DimitrikVin Верка А,1993

[Mish]

C18NZ

[DeN GT-R]

C18NZ

круто купил 1.6 за пару дней мотор подрос до 1.8!!!!

[LeshikZhdanov]

а мне кажется что єто смол блок. уж похож на маленький движок=)

[DimitrikVin]

а мне кажется что єто смол блок. уж похож на маленький движок=)

мне тоже кажется что
это 1,6 уж больно он тупой для 1,8

[Mish]

а мне кажется что єто смол блок. уж похож на маленький движок=)

Ну... они все похожи как-то  
Не питайте илюзий, на фото мотор 1,8. ЧТо с ним делать дальше - регистрировать или ездить так, пусть автор сам решает.
Меня только смущает одна деталь - двойные штаны. Насколько помню на C18NZ они одинарные.
Димитрик, просим в третий раз - посмотри что написано на блоке.  

PS/ площадочка с названием мотора находится возле 4-ой свечи.

[K0sty@n]

У кореша мотор такой же с виду, трамблер такой же, и клапанная крышка, и штаны двойные. Мотор c18nz.
Смотри на площадке блока под 4й свечей маркировку двигателя. Скорей всего она набита иглой, а не цельными цыфрами, поетому и плохо видно Протри тряпкой хорошенько.

[DimitrikVin]

Ну... они все похожи как-то  
Не питайте илюзий, на фото мотор 1,8. ЧТо с ним делать дальше - регистрировать или ездить так, пусть автор сам решает.
Меня только смущает одна деталь - двойные штаны. Насколько помню на C18NZ они одинарные.
Димитрик, просим в третий раз - посмотри что написано на блоке.  

PS/ площадочка с названием мотора находится возле 4-ой свечи.

там кучя цыфер и нехера не понятно
сейчас запишу и скину сюда

[DimitrikVin]

круто купил 1.6 за пару дней мотор подрос до 1.8!!!!

та погоди ты у меня щя сердечный приступ будет

[Technolog]

Миша полностью прав. У меня точно такой же мотор. Разве что защита ремня ГРМ чуть другая. Трамблера как на 1.6 тут нет, это просто разносчик искры, коммутатор стоит под катушкой! Если у меня двиг 1.8, а едет хреново, то не буду же я его переоформлять на 1.3

[гтыуты]

хрень конечно с движкой вышла
уповать что там, как Миша писал, блок от 1,6 карбового
а если нет, то чтоб какой нехороший дядя ментя не оказался излишне любопытным

[Mish]

Интересно, что дешевле, переоформить или купить свежий C16NZ и перекинуть?
Ибо как я понял из слов Димитрика, этот 1,8 уже уставший, и чтобы радовал жизнь его нужно будет рано или поздно ремонтировать.
Я конечно не хочу забегать наперёд, но я так понимаю что машина бралась надолго, посему стоит присматривать варианты решения. Знаю что тут 1,6 ребята продавали по 400-600 у.е всборе. Хотя ещё ж коробка, привода... вобщем решай сам.

[Mish]

Или.... поставить C16NZ2 - это биг блок, но зараза, редкий. Ставился на поздние Верки А последних годов. Тогда ни коробку, ни привода менять не нужно.
Кстати... а это у Димитрика часом не он?  
У него ведь система 60-2 и по идее должен быть похож на C18NZ.
Если всё-таки он то это то редкое везение!
Табличку мы не дождёмся наверное.

[ArtUA]

Интересно,а с номером кузова там все в порядке?
или так как и мотор,может быть другой 
 

[гтыуты]

да туда и x16szr втулить можно
таки посвежее будет, коняк правда те же 75
или c16se, x16xe

по-моему следующее поколение c16nz идет уже с катушкой на постели распредвала

[Mish]

да туда и x16szr втулить можно
таки посвежее будет, коняк правда те же 75
или c16se, x16xe

по-моему следующее поколение c16nz идет уже с катушкой на постели распредвала

Это всё смолл-блоки и неизбежно придётся менять КПП и привода! Хотя сами моторы гораздо технологичнее старого C16NZ.
C16SE - полный впрыск
X16SZ, X16SZR идёт с модулем зажигания, правда в SZ всего 71 л.с.
x16xe не встречал, наверное редкий.