Достаточная ли динамика авто?

[DLINNUY]

хм... вот интересно, у меня тоже ф10 4ст. при 90км.ч 2тыс оборот, думаю 170 пойдет, хотя не уверен)

Осенью, когда на дальняк ехал, по ровной трасе сцепился с ржавым вазом класика 3 так вот, он меня обогнал при 120км в час очень даже режвинько причем с 3 пасажирами. Я думаю обгоню, а фиг там: тогда я свой абсолютно стоковый 13нб с ф10 4-х ступкой на 92бензе разогнал до 175 + пасажыр в салоне. На такой скорости с вазом ехал достаточно долго, километров так до 100 и ничего не повылетало и не порвало, не перегривалась. Жаль тахометра тогда не было, интересно б было на обороты посмотреть. Жигуль я конечно не обогнал, форсированная по ходу. Но я не про то, я думаю можна и 180, может и больше вычавить с этого двигла если одному в салоне и на 95 бензине. Но пускай это для мого движка остается загадкой, так как он не расчитан на такие скоростя.

[yssyriec]

Есть опыт с советским автопромом и скажу тебе:
Ехать на такой скорости на жигулях класике либо без мозгов который пофиг на пасажиров (за которых несет ответсвеность) либо прикинь сколько денег ввалить в подвеску.
Был москвич много эксперементов было и 2 стаба на перед и стаб назад  и аморты разные и клиренс разный,при условии родной подвески,и всë равно нет такой устойчивасти как на авто  живой пример с кадеттом.
Просто свыше 120 км/ч советский автопром становитса не управляемый,а опять возьмем кадет 150 км/ч отлично управляетса (после москвича) и немогу привыкнуть к его упраляемости.

[Myrchik1988]

на моей шохе скорость 160 чувствовалась как ауди а8 260 хоть и ходовая была модная!

[DLINNUY]

Есть опыт с советским автопромом и скажу тебе:
Ехать на такой скорости на жигулях класике либо без мозгов который пофиг на пасажиров (за которых несет ответсвеность) либо прикинь сколько денег ввалить в подвеску.
Был москвич много эксперементов было и 2 стаба на перед и стаб назад  и аморты разные и клиренс разный,при условии родной подвески,и всë равно нет такой устойчивасти как на авто  живой пример с кадеттом.
Просто свыше 120 км/ч советский автопром становитса не управляемый,а опять возьмем кадет 150 км/ч отлично управляетса (после москвича) и немогу привыкнуть к его упраляемости.

согласен, была когда то копейко 1.3 с доделаной головой, 160-не предел. По ходовой- все сток кроме двойного стабилизатора, по движку 5-ные поршня, солекс восьмерочный, трамблер с вакуумом и росточены все каналы в голове. По трасе неуправляемая на большых скоростях. Кто му же коробка 4-х ступка. Движок в розрыв- а ехала. Я на ней поменял 3 коробки, 2 головы и напостой горели клапана. После таких издевательств он начала брать масло 1л на 100км. Если газонуть то сзади дымовая завеса. После того я подкинул новые кольца и шатунные вкладышы и копейко еще год радовала моего младшего брата пока не начала опять дыметь и удачно продалась.

[DLINNUY]

А насчет стабилизатора, у меня нет ни одного, может поставить?

[fuck you all]

А насчет стабилизатора, у меня нет ни одного, может поставить?

Как не одного нет??
с переде должен родной стоять, а с заде может стоять, а может и не быть, у меня по моему в балке такая трубка стоит, читал, что это стабилизатор.... хотя хз

[I-GOR]

Как не одного нет??
с переде должен родной стоять, а с заде может стоять, а может и не быть, у меня по моему в балке такая трубка стоит, читал, что это стабилизатор.... хотя хз

На 1.3N не ставились,ставились на     1.3S,трубка в балке это и есть сабилизатор,там еще посередине резинка должна быть,только это не трубка,это цельный прут.

[fuck you all]

На 1.3N не ставились,ставились на     1.3S,трубка в балке это и есть сабилизатор,там еще посередине резинка должна быть,только это не трубка,это цельный прут.

Значит у меня все-таки типо 1.3s)))
ну только я резинку вроде бы не наблюдал по середине( или плохо смотрел...

[I-GOR]

Значит у меня все-таки типо 1.3s)))

Все может быть,тем более у тебя карб PDSI 35,а их на некоторые ески ставили.

[jb]

Осенью, когда на дальняк ехал, по ровной трасе сцепился с ржавым вазом класика 3 так вот, он меня обогнал при 120км в час очень даже режвинько причем с 3 пасажирами. Я думаю обгоню, а фиг там: тогда я свой абсолютно стоковый 13нб с ф10 4-х ступкой на 92бензе разогнал до 175 + пасажыр в салоне. На такой скорости с вазом ехал достаточно долго, километров так до 100 и ничего не повылетало и не порвало, не перегривалась. Жаль тахометра тогда не было, интересно б было на обороты посмотреть. Жигуль я конечно не обогнал, форсированная по ходу. Но я не про то, я думаю можна и 180, может и больше вычавить с этого двигла если одному в салоне и на 95 бензине. Но пускай это для мого движка остается загадкой, так как он не расчитан на такие скоростя.

Либо у тебя главная пара интересная в коробке либо кто то врёт!!  на 4х ступке 175 это черезчур!!

[Myrchik1988]

без стабилизатора 175

[sanchoFF]

разогнал до 175 + пасажыр в салоне. На такой скорости с вазом ехал достаточно долго, километров так до 100 и ничего не повылетало и не порвало, не перегривалась.

интересно,а где ето у нас есть такие дороги,где стабильно можно держать 175,на протяжении 100 км? 

[Myrchik1988]

как где:?!в германии на автобане

[Serjio]

как где:?!в германии на автобане

С немцами на ржавом жигуле

[yssyriec]

А насчет стабилизатора, у меня нет ни одного, может поставить?

Ставить нужно не зря их придумали,хотя у самого неделю назад прорвало шайбу на стойке стабилизатора разница есть когда в поворот входиш меньше клонитса,и на стиральной доске начало тягать машину без стаба но зато когда едеш где много неглубоких ям потихоньку то плывет просто.
У самого стоит 20 мм. стабилизатор жоще но стабильней.