надо ли смазывать сайленты стаба и рычагов смазкой? Видел (или читал, где не помню) что народ окунает сайленты в силикон, мол они не пересыхают после этого. Мазать или нет? Если мазать, то чем?
Сторонник того, что лучше дольше готовиться, зато потом быстро все поменять по максимуму подстраховавшись. Гаража нет, делаю все на чужой яме или на улице, поэтому все быстро. )))

[ARHIMED]

Если стабилизатор Кадеттовский,то крепежи одинаковые.Разница только в толщине.При установке нужно смазывать,как вариант моющим гелем (типа Гала,Тест)

[AduiDas]

 Точно Галой? Я имел ввиду не при запрессовке сайлентов в рычаг, а для более долгой эксплуатации - и чтоб стабилизатор не жрал сайлент при работе.

[шумахер]

И силикон тебе тоже не поможет!песком присыпет или вымоет на первой же луже!Вся эта хрень только лишь для удобства установки,на этом роль Галы или силикона заканчиваеться!Не бери дурного в голову

[Крюгер]

Решил перекинуть всю переднююю подвеску, вернее нижнюю её часть.
Рычаги меняю на б/у оригинал с заменой сайлентов.
Стабилизатор родной 18мм меняю на 22мм. замена сайлентов стаба, "бубликов" тяг стаба, все чищу-крашу и т.д.
Рычаги и стаб в сборе со всеми железячками взял у Руслана, что кадик 1.8 разбирал. Сайленты (передние) передних рычагов купил усиленные с ХЕ и уже вкорячил в рычаги, шаровые живые.
Еще буду варить подрамник под родные рычаги - этакий симбиоз распорок на передние крепления рычагов и задние, связанные между собой. Но это уже потом история, а пока вылезло ряд вопросов-проблем:
1. Не смог найти сайленты на стабилизатор 22мм. По Экзисту они не бьются, в фирменном магазине опелевском сказали что мол сняты с производства. Заказал на 20мм. А они РЕАЛЬНО МЕНЬШЕ. Это ужос какой-то. Может кто заказывал себе, есть номер каталожный Рувиля, Шваг или Боже там какой-нибудь?
2. Пока не откручивал скобы крепления родного стабилизатора. Но судя по размеру сайлента, меня берут сомнения, а станет ли скоба с 22мм стаба вместо скобы на 18мм? Умом понимаю, что должна, но чего-то стремно. Кто ставил - есть подвох в этом или нет? Не прийдется ли пилить отверстия под болты в новой скобе?
3. Надо ли смазывать сайленты стаба и рычагов смазкой? Видел (или читал, где не помню) что народ окунает сайленты в силикон, мол они не пересыхают после этого. Мазать или нет? Если мазать, то чем?
Сторонник того, что лучше дольше готовиться, зато потом быстро все поменять по максимуму подстраховавшись. Гаража нет, делаю все на чужой яме или на улице, поэтому все быстро. )))

У меня была та же проблема со стабилизатором, у самого валяется пара новых сайлентов на 20 , взял сайленты и скобы от Нексии, только надо распилить крепежные отверстия в скобах, у Нексии расстояние между болтами немного отличается, смазывать сайленты не надо, если будешь брать новые стойки стабилизатора, бери Сваг, цена качество на уровне.
Дополнено: 05-03-2010, 09:15:52

Если стабилизатор Кадеттовский,то крепежи одинаковые.Разница только в толщине.При установке нужно смазывать,как вариант моющим гелем (типа Гала,Тест)

Извини, но не надо херню советовать! Максимум брызнуть вдшкой для удобства установки! А моющими средствами для посуды ни в коем случае мазать не надо!

[Technolog]

На заводе, когда ставишь заглушки в днище любого кузова, смазывают из глицерином, только для того, что бы легче ставить можно было. Так, для поддержания разговора))))

[AduiDas]

У меня была та же проблема со стабилизатором, у самого валяется пара новых сайлентов на 20 , взял сайленты и скобы от Нексии, только надо распилить крепежные отверстия в скобах, у Нексии расстояние между болтами немного отличается, смазывать сайленты не надо, если будешь брать новые стойки стабилизатора, бери Сваг, цена качество на уровне.

Сайленты  брал Шваг, хорошо стали. Сегодня смотрел на сайлент стабилизатора с Деу, он чуть другой формы, скоба на Деу и Опель бьется по Екзисту как одинаковая, но есть главная засада - стабилизатор на Нексию 25 мм, и сайлент соответственно... Померял с Астры/Вектры он по габаритам такой-же, только нет пары ассимитричных выступов по бокам и разрез в другом месте, пока это самый реальный вариант.

[GMC]

Менял себе год назад то брал Febi на 22мм и проблем с поиском не было. Смазывал чуть-чуть графиткой чтоб не терло об чистую резину, а на рычагах то тоже чуток графитки для того чтоб лучше залез салент. Но на гидравлическом прессе это до лампочки 

[Serjio]

AduiDas,а чё ты решил ставить больший стабилизатор? а меньший сайлент можно ставить:лишь бы плотно скобой к кузову притянулся.

[AduiDas]

AduiDas,а чё ты решил ставить больший стабилизатор? а меньший сайлент можно ставить:лишь бы плотно скобой к кузову притянулся.

Надоели крены в поворотах, вот и решил поменять стаб. 25мм с Нексии это слишком, 20мм - как бы также почти как и было вот и выбрас ХЕ-шный стаб, кто знал что сайленты на него такая редкость.
Дополнено: 05-03-2010, 21:40:11

Менял себе год назад то брал Febi на 22мм и проблем с поиском не было.

Номерок не подскажешь?

[morkovka]

какова дальнейшая судьба 18 стаба,есть интерес,можно в личку.

[AduiDas]

какова дальнейшая судьба 18 стаба,есть интерес,можно в личку.

Судьба его пока стоять на машине пока я не поменяю его на новый а это будет не раньше 7-10 дней. После этого одно могу сказать - он мне не дорог как память ))))) 

[Technolog]

Круто, а я без стаба вообще езжу... Но это пока, все готово к установке. Тоже или 18 или 20 мм.

[morkovka]

готов преобрести,как поменяешь дай знать,после занижения машину не узнать,она еще ни когда так не рулилась,теперь до кучи хочется поставить стаб.

[kos20]

готов преобрести,как поменяешь дай знать,после занижения машину не узнать,она еще ни когда так не рулилась,теперь до кучи хочется поставить стаб.

я же тебе говорил не слушай ни кого и став!  кочек теперь небось больше стаго???
с автора темы как всегда поражаюсь! молодец!!!
серега! а что астровский стаб может пойти на кадик???