ХХ С20НЕ

[SERg]

Подскажите кто знает кто ответчает за количество оборотов на холостых Блок управления или клапан??просто как я уже расказывал раньше на холодную отлично всё в как прогреется начинаеться маленькая вибрация по кузову шо у дизеля и причем не постоянная так подрожит перестанет,предидуший кадетт мой с20не показывал на холостых 1000 Rpm ровно не ниже не выше а этот где то если судить по стрелке то где то 750-720 Rpm,вот я и хотел бы знать клапан или Ecu?и у кого сколько показывает на прогретую не скажете?

[ARHIMED]

1000 оборотов много для холостых,а вот 750 где то норма.А вибрацию по кузову смотри подушки крепления двиготеля и коробки.

[SERg]

Подушки в норме...

[ARHIMED]

Если б подушки были в норме не передавалась бы вибрация по кузову.А просто вибрировал мотор.На сколько я понял проблема в вибрации по кузову или в вибрации на низких оборотах.(нужно определиться к чему вести тему)

[Mish]

Подсос это. Ищи. Проливай ведешкой или карб клинером весь впуск.

[SERg]

Если б подушки были в норме не передавалась бы вибрация по кузову.А просто вибрировал мотор.На сколько я понял проблема в вибрации по кузову или в вибрации на низких оборотах.(нужно определиться к чему вести тему)

Всё верно вибрация на низких оборотах тоесть пока холодная и держиться где то 1000-900-800 по мере прогрева то норм а как установятся 750-720 то начинает и то я ж говорю не всё время тоесть обороты ровно ровно оп чуть ниже на пару секунд а потом опять ровно и когда вот они пытаються опуститься в этот момент и возникает вибрация..короче вы меня поняли..так в чем же ш тогда дело??
Дополнено: 21-01-2010, 20:55:31 как понять подсос??подсос чего?

[Mish]

как понять подсос??подсос чего?

Чуть не так - просос. Это когда у тебя где-то щель и идёт неучтённый воздух, который обедняет смесь. У тебя явно все признаки этого. Во время прогрева это не заметно, но когда мотор уже горячий, топлива на ХХ подаётся мало и любой лишний воздух обедняет смесь и мотор начинает колбасить. Причём хаотично. В салоне чувствуется, если положить руки на руль или торпеду.
Ищется так. Берём карб клинер и пшикаем на подозрительные места на впуске (там где прокладки, соединения). Где обороты поднялись - там просос.

[ARHIMED]

Тему переношу в моноинжектор,карбюратор,инжектор.Проблема связана не с мотором.

[Mish]

Проблемасвязана не с мотором.

Не согласен, слишком категорично. Вот когда автор про компрессию по горшкам напишет, тогда можно переносить. А пока там вполне может быть голова дырявая или залёгшие кольца.

[Vladimir V6DRIVE]

я потдержую!!!
нужно опредилиться с подсосами!!!
и почисть  клапан ХХ

[Yarik]

я потдержую!!!
нужно опредилиться с подсосами!!!
и почисть  клапан ХХ

Шо это за клапан такой Хе-Хе??
Где он находится, как выглядит?
Я так понял он отвечает за холостой ход?

[Vladimir V6DRIVE]

приезжай за фотками ,я обосную!!!!!!!

[Yarik]

Берём карб клинер и пшикаем на подозрительные места на впуске (там где прокладки, соединения). Где обороты поднялись - там просос.

Что такое карб клинкер?
Я так понял, какой-то очиститель карбюратора?
Он какой-то горючий? По логике, когда его засасывает - поднимаются обороты?
Это будет слышно невооружённым ухом?

[Vladimir V6DRIVE]

ДА!!!!

[Yarik]

ДА!!!!

Вот это ответ...
Т.е. я своими вопросами сам ответил на свои вопросы?
Подробней можно?
Хоть какой фирмы клинкер покупать?
Куда пшикать? (поподробней).