Kadett хетч 1988

[Olega]

Здравствуйте всем. Я не знаю, уместна ли эта тема в разделе "бортовик", если что, модер пусть перенесет в соответствующую ветку.
 И так, у нашей семьи кадик с 1997 года. Хетч, 1988 год выпуска( продан с салона в германии в 1991, по документу)Карб Pierburg 1,3. Родной пробег 240 тыс. Ездили на нем мало, зимой так вообще  Ничего в машине не менялось кроме расходников, мастер на тех.осмотре смотрел и удивлялся, что все стоит родное !!Даже стойки и сцепление, которое еще с германии брало почти под верхом. Салон почти  в идеале. По кузову вроде все ном.,правда немного подваривалась правая задняя арка и порог. Короче, у этого кадика потенциал еще есть  Несколько лет назад отец отдал его мне, так как с машиной начались проблемы и ему надоело возится. Я эти проблемы не решил и вот, машина уже почти 3 года стоит в гараже. Реально- загнали в гараж и забыли о ее существовании, обходились вооще без машины. Я недавно зашел в гараж, посмотрел на все это и твердо решил поднять кадика на ноги Жалко стало капец, хороший машин пропадает...
 Рябят, помогите разобратся в вопросах по оживлению машины, я уже не знаю в городе честных мастеров, которые могут нормально поставить диагноз и качественно отремонтировать.
 Теперь о проблеммах. Дело было годков так 5 назад Машина начала глохнуть ни с того ни з сего. На горячую не заведешь хоть тресни  Все сказали- причина в свечах. В итоге у меня уже ведро свечей нах... Машина  заглохла- вынул свечи- черные мокрые, заменил поехал, опять заглох, заменил поехал и т.д. Был у разных карбюраторщиков, крутили настраивали, все бестолку. И тут один мастер находит причину в Пулдауне. Надо менять, а временно пока лето поставил крючек с проволоки на заслонку (я может и перепутал куда, в тех.вопросах не силен) Стало нормально, можно ездить. Но появились проблемы с оборотами, машина троит. Опять свечи, хз... Нашел оригинальный пулдаун, поставил, вроде все ок. Ездили немного, зимой в гараж, весной те же проблемы. Свечи заливает, на горячую не завести.
Короче, сказали что проблема в первую очередь в том, что мало ездите , машина больше стоит ежели едет. Думаю что частично это и есть причиной глюков. Опять ездили по карбюраторщикам, чистили-мыли, свечи меняли, трамблер, коммутатор одролжили на пробу - нихрена. Симптомы те же что и раньше. И все мастера в один голос твердят что проблема в свечах.  Ездили мерять компрессию- все ок, в норме. Короче в один прекрасный день надоело все это, толком никто не смог помочь, притащили на шнурке в гараж и оставили. 
 Я хочу привести кадика в порядок, и начать ездить на конец то! С Вашей помощью, ув. форумчане!
ВОПРОС. Как корректно завести двигатель после простоя в три! года? За это время машину даже не прогревали ни разу. Это жоппа ваще Одни советовали потягать на передаче машину, потом побовать заводить. Или Поддомкратить перед и пытатся крутить колеса. Один вообще сказал, что надо вскрывать головку двигла и смотреть что там творится. На коленвале могла пойти корозия . Я в культурном шоке...Мотор никогда еще не вскрывали, очень не хотелось бы этого делать. Но там, в двигле, наверное все залягло. И ЧТО ДЕЛАТЬ-ТО???
Вот это сейчас вопрос номер один. Если повезет, и двигатель оживет, буду двигатся дальше. И советоватся с вами по ходу.
  Планирую сначала решить вишеописанные проблеммы, потом заехать к сварщику на кузовные работы. За столько времени по кузову верняк работы будет. Но это все думаю делать когда немного потеплеет, сейчас собираю инфу и скребу денешку     Постараюсь и фотки делать, куда ж без этого.

[KADETTRON]

ты хоть напиши в каком ты городе! в профиле укажи! чтоб каждому не обяснять. когда укажеш можна будет разобратся мож там есть клубный гараж. двигло полюбому запускать надо както особенно! я когда не езжу то каждые две недели завожу, прогреваю,выезжаю с гаража рядом чуть поёрзался туда сюда,чтоб всё размялось и назад в стойло!
удачи в востановлении! а мастера есть,то тебе не везло походу с ними!

[LeshikZhdanov]

мне машину отдали так она стояла на стоянке под открітім небом 4е года 2 недели и она работает, проблема была с карбом=))
и ничего там не по залягало, все ок езжу и радуюсь, а потом меня нашли клубные ребята в городе и я оказался тут и пошло поехало, начал приводить автомобиль до идеала...=))
так что мой совет разберись с карбом это он и только он тебе морочит голову, а еще если у тебя не механика может мозги не в порядке у твоего авто...
нужно глядеть че да как.

