Заглушка на радиатор

[OguHo4Ka]

Доброго времени суток, братья кадетоводы!
Нужна ваша помощь...

На моем старом радиаторе стояла "фирменная" заглушка - в отверстие вкручен саморез и запаян пластмассой. Пришло время, купил себе новый радиатор, заглушку заколхозил с обычной резиновой трубки, в которую забил болт. Ну и зажал хомутами. (см. фото).
Но со временем увидел, что оттуда потихоньку просачивается ОЖ. Поджал хомуты сильнее... И так несколько раз. В итоге весь этот колхоз потрескался (( И теперь жидкость капает уже сильнее =\
Собственно... не могу понять, что это за отверстие в радиаторе? Мож оно должно куда то соеденяться патрубком? Или так и должно быть заглушено? Хотелось бы увидеть фото, как у вас с этим обстоят дела?  

P.S. Не судите строго, плз. Кадик - моя первая машина)) Так что знаток из меня никакой  

[Serij Volk]

хм,вот тем местом,куда у тебя одета трубка с расширительного бачка радиатор должен крепиться к телевизору с обоих сторон..у тебя же через то крепление я так понимаю проковыряли отверстие и пустили шланг туда,а нужный патрубок просто заглушили..

[Optimust]

 а кто так тебе его поставил?
Сергей павильно все рассказал, пока я отходил от шока 

[serg1982]

да круто ето получаеца што ты ездил без расшырительного бачка

[OguHo4Ka]

Ахахах)))  
Спасибо ребят, что просветили! Когда прочитал, и сам то понял что тут жесть как наколхозено ))
Дело в том, что я поставил все в точности так, как стоял старый радиатор... На самом то деле, я не знаю как оно должно быть) Фиг знает, может быть старый хозяин и пробивал дырку в креплении а нужную дырку запаял... хотя по логике - зачем?)))) Но не суть...
Спасибо за помощь! Завтра пойду переделывать)

И кстати, еще тогда такой вопрос... вот это крепление, куда у меня сейчас надета шланга с расширительного... Его чем то надо заглушить? или можно так и оставить? Просто, как видно на фото, левое крепление изначально - сплошной пластмассовый штырь. А в правом - отверстие. Вот я и думаю... не будет ли через него ОЖ выпирать?..

[Serij Volk]

Ахахах)))  
Спасибо ребят, что просветили! Когда прочитал, и сам то понял что тут жесть как наколхозено ))
Дело в том, что я поставил все в точности так, как стоял старый радиатор... На самом то деле, я не знаю как оно должно быть) Фиг знает, может быть старый хозяин и пробивал дырку в креплении а нужную дырку запаял... хотя по логике - зачем?)))) Но не суть...
Спасибо за помощь! Завтра пойду переделывать)

И кстати, еще тогда такой вопрос... вот это крепление, куда у меня сейчас надета шланга с расширительного... Его чем то надо заглушить? или можно так и оставить? Просто, как видно на фото, левое крепление изначально - сплошной пластмассовый штырь. А в правом - отверстие. Вот я и думаю... не будет ли через него ОЖ выпирать?..

ты сними шланг и проверь сквозное там отверстие или нет..у меня на этом креплении тоже есть глухое отверстие,я туда обычно отвертки засовываю,при ремонте,чтоб не терялись...если оно глухое,то переставляй шланг и спокойно катайся дальше..если нет,то пайка тебя спасет..
Вот только не пойму,ты как ездил,машина быстро прогревается,как держит температуру,не кипит???

[Technolog]

Это жесть... А крышка бачка какая модная.

[OguHo4Ka]

Вот только не пойму,ты как ездил,машина быстро прогревается,как держит температуру,не кипит???

Прогревается, как по мне, медленно... успеваю сигарету выкурить и трек послушать на мафоне) Как раз где то 3-4 минуты. Но это сейчас... а зимой было наверное минут 6-7. Температуру в принципе держит норм, дальше середины датчик не заваливает. Сейчас даже при +30 карлсон оч редко включается. Не кипит
А вот остывает она у меня почему то очень быстро, как мне кажется. При этой же температуре в +30 на улице, постояв буквально часик-второй, уже необходимо хотя бы минуту прогреть. Или это так и должно быть... я хз... Говорю ж, только учусь)) 
Во всяком случае, Сергей, огромное спасибо за то, что просветил неуча)))