Замена сальников ШРУСов [F16]

[Dmitry_2603]

Начал менять внутрений шрус и сальники, но не понял как заменить сальники.
Есть такое:
1. Коробка
2. Сальник (новый)
3. Не знаю что, но было на старом шрусе
Подскажите, как заменить сальник  
Предположительно, коробка F16.

[ХАТАБЫЧ]

На 1-м фото КПП F-16 и выше.

на 2 и 3 фото сальник с КПП F-10-13-15/ Ну никак ты его незамениш на 16 КПП.

Есть в наличии ваши родные сальники.

[Sam OGon]

исправился. мне трогали и так меняли и все работаеш отлично.думал так и делают

[Dmitry_2603]

зубя видиш на коробке вокруг дырки для шруса?
вот они откручиваются а там сальник есть. его вытаскиваеш и вставляеш взамен новый тока правльный новый а не с 13го коробаса. точнее определись точно какая у тебя коробка стоит. а потом все собераеш как было

зубья, те которые внутри, снаружи, или пофиг?
там пластинка такая, куда на фото стрелачка указывает, с ней как быть?

[Stuart]

зубя видиш на коробке вокруг дырки для шруса?
вот они откручиваются а там сальник есть. его вытаскиваеш и вставляеш взамен новый тока правльный новый а не с 13го коробаса. точнее определись точно какая у тебя коробка стоит. а потом все собераеш как было

и зачем усложнять себе жизнь? отверткой все хорошо выламывается, а новое забивается. а зубья лучше не крутите. этим регулируется затяжка подшипников дифференциала.

[ХАТАБЫЧ]

зубя видиш на коробке вокруг дырки для шруса?
вот они откручиваются а там сальник есть. его вытаскиваеш и вставляеш взамен новый тока правльный новый а не с 13го коробаса. точнее определись точно какая у тебя коробка стоит. а потом все собераеш как было

Эти зубья ,для регулировки конических подшипников дифиренциала.

И их нерекомендуется трогать даже специалистам.

Если незнаеш -зачем советы давать такие .

[Dmitry_2603]

Отверткой выламывать то что под номером 1 на первом фото?

[Stuart]

Отверткой выламывать то что под номером 1 на первом фото?

верно. чуть отойдет под бортик  наружный металлический подсовываешь и вуаля. Это легче  чем на Ф13.

[ХАТАБЫЧ]

зубья, те которые внутри, снаружи, или пофиг?
там пластинка такая, куда на фото стрелачка указывает, с ней как быть?

На кадиках нет такой детали и никогда небыло . Видать ктото поколхозил.

[Вованович]

Ну из заменой все понятно а как добраться до него если можно что нужно снимать и в каком порядке а то у меня течет уже не на шутку

[Stuart]

Ну из заменой все понятно а как добраться до него если можно что нужно снимать и в каком порядке а то у меня течет уже не на шутку

Открутить ступичную гайку. Снять колесо. Снять шаровую. Оттянуть стойку и вытянуть из неё наружную гранату. Взявшись за полуось двумя руками резким движением выдернуть ее из коробки. Собирать в обратной последовательности.

[Вованович]

Открутить ступичную гайку. Снять колесо. Снять шаровую. Оттянуть стойку и вытянуть из неё наружную гранату. Взявшись за полуось двумя руками резким движением выдернуть ее из коробки. Собирать в обратной последовательности.

Так ето-же как и в таврии спасибо за ответ а я боялся что нужно и стойку снимать

[Shumi]

Так ето-же как и в таврии спасибо за ответ а я боялся что нужно и стойку снимать

Только в Таврии стопорного кольца нет , а в Кадетте есть и иногда можно и нужно воспользоваться монтировочкой.
И незабываем маслицо потом добавить в КПП.

[Вованович]

заменил сальник с перекурами и пивом за час а стопорного кольца не нашол где оно?

[WOWAW]

Чтобы не плодить темы спрошу здесь.
Сегодня меня пыльники шрусов, и когда левый разбирал случайно выскочила полуось и оттуда НЕ вытекло ни капли масла.... Скажите, это значит что у меня в коробке масла нет????