История моей KADETTки +1 от Raspberry

[Max VMS]

Правда в моем понимании человек, который ставит ГБО, и человек, который любит отжигать - это абсолютно разные люди 

значит я 2 в 1

[CASPER]

Правда в моем понимании человек, который ставит ГБО, и человек, который любит отжигать - это абсолютно разные люди 

никогда не думал, что это - взаимоисключающие понятия.... у меня резина пищит с завидным постоянством 

[Raspberry]

и так, приехало:

бронепленка трехслойная
эпоксидная прозрачная смола magic crystal и облегчение выжима сцепления

[Raspberry]

а теперь поклейка скола +  само бронирование и итог сушатся возле обогревателя - получилось своими руками даже лучше чем рассчитывала

[AKWoland]

никогда не думал, что это - взаимоисключающие понятия.... у меня резина пищит с завидным постоянством 

Сколько приходилось видеть газировки, обычно их владельцы дедушки, таксисты, газелисты, либо это служебная машина.
С другой стороны, сколько встречал любителей светофорных гонок или просто понаваливать, почти все они к  газу относятся с презрением, считают, что ставить газ, - это "портить машину".

и так, приехало:

бронепленка трехслойная
эпоксидная прозрачная смола magic crystal и облегчение выжима сцепления

Не сразу и разглядел где был скол. Отлично получилось!

[Raspberry]

Сколько приходилось видеть газировки, обычно их владельцы дедушки, таксисты, газелисты, либо это служебная машина.
С другой стороны, сколько встречал любителей светофорных гонок или просто понаваливать, почти все они к  газу относятся с презрением, считают, что ставить газ, - это "портить машину".Не сразу и разглядел где был скол. Отлично получилось!

спасибо большое, старалась) 

а на счет газа - все изменилось, ставят газ на новые дорогие лексусы и тойоты джипы, у нас это повсеместно..

[Raspberry]

прошу модераторов подчистить тему споров о газе

плз тему газа закрыли

а кроме АКВоланда никто не отписывается((( о том что сделано и делается.. 

[G®EµliN™]

я если честно то скол и не заметил, выглядит классно! А вот с выжимом сцепления очень интересно нахрена эта хрень? я конечно же о ней читал, но как то оно непонятно

[AKWoland]

Кстати да, разве тяжело выжимается сцепление? На двух кадетах заметил, что хоть и тросик там, но сцепление не тяжелое, если улучшать то уж гидравлику ставить.

[Raspberry]

Кстати да, разве тяжело выжимается сцепление? На двух кадетах заметил, что хоть и тросик там, но сцепление не тяжелое, если улучшать то уж гидравлику ставить.

нет не тяжело - но пределу совершенства нет!
а многим наоборот гидравлика и не нравится, даже на тазах восьмерках ушли от него в свое время

на любителя.

[Raspberry]

я если честно то скол и не заметил, выглядит классно! А вот с выжимом сцепления очень интересно нахрена эта хрень? я конечно же о ней читал, но как то оно непонятно

завтра поставлю отпишусь 

[AKWoland]

нет не тяжело - но пределу совершенства нет!
а многим наоборот гидравлика и не нравится, даже на тазах восьмерках ушли от него в свое время

на любителя.

А я наоборот привык к гидравлике и хочу поставить. С одной стороны надежнее, тросик вообще доверия не вызывает, с другой -  нажимать педаль приятнее, как-то более плавно, не ощущается какой-то мелкий зуд от трения тросика, в конце концов педали сцепы и тормоза почти на одном уровне стоят.

[Raspberry]

А я наоборот привык к гидравлике и хочу поставить. С одной стороны надежнее, тросик вообще доверия не вызывает, с другой -  нажимать педаль приятнее, как-то более плавно, не ощущается какой-то мелкий зуд от трения тросика, в конце концов педали сцепы и тормоза почти на одном уровне стоят.

фух, проездила на гидравлике на всех прошлых авто - не хочу
то поросенок потек, то главнй сцепления перепускает, уххх(((

надежности гадравлики как раз меньше намного. на кадетах стоят родные тросы и даже видимости износа у них нет, а вот гидравлика пусть даже ЖМ посмотрела бы  я на 25 летний))))

да и тросик можно чем то чуть ли не в дороге заменить - а потек поросенок - не усмотрела - и хана. нене - гидравлка чур меня чур!

зуда никакого нет 

[AKWoland]

Что такое поросенок?
Я почти 100тыс км проехал на гидравлике и претензий к ней никаких. Только жидкость два раза менял: один раз при покупке, другой раз спустя два года, весной вот в третий раз буду менять. Все родное на гайках главного цилиндра заводские пломбы еще стоят, шланг к лонжерону крепится, там тоже видно, что никогда не разбирали, про рабочий цилиндр - хз, но до меня он точно немало отъездил.
Так что извини за выражение, не надо сравнивать жопу с пальцем. В смысле класскиу жигулей с продукцией GM, оно хоть и тоже ширпотреб, но качество на уровне.
Да, в наш клубный сервис иногда приезжают люди на ремонт гидравлики сцепления, иногда бывает и так, что цилиндры текут, брак есть везде, но тросы рвутся гораздо чаще. Специально спрашивал у мастера, говорит при потоке в среднем около десяти машин  в день, может раз в месяц со сцепой приезжают, это примерно одна машина из 260.
И потом: гидравлика если и дохнет, то делает это медленно, не было ни разу чтоб своим ходом нормально доехать кто-то не мог, до конца не выключается, но как-то ехать можно. А трос рвется резко. Бах! и ты уже во впередистоящую машину упоролся.

Касательно зуда, когда ездишь его не замечаешь, но после гидравлики очень чувствуется.

[Raspberry]

Что такое поросенок?
Я почти 100тыс км проехал на гидравлике и претензий к ней никаких. Только жидкость два раза менял: один раз при покупке, другой раз спустя два года, весной вот в третий раз буду менять. Все родное на гайках главного цилиндра заводские пломбы еще стоят, шланг к лонжерону крепится, там тоже видно, что никогда не разбирали, про рабочий цилиндр - хз, но до меня он точно немало отъездил.
Так что извини за выражение, не надо сравнивать жопу с пальцем. В смысле класскиу жигулей с продукцией GM, оно хоть и тоже ширпотреб, но качество на уровне.
Да, в наш клубный сервис иногда приезжают люди на ремонт гидравлики сцепления, иногда бывает и так, что цилиндры текут, брак есть везде, но тросы рвутся гораздо чаще. Специально спрашивал у мастера, говорит при потоке в среднем около десяти машин  в день, может раз в месяц со сцепой приезжают, это примерно одна машина из 260.
И потом: гидравлика если и дохнет, то делает это медленно, не было ни разу чтоб своим ходом нормально доехать кто-то не мог, до конца не выключается, но как-то ехать можно. А трос рвется резко. Бах! и ты уже во впередистоящую машину упоролся.

Касательно зуда, когда ездишь его не замечаешь, но после гидравлики очень чувствуется.

))))

не согласна в корне и во всем этом - гидравлику не хочу