[Olega]

ты хоть напиши в каком ты городе! в профиле укажи! чтоб каждому не обяснять. когда укажеш можна будет разобратся мож там есть клубный гараж. двигло полюбому запускать надо както особенно! я когда не езжу то каждые две недели завожу, прогреваю,выезжаю с гаража рядом чуть поёрзался туда сюда,чтоб всё размялось и назад в стойло!
удачи в востановлении! а мастера есть,то тебе не везло походу с ними!

Пасиб, профиль подправил. Может с мастерами не везло, может плохо искал.
На счет прогрева я знаю что не правильно делал. Теперь надо расхлебывать.

[KADETTRON]

вот ребята из Львова!
OGGY   Сергей   067 9775248
fokis        Юра          067 3535534
Roman 22   Роман   093 2387128

[Olega]

мне машину отдали так она стояла на стоянке под открітім небом 4е года 2 недели и она работает, проблема была с карбом=))
и ничего там не по залягало, все ок езжу и радуюсь, а потом меня нашли клубные ребята в городе и я оказался тут и пошло поехало, начал приводить автомобиль до идеала...=))
так что мой совет разберись с карбом это он и только он тебе морочит голову, а еще если у тебя не механика может мозги не в порядке у твоего авто...
нужно глядеть че да как.

Очень надеюсь что ты прав, и там нечего не залегло   Я так скажу. С карбом вообще не было проблем, пока однажды сосед не полез отверткой обороты регулировать. Еще удивился что там вроде как пломба стояла. С того времени плавно начали вылезать приколы.
Да мне карб делали человек 5 наверное на разных гаражах.
Если проблема в нем, то все решаемо, на крайняк куплю.
А может зажигание выставлять надо, высоковольтные провода менять. А мозги вроде впоряде

[Olega]

вот ребята из Львова!
OGGY   Сергей   067 9775248
fokis        Юра          067 3535534
Roman 22   Роман   093 2387128

Спасибо! Если что, буду просить руку помощи 

[KADETTRON]

Спасибо! Если что, буду просить руку помощи 

я думаю не стоит стиписнятся. и уже можно знакомится и просить советы. вливайся!!! тут дружные ребята! паганцев модеры сразу банят навек.

[Olega]

KADETTRON Ок. Аж настроение поднялось! 

[LeshikZhdanov]

Очень надеюсь что ты прав, и там нечего не залегло   Я так скажу. С карбом вообще не было проблем, пока однажды сосед не полез отверткой обороты регулировать. Еще удивился что там вроде как пломба стояла. С того времени плавно начали вылезать приколы.
Да мне карб делали человек 5 наверное на разных гаражах.
Если проблема в нем, то все решаемо, на крайняк куплю.
А может зажигание выставлять надо, высоковольтные провода менять. А мозги вроде впоряде

под замену можно сделать бронепровода, ну или на крйняк померяй сопротивление у них...
свечи на первое время можешь поставить "бриск" - я на таких отьездил 15000 тисяч и норм=)))сейчас ЖМ оригинал поставил
зажигание выставить не трудно (выставь все шкивы по меткам, выкрути первую свечу и на двиготель приставь, не забудь воткнуть в броник и крути трамблер, как ударит, значит это тот момент), ну а чтоб точно то на заведенном по стробоскопу.

карб чистить и перебирать 100%, свой я отдал, сделали стало офигенно хорошо=))) он сказал что до него кто-то его делал, так как там все прокладки новые были, а грязь не большая все таки присутствовала, стояла не работала-так что или сам или звони ребятам из клуба они помогут!=)

[Olega]

Вот добрались до гаража, откопали машинку из завалов 
 Обнаружился первый большой трабл - потек радиатор. Охлаждайки в бачке осталось на дне, протекла
Что можно сделать. Клеить, или купить заведомо нормальный?
На рулевой рейке потрескали пыльники(не знаю как правильно это называется) Буду менять. Тут на форуме продают хорошие?
Не заводился пока. Страшно...

[daylight]

На фото порван пыльник рулевой рейки

[Olega]

На фото порван пыльник рулевой рейки

Спасибо.Понял Я думал у него есть спецназвание.

[monia]

Спасибо.Понял Я думал у него есть спецназвание.

конечно-резинотехническое изделие,для защиты элементов рулевой рейки от продуктов загрязнения,и преждевременного выхода из строя самой рулевой рейки
пыльники новые-от 80 грн,на две стороны.
радиатор-только замена,клеить и паять такие вещи-трата времени и антифриза,который тоже денег стоит.радиатор новый-от 400 грн,бу-дешевле,но лотерея

[KADETTRON]

всё только на замену. гавна разнава смотрю в гаражике хватает!