Кадило 1,7 D

[ARHIMED]

Ну по сравнению с прямым редукторный крутит чуть звонче.А так как крутит по сравнению с прямым?есть отличия и в какую сторону?

[Technolog]

Ну по сравнению с прямым редукторный крутит чуть звонче.А так как крутит по сравнению с прямым?есть отличия и в какую сторону?

Отличия есть, в какую сторону сложно сказать, думаю зимой точно будет видно
Создается такое ощущение, что редукторный крутит медленнее прямого...

[Александр Слав]

Одноклубники у меня хоть и бензиновый кадик, но эту зиму заводился на редукторном стартере. Если интересно, то на редукторном оборотов меньше, крутит медленнее но гораздо меньше садится АКБ. Т.Е. по морозу(-20-30) раньше прямой крутил 4-5 раз(попыток) и все(машина стояла на улице). Редукторный хватает на больше, зимой мог завестись всегда. Даже при разряженом АКБ не страшно. Думаю  на дизелях зимой это актуально.

[Technolog]

Да, на редукторном напряжение не просаживается в момент запуска двигателя!
А новый звук мне нравится! Раньше заводился - дрыынь, а щас - вжик!!!

[Technolog]

Подключил вентилятор радиатора через реле, вывел кнопку под заглушки и лампочку работы вентилятора на лампочку ЧЕК на приборке.
Провода в гофре, вот и фото.

[DimitrikVin]

Какая красотищя кругом - ай да молодца - и в салоне и под капотом - ух)))
Молодца!!!

[Technolog]

Какая красотищя кругом - ай да молодца - и в салоне и под капотом - ух)))
Молодца!!!

Спасибо, Димончик, стараемся! 
Кстати сегодня полетел актуатор на водительской двери, который на пять выводов (с ЦЗ). И машинка не хотела открывать двери с сигнализации, пришлось через багажник открывать. Отключив один из проводов все заработало, но теперь функция центрального замка не работает, надо менять привод... Ну пока хрен с ним, как найду - поменяю.

[Yarik]

Прикольно, теперь "ЧЕК" в пробках будет загораться...
Ох и намучается следующий хозяин данного авто, со считыванием ошибок...

[Technolog]

Ггг, если будет хорошим мальчиком, то посвящу его во все таинства сего Кадилака!
Сегодня перетянул контакты на клеммах косичек, что идут от гены на двиг и с коробки на кузов.
От кузова до коробки - еще родная стояла, ее перекрутил - результата никакого - значит все было отлично!
А вот от двигателя до геныча, там я ставил новую, типа жиговскe., медную. Так вот на ней теряется 0,1 В. Прикол не в соединениях ботов, а теряется между клеммами самой косички, короче я фшоке!!! Надо то ли косичку менять, то ли тянуть два толстых провода с гены до акума, так как по плюсу тоже теряется немного.
А сам гена выдает ровно 14,00 В.

[Yarik]

Шо такое 0,1В для дизеля....
Тебе можно вообще без АКБ ездить...

[Technolog]

Шо такое 0,1В для дизеля....
Тебе можно вообще без АКБ ездить...

тоже верно, но нужно шо бы было все близко к совершенству!!!
Решили с Кактусом, что надо косичку снять, сбить её плотнее малатой и пропаять, тогда на верочку уже! 
И останется еще 0,1 В по плюсу похеренным, наверное хер на него!!! 13,9 тоже хорошо! 

[Sergiy]

Шо такое 0,1В для дизеля....
Тебе можно вообще без АКБ ездить...

  тоже верно, но нужно шо бы было все близко к совершенству!!!
Решили с Кактусом, что надо косичку снять, сбить её плотнее малатой и пропаять, тогда на верочку уже! 
И останется еще 0,1 В по плюсу похеренным, наверное хер на него!!! 13,9 тоже хорошо! 

у мну 14.2

[Yarik]

Хреново...
Будет перезаряд...
 

[Yarik]

А вообще косичка круче чем толстый изолированный провод (например с АКБ на кузов)????

[Technolog]

А вообще косичка круче чем толстый изолированный провод (например с АКБ на кузов)????

Как говорит Ариец.... однопенисуально!!! Абы ток проводил! Только если провод ставить, то сечении должно быть соответствующего диаметра.