есть ли разница в насосах

[sergio02007]

пока поставили выносной так как родной еще ищу и не могу найти(кстати может знаешь где взять). меня смущает то что насос включаеться только тогда начинаешь крутить стартером.
заранее спасибо.

[hibinogorsk]

у меня на 1,8-от стартера(насос с 1,4)

т.е. когда , ты включил зажигание, у тебя не включилось реле и не качнул насос?
странно.
у меня на 1.4 было так.
1. включаешь зажигание - включился насос.
2. если стартер не включил, - то он через несколько секунд отключился.
3. если стартер включил, то он продолжает работать, получая видимо команду с мозга о том, что коленвал крутится....ну например мозг снимает это с датчика коленвала или ещё чего.
3. коленвал остановился - насос выключился.

[stp]

т.е. когда , ты включил зажигание, у тебя не включилось реле и не качнул насос?
странно.
у меня на 1.4 было так.
1. включаешь зажигание - включился насос.
2. если стартер не включил, - то он через несколько секунд отключился.
3. если стартер включил, то он продолжает работать, получая видимо команду с мозга о том, что коленвал крутится....ну например мозг снимает это с датчика коленвала или ещё чего.
3. коленвал остановился - насос выключился.

все верно есть от стартера а есть от зажигания.в чем различия-не знаю.у меня когда стартером клацаеш-щелкает реле и бурлит насос

[sergio02007]

ну вот и я о том что странно. первый раз столкнулся и меня беспокоит нормально это или нет и не навредит ли это чему нибудь.

[hibinogorsk]

все верно есть от стартера а есть от зажигания.в чем различия-не знаю.у меня когда стартером клацаеш-щелкает реле и бурлит насос

на Асконе так было, точно.... на 1.8
но на 1.6НЗ - я понял у Автора такой мотор... должно поддерживаться рабочее давление перед запуском - и для этого от зажигания и включается.

[sergio02007]

двигатель работает ровно никаких приколов тоесть давление поддерживает

[hibinogorsk]

ну вот и я о том что странно. первый раз столкнулся и меня беспокоит нормально это или нет и не навредит ли это чему нибудь.

навредить это наверное ни чему не может, просто наверное нужно будет после длительных стоянок дольше маслать стартером...
теоретически - например - давления нет но уже крутишь, т.е. клапана открываются на горшки, форсунка моника без давления не распыляет, а льёт...в результате залил свечи.... ну это теория - может так и не получится, но для чего -то это сделано... не просто так.

[hibinogorsk]

насос можно поискать - тут - http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?board=23.0
или тут -  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?board=55.0
или разместив свою тему о покупки погружного для 1.6 моника каравана - вот тут -  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?board=24.0

[hibinogorsk]

и вот ещё один нюанс
для двигателя С16NZ который у  sergio02007  -  давление топлива - Multec    0,76 бар
а на выносном насосе - уж не знаю с какой системы он , но давление другое -
Motronic M4.1:
– подающий шланг     2,3 – 2,7 бар
Motronic M1.5
– подающий шланг    1,8 – 2,2 бар
Motronic M2.5    2,0 – 2,2 бар
Motronic M2.8   2,2 – 2,7 бар
.............................................................
не знаю, хорошо ли это или плохо, но это так.
давление почти в 2.5 раза выше чем положено.

[luft]

Motronic M4.1:
– подающий шланг     2,3 – 2,7 бар
Motronic M1.5
– подающий шланг    1,8 – 2,2 бар
Motronic M2.5    2,аа0 – 2,2 бар
Motronic M2.8   2,2 – 2,7 бар
.............................................................

это рабочее давление в рампе полного инжектора, которое регулирует клапан давления топлива, а насос качает не меньше 5, а то и всю десятку. и если такой насос поставить на моник, то ему будет торба. А если наоборот, то он даже двиг незапустит.