История моей KADETTки +1 от Raspberry

[Raspberry]

все дело в том, что я палки оставляла старые, а фото длинны палок наврное более акутально, как мне кажется к тому, что если кпп ф16, то это должны быть бигблоковский стойки, может там это более актуально, замена палок на более короткие?

[AKWoland]

задняя стоит ф16... а правая... я описала, что она длинее чем моя.. что даст еще большее смещение..
как быть?

Что-то у тебя значит не так. У меня конфа такая же, все стоит ровно, если хочешь, вечером могу померить расстояния до лонжеронов, тогда будет примерно понятно где искать расхождение.

ЗЫ.: длинная полуось у меня стоит от Ф13, изначально и короткая тоже была от Ф13, только внутренние  гранаты заменил, но это было до ремонта кузова, гулял лонжерон и на яме сломало левую гранату, заменил привод в сборе на нексиевский.
С Астрой сравнивать некорректно, там колесная база немного отличается.

[AKWoland]

мне кажется к тому, что если кпп ф16, то это должны быть бигблоковский стойки

Это не имеет значения. На Нексиях с завода Ф16 и обычные смоллблочные стойки. У меня так же, стойки родные от 1.3

[Raspberry]

https://www.drive2.ru/l/5756635/

вот например... и  никто не пишет что палки приводов нужно менять.. если конечно остаются стойки от смолл блока..

[Raspberry]

Что-то у тебя значит не так. У меня конфа такая же, все стоит ровно, если хочешь, вечером могу померить расстояния до лонжеронов, тогда будет примерно понятно где искать расхождение.

ЗЫ.: длинная полуось у меня стоит от Ф13, изначально и короткая тоже была от Ф13, только внутренние  гранаты заменил, но это было до ремонта кузова, гулял лонжерон и на яме сломало левую гранату, заменил привод в сборе на нексиевский.
С Астрой сравнивать некорректно, там колесная база немного отличается.

ооо
померь пожалуйста.... буду благодарна.

то есть привода у тебя стояли тоже родные исключая внутренние гранаты?

хорошо
тогда вопрос.
что в конфигурации у тебя отличается от моей?

у меня: шрусы родные ф13, гранаты дизель кадетт, кронштейн задний ф16, остальные боковые родные.

у тебя кронштейн двигателя другой?
он длиннее же родного?

[Dimonich]

передние кронштейны КПП ф10-13 и ф16 - разные

[Raspberry]

передние кронштейны КПП ф10-13 и ф16 - разные

в чем их отличия?

[Dimonich]

в чем их отличия?

у меня не было цели их сравнивать. на ф13 кронштейн с ф16 не стал, нужно было мотор натягивать ломом

[Raspberry]

у меня не было цели их сравнивать. на ф13 кронштейн с ф16 не стал, нужно было мотор натягивать ломом

то есть ф16 лапа кпп длиннее?

[Dimonich]

то есть ф16 лапа кпп длиннее?

ещё раз говорю - я их не сравнивал, и не знаю длинны\ширины\диаметра. но они точно не одинаковые.

[AKWoland]

то есть привода у тебя стояли тоже родные исключая внутренние гранаты?

Да. Именно так. Короткий привод я менял целиком просто потому что так было дешевле и быстрее, чем заказывать новую гранату отдельно, так все стояло ровно, зазоры были выдержаны.

что в конфигурации у тебя отличается от моей?

у меня: шрусы родные ф13, гранаты дизель кадетт, кронштейн задний ф16, остальные боковые родные.

у тебя кронштейн двигателя другой?
он длиннее же родного?

Я тебе опишу что у меня стоит, ты сравни и увидишь что отличается:
- Блок ДВС - нексия G15MF (полностью идентичен твоему C16NZ)
- КПП - Ф16.
- Привода - длинный - Ф10 (внутренняя граната стоит от Нексии), короткий - полностью Нексия.
- Правая лапа (на блоке) - Нексия (да, она длинее родной), Задний кронштейн - Нексия, левая лапа - Кадет Ф10
- Стойки - родные от 1.3, т.е. смоллблок.

Относительно старого положения (с КПП Ф10) мотор смещен влево примерно на 2см (на глаз), КПП хоть и соответственно тоже смещена к левому лонжерону, но положение диференциала относительно продольной оси кузова не изменилось (У Ф16 диф смещен вправо относительно корпуса, что компенсирует общее смещение), потому привода подходят старые, только в гранатах остается отличие.

[AKWoland]

передние кронштейны КПП ф10-13 и ф16 - разные

Еще раз: только правый, левый только выглядит иначе, но центра отверстий совпадают.

[Raspberry]

Да. Именно так. Короткий привод я менял целиком просто потому что так было дешевле и быстрее, чем заказывать новую гранату отдельно, так все стояло ровно, зазоры были выдержаны.Я тебе опишу что у меня стоит, ты сравни и увидишь что отличается:
- Блок ДВС - нексия G15MF (полностью идентичен твоему C16NZ)
- КПП - Ф16.
- Привода - длинный - Ф10 (внутренняя граната стоит от Нексии), короткий - полностью Нексия.
- Правая лапа (на блоке) - Нексия (да, она длинее родной), Задний кронштейн - Нексия, левая лапа - Кадет Ф10
- Стойки - родные от 1.3, т.е. смоллблок.

Относительно старого положения (с КПП Ф10) мотор смещен влево примерно на 2см (на глаз), КПП хоть и соответственно тоже смещена к левому лонжерону, но положение диференциала относительно продольной оси кузова не изменилось (У Ф16 диф смещен вправо относительно корпуса, что компенсирует общее смещение), потому привода подходят старые, только в гранатах остается отличие.

смещен влево по ходу движения или если смотреть на двиг со стороны открытого капота?

[Dimonich]

Еще раз: только правый, левый только выглядит иначе, но центра отверстий совпадают.

я хз, про какое "лево" и "право" ты говоришь. есть два кронштейна КПП и один кронштейн ДВС. кронштейны КПП есть передний и задний. и кроме отверстий у них ещё есть геометрический размеры

[AKWoland]

Когда говорят "лево" и "право" в контексте автомобиля, то всегда подразумевается по ходу движения, т.е. лево - это где водитель, право - где пассажир. Говорить "слева, если стоять лицом к открытому капоту" как минимум некорректно. Ведь у человека же сердце слева независимо от того, как на него смотреть, так и тут.
В последней реплике я говорил про кронштейн КПП, который слева по ходу движения.