ПОМОГИТЕ!!!ВОДА В МАШИНЕ!!!

[Technolog]

серега,доказывать происхождение отверстий в днище ни кому не буду,говорю значит знаю для чего они,на своей машине никогда не заварю

Ну ладно, спорить не буду. Но имея стаж 4 года сварщиком контактной сварки на АвтоЗАЗе, участка Опель Астра.....

[БИА]

если есть Люк посмотри на патрубки!!Может у них проблема и течёт в салон)

[pavel7777]

если есть Люк посмотри на патрубки!!Может у них проблема и течёт в салон)

люка нет)))

[xrom34]

Дык я не понял дырки в днище можно заваривать или нет. Хочу по весне переваривать днище. Теперь вот думаю ложить цельный лист или навырезать дырок?

[Technolog]

Дык я не понял дырки в днище можно заваривать или нет. Хочу по весне переваривать днище. Теперь вот думаю ложить цельный лист или навырезать дырок?

Я бы заварил, т.к. толку от них уже нет.

[morkovka]

я тоже на стройке проработал 3 года по сборке металлоконструкций и не разу не вникал почему профиль именно такого сечения должен стоять именно в этом месте,также и на заводе работая на контактной сварке дальше чертежа не уйдешь,а опорных точек на кузове мильен о которых ты даже и не догадываешься.

[SERg]

Ответь на один вопрос ты задирал обшивку арки внутренней где арка примыкает к кузову(стакан) смотрел что там творицца??отверткой ткнул туда??

[Technolog]

Каких опорных точек? Что за точки такие?

[morkovka]

по которым выставляется геометрия кузова.

[hawker]

я тоже на стройке проработал 3 года по сборке металлоконструкций и не разу не вникал почему профиль именно такого сечения должен стоять именно в этом месте,также и на заводе работая на контактной сварке дальше чертежа не уйдешь,а опорных точек на кузове мильен о которых ты даже и не догадываешься.

поддерживаю. дырки в машине, которые резинками заглушены, нельзя заваривать. инженеры ж не дураки, которые конструкцию разрабатывали

[Technolog]

я тоже на стройке проработал 3 года по сборке металлоконструкций и не разу не вникал почему профиль именно такого сечения должен стоять именно в этом месте,также и на заводе работая на контактной сварке дальше чертежа не уйдешь,а опорных точек на кузове мильен о которых ты даже и не догадываешься.

поддерживаю. дырки в машине, которые резинками заглушены, нельзя заваривать. инженеры ж не дураки, которые конструкцию разрабатывали

Та знаю я где эти точки и направляющие.... На любом автомобиле есть эти отверстия, их делают в самом начале, когда прессом выгибают форму пола, крыла, крыши, боковины и нужны они только при производстве автомобиля!! Серега, переубеждать в принципе я не собираюсь, говорю то что знаю, а дискуссию можно продолжить при первой же опелевке (были б только деньги) за бокальчиком гарного пивця!!!

[morkovka]

 

[pavel7777]

Ответь на один вопрос ты задирал обшивку арки внутренней где арка примыкает к кузову(стакан) смотрел что там творицца??отверткой ткнул туда??

нет....но стойки недавно менял....все гуд

[pivas]

Я свои позаваривал, вода в салоне у меня была от того что уплотнитель печки плохой был, и может там где заходит провод от антены от туда затекает.Я отверстие залепил силиконом, так что с передком розобрался, а вот в запаске у меня тоже влага, но помоему затекает через уплотнитель, если  б через стекло было бы видно.А больше вроде она ни откуда не попадет.

[Technolog]

Кстати, у меня текло из фонарей, по их уплотнителю, снял фонари и промазал резиновый уплотнитель силиконом, помогло... Осталось уплотнитель заменить...