Помогите опознать что за неопознанные разъёмы тема для всех ДВС и т.д.

[Technolog]

Очень похожие на разъем антенны.

[Dikson]

я так же думаю.но смущает оба что ли .и как их состыковать с магом если там тоже мамка

[YUHAn]

возможно сделано для разных типолв автомагнитол.

[Black_Shaman]

правая точно мафона антена, а левая не понятно? они состыковуются или одинаковые? может просто 2 антены в авто?

[Dikson]

выходят с одного жгута потом расходятся на фото видно

[Кактус]

Две антены. Для мафона и БК.

[monia]

я так же думаю.но смущает оба что ли .и как их состыковать с магом если там тоже мамка

чтоб состыковать -надо переходник.или маг с таким-ответным гнездом

[Dikson]

маг уже есть а вот с переходником надо будет поискать что уникальное

[monia]

маг уже есть а вот с переходником надо будет поискать что уникальное

ниче уникального....с одой строны-вилка длинная,на другой-мамка под твой шнур все изобрели еще до нас

[zom81e]

Вот такой вопросик у меня есть.
Стоит у меня на моем 1,3NB карбюратор солексовский 2108. Заводится машинка хорошо, едет неплохо без нагрузки. Но стоит чуть сильнее или резче на газ нажать, тут же пальцы стучат в двигле. Зажигание по стробоскопу ставили, и без него методом тыка вертел трамблер - никакого толку. Покрутишь в одну сторону вроде едет хорошо, но на холодную не заводится толком. Перекрутил - заводится отлично, на холодную едет нормально (обороты и нагрузку не даю в таком режиме), нагрелась - все, быстрее черепахи не рахгонишься (немного утрирую).
Посетила меня мысль. Поскольку зажигание электронное и управляется мозгом, то откуда последнему брать данные о нагрузке на двигатель. Ведь вакуумника на трамблере нет.
Колхозил с установкой карба не я. Есть какие-то разъемы не подключенные от мозга. Может чего-то в моей машинке не хватает? Фото разъемов ниже. Проу прощение за качество, темновато в гараже было сегодня.





Так что вопроса получилось даже два: 1) откуда мозг зажигания знает о нагрузке на движек?; 2) что за лишние разъемы и куда их нужно применить?
Спасибо за помощь.

[aleksey02]

Так что вопроса получилось даже два: 1) откуда мозг зажигания знает о нагрузке на движек?; 2) что за лишние разъемы и куда их нужно применить?
Спасибо за помощь.

Разъёмы на МАП-сенсор и на датчик температуры. Мозг ничего не знает - он не работает у тебя вообще. Применить их можно только с родным карбюратором и зажиганием.

[zom81e]

Разъёмы на МАП-сенсор и на датчик температуры. Мозг ничего не знает - он не работает у тебя вообще. Применить их можно только с родным карбюратором и зажиганием.

??? Если бы он (мозг) не работал вообще, у меня не было бы искры. Просто для него, получается, двигатель постоянно на холостых крутится, как бы на нейтрали... А где установлены тот самый сенсор и датчик температуры, на самом карбюраторе?

[golyak]

Мап сенсор на моторном щите, а датчик температуры должен быть на всасывающем коллекторе.

[zom81e]

Мап сенсор на моторном щите, а датчик температуры должен быть на всасывающем коллекторе.

ОК. Датчик температуры, который идет на показатель на панели приборов у меня есть. Работает. Больше никаких отверстий нет. Есть еще две бобышки с резьбой М8 неподалеку от него. Туда он ставиться - датчик температуры для мозгов? Моторный щит... Имеется ввиду железяка которая над выпускным коллектором?

[golyak]

Датчик температуры на мозги отдельный 2-х контактный. Моторный щит за впускным коллектором - отделяет моторное отделение от салона