Кадило 1,7 D

[Sergiy]

у меня там сухо ,за фильтром

[Slaffko]

у меня там сухо ,за фильтром

Масло за фильтром это норм. Подушку смотри внутри, снаружи мог просто резинку сошкрябать.

[Technolog]

у меня там сухо ,за фильтром

Масло за фильтром это норм. Подушку смотри внутри, снаружи мог просто резинку сошкрябать.

Без снятия подушки никак не определить состояние? В некоторых местах она еще потресканная и пересохшая.

[Sergiy]

у меня там сухо ,за фильтром

Масло за фильтром это норм. Подушку смотри внутри, снаружи мог просто резинку сошкрябать.

Без снятия подушки никак не определить состояние? В некоторых местах она еще потресканная и пересохшая.

розясните че за подушка

[Technolog]

у меня там сухо ,за фильтром

Масло за фильтром это норм. Подушку смотри внутри, снаружи мог просто резинку сошкрябать.

Без снятия подушки никак не определить состояние? В некоторых местах она еще потресканная и пересохшая.

розясните че за подушка

Ответ #404 последние две фотки.

[Sergiy]

а ,понятно,ну это фигня,главное чтоб внутри небыла оторвана

[Technolog]

а ,понятно,ну это фигня,главное чтоб внутри небыла оторвана

Так шо, снимать и смотреть?

[Slaffko]

Так шо, снимать и смотреть?

Двигатель сильно вибрирует? Имею ввиду вибрация сильно чувствуется в салоне?
При движении назад стук присутствует?

[vindiablo]

а ты попробуй следующий расклад - расшатать двигатель взад-вперед, и смотреть из под низу, насколько перемещаеться внутренняя лапа по корпусе подушки...
как-то так...

Серёг, салончик в тему, надобно бы с картами чего-то отмочить)))
и литьё нужно СРОЧНО!!! хотя бы 14"!!!
тогда будет просто... просто... просто укомплектовано  по максимуму)

[Technolog]

Так шо, снимать и смотреть?

Двигатель сильно вибрирует? Имею ввиду вибрация сильно чувствуется в салоне?
При движении назад стук присутствует?

Вибрация.... та чувствуется малёхо, а стук при движении назад недавно появился, до этого небыло, но только при резком движении, если плавно, то всё норм.

Серёг, салончик в тему, надобно бы с картами чего-то отмочить)))
и литьё нужно СРОЧНО!!! хотя бы 14"!!!
тогда будет просто... просто... просто укомплектовано  по максимуму)

Карты жду от Славка.
А диски, да, нужны 14-е, но пока не насобирал на них, та и суппорта не могу АТЕ поставить, ибо 13-е не налезут колеса(((

[vindiablo]

та мож купи железяки 14", да и разварочки с них на заводе по старой дружбе сделают?

[Technolog]

та мож купи железяки 14", да и разварочки с них на заводе по старой дружбе сделают?

Ага, по старой дружбе  Занести то их туда можно, а вот вынести....
А какой вылет на разварках получится?

[vindiablo]

ну давай посчитаем, если 14" штампы, с шириной 6"  разварить на 1 дюйм с наружной части диска, это получиться около 25,4 мм, добавленных к ширине диска...
при этом от посадочной плоскости до внутреннего края дисков останеться то же расстояние - 125 мм (грубо говоря)
откуда эта цыфра?
считаем
ширина диска - 6" = 152 (точно вообсче-то будет 152,4)
считеться вылет от центра диска
то есть половиной диска будет 152/2 = 76
плюсуем 76 + 49 мм (которые завод бережно забил для нас в значении ет49) = 125

при получившейся общей ширине диска 178 мм (177.8 мм = 7 дюймов) считать вылет будем от центра диска
178 / 2 = 89 мм от внутреннего края диска
так как наваривалось с наружной части, расстояние от посадочной плоскости до внутреннего края диска остаеться неизменно - 125 мм
считаем
125 - 89 мм = 36 мм
значит диск будет иметь ет36

если наваривать будем 2" по наружному краю...
считаем
ширина диска будет 203 мм (8")
203 / 2 = 101,5
центр диска будет в 101,5 от наружного центра
округляем - получаем 102 мм
и считаем вылет - от неизменной ширины до внутреннего края отнимаем расстояние до центральной плоскости...
125 - 102 = 23 мм
то есть при разварке на 2" вылет получаеться ет23

я думаю 9" нету смысла считать, так как остро встает вопрос веса диска и поиска резины
кто достаточно чёкнутый чтобы вваривать в диск 3" полосу металла - тот в состоянии сам посчитать вылет...

[Slaffko]

Вибрация.... та чувствуется малёхо, а стук при движении назад недавно появился, до этого небыло, но только при резком движении, если плавно, то всё норм.

Кирдык подушке.

[Technolog]

ну давай посчитаем, если 14" штампы, с шириной 6"  разварить на 1 дюйм с наружной части диска, это получиться около 25,4 мм, добавленных к ширине диска...
при этом от посадочной плоскости до внутреннего края дисков останеться то же расстояние - 125 мм (грубо говоря)
откуда эта цыфра?
считаем
ширина диска - 6" = 152 (точно вообсче-то будет 152,4)
считеться вылет от центра диска
то есть половиной диска будет 152/2 = 76
плюсуем 76 + 49 мм (которые завод бережно забил для нас в значении ет49) = 125

при получившейся общей ширине диска 178 мм (177.8 мм = 7 дюймов) считать вылет будем от центра диска
178 / 2 = 89 мм от внутреннего края диска
так как наваривалось с наружной части, расстояние от посадочной плоскости до внутреннего края диска остаеться неизменно - 125 мм
считаем
125 - 89 мм = 36 мм
значит диск будет иметь ет36

если наваривать будем 2" по наружному краю...
считаем
ширина диска будет 203 мм (8")
203 / 2 = 101,5
центр диска будет в 101,5 от наружного центра
округляем - получаем 102 мм
и считаем вылет - от неизменной ширины до внутреннего края отнимаем расстояние до центральной плоскости...
125 - 102 = 23 мм
то есть при разварке на 2" вылет получаеться ет23

я думаю 9" нету смысла считать, так как остро встает вопрос веса диска и поиска резины
кто достаточно чёкнутый чтобы вваривать в диск 3" полосу металла - тот в состоянии сам посчитать вылет...

Отэто если бы кто-то сказал: вот готовые разварки на 14, покупай, от тада бы может и взял, а делать - шо то не стоит на такую работу....