Седан "Блик"

[artemovskmotor]

Вообщем ВНИМАНИЕ! Не попадите в такую ситуацию, как я.

Предистория:
Приехал я на работу, спасибо кадету, довез прям до стоянки, заглушил, все было отлично.
Когда собрался уезжать, кадет не завелся.
В ходе разбора выяснилось что свечи залиты, карб переливал, или смесь не воспламенялась.
Начал поиски: метки ГРМ, обратка, трамблер, провода, все было в порядке, карбюратор продут, и тоже на первый взгляд в порядке.

Не буду долго расписывать, все что мне пришлось перековырять, перейду сразу к концу.
И так, что же случилось:
1) Бензонасос стоял без прокладки(предыдущий хозяин видимо убрал из-за износа кулачка распреда, я поставил новый распредвал.)
В следствии чего, давление бензина было раза в 2 больше, а может и в 3
2) Обратка была чистая, НО забилась вентиляция бака.
В следствии чего, в баке создавалось давление и создавался эффект забитой обратки
3) Игла не выдержала повышенного давления и вышла из строя, в следствии чего, карбюратор начал переливать бензин.

Вывод: Проверяйте вентиляцию бака, и проконтролируйте давление насоса

а ты что когда каждый раз открывая крышку бачка не слышал характерный "пшик"-всос воздуха.

[plex]

а ты что когда каждый раз открывая крышку бачка не слышал характерный "пшик"-всос воздуха.

Слышал только когда последний раз заправлялся, и не обратил внимания.

[plex]

Творится что-то не понятное...

Дано:
Два насоса: механический и электро. Кстати по поводу механического, я ошибался переизбытка давления от него нет...
Обратка не забита, давление в баке не создается, заменены все гибкие патрубки, карбюратор промыт, мусора в системе нет...
Две верхних части карбюратора, соответственно 2 иглы и 2 поплавка....
1й поплавок набрал бензин, второй в порядке...
1я игла (из ремкомплекта) длиннее и соответственно закрывает подачу чуть позже, это объясняет перелив...
2я игла (оригинал) короче, закрывает подачу вовремя, что не объясняет перелив...

Но карбюратор переливает...

[plex]

К слову, рассмотрю предложения о покупке моника на 1,3.

[nikolai1986]

примерно через месяц после покупки кадика замучал бензонасос, поставил электро от запора (150гр) уже почти 2 года работает без проблем. особенно хорошо закачивать когда бенз кончился, стартер крутить не надо

[K0sty@n]

чем проверял бензонасос на переливает? он должен создавать давление 0,3атм

[plex]

Механика 0,2-0,3 (на холостом).
Электро не знаю, должен 0,5 по мануалу выдавать.
Да причем тут насос, точно такой же электро-насос устанавливало несколько форумчан и никаких проблем никто не испытывал.

[K0sty@n]

Мотор холостые держит? При этом шипит ровно? Есть ли потеки по диффузору?

[plex]

Холостые держит, пока машина стоит, на ходу на нейтралке часто глохнет. Потеки не заметил, может и есть.
До этого при заводке глох и пшикал бензином (стоял поплавок набравший бензин).
Винт качества закручен до упора, при этом смесь переобогащенная и карб переливает.
Еще заметил, бывает глохнет при сильном закрытии капота.

[Technolog]

А трамблер смотрел? Нигде ничего не отпадает, не окислено?

[plex]

Всю систему зажигания смотрел, и метки ГРМ, и масло проверял, все это я сделал.
Проблема в карбе, осталось понять, что с ним...

[K0sty@n]

Смотри на потеки топли по диффузору. Ещё топливо не должно капать с центральной части, на холостом ходу смесь подается только через канал холостого хода и сверху его невидно.
При полностью закрученном винте качества холостых не будет 100% надо открутить его на 1,5-3,5 оборота.

[plex]

Карбюратор сделан, спасибо olss
За компанию заменены свечи и высоковольтники.
Первые замеры показали, что можно уложиться в 6,5л по городу Донецку

[artemovskmotor]

Карбюратор сделан, спасибо olss
За компанию заменены свечи и высоковольтники.
Первые замеры показали, что можно уложиться в 6,5л по городу Донецку

Круто конечно))) как с завода а то и меньше)

[olss]

И, мужики ! Самое главное !!! Лейте хорошее топливо. Рекомендую ОККО 95 евро. Для мягкой очистки двигателя и всей системы можно залить Е95 биотопливо. 10- 15 литров в месяц.  Многие спорят, что наши моторы хотят кушать  92й . Не верно. В паспорте авто чисто немецким языком написано - 95 й.     ОККО евро - подходит.  Недавно делал карб Жеке ( Луганск). Карб прогнал по всем стендам и на своём авто после реанимации - показания отличные. Поставили его на аго мотор  -  тяжко стало машине. Перепробовал все способы и свои знания, добиться отличной работы мотора не получилось в полной мере. Оказалось, Женя заливает бензин с какой то российской нефтебазы. Я попробовал этот  бензин ( на запах, на палец, визуально) - такое ощущение, что там еле до 92 го дотягивает. Качество топлива - залог успешной работы карба и мотора. И ещё. Не надо стесняться менять масло чаще. Моторы старые. Чем чаще меняется масло, тем лучше для ЦПГ.  Для себя я уже усёк, что через каждые 4500  - свежее масло просто необходимо.  И , не будет более вопросов и проблем по качеству работы и эксплуатации моторов. Не нужно лить дорогое масло. Нужно лить правильное масло.