Помогите! Что будет если поменять 10 импульсный датчик на 6 импульсный...

[madis]

Здравствуйте. От мороза поламалась деталька между АКПП С16NZ(МоноИнж) и тросом сцепления. Благодаря совету ( http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,3582.0.html ) жителей этого форума, было обнаружено, что это  "ПЕРЕДАТЧИК, ДИСТАНЦИОННО-ЧАСТОТНЫЙ, 10ИМПУЛЬСНЫЙ" Который дает 10 сигналов за оборот на инжектор. Пока езжу без него но машинка страшно тупит, вроде с 1.6 стало 1.0. Оббегал разборки, нашел только аналогичный ШЕСТИИМПУЛЬСНЫЙ. Прошу подсказать тех кто разбирается в инжекторах: Что будет если вместо 10-ти импульсного поставить 6-ти импульсный. Навернётся чтото или нет?

[Роман]

Привет madis! у меня кадет с16nz 5ст. была ошибка 24 при торможении двиг., машина была тупая, обнаружил обрыв проводов возле датчика, вскрыл чтоб припаять живого там ничего небыло, окислилось заржавело прогнило!!!пришлось менять датчик был 6 им. на такойже и поменял! девяточний помоему точно не помню, ездяю.
Вот статейку тебе нашол
Ошибка датчика скорости — 24 ошибка.

24 ошибка высветилась у меня с первых километров пути, когда я поехал ставить ее на учет в МРЭО. Но тогда я еще не знал что это такое и вообще не мог считать ее код. Проявлялось это в следующем. На прогретом движке при попытке затормозить двигателем, блок управления зажигал любимую желтую лампочку и сбрасывал обороты холостого хода до 400. Надо отдать ему должное, он не глох, но колбасило © его заметно. На с16нз говорят он в этом случае глохнет. После выключения зажигания и повторной заводки двигателя холостые восстанавливались, но все повторялось при следующем торможении двигателем. Быстро приспособившись переключаться на нетралку при торможении (вообще езда накатом у меня осталась в крови после руления на 21 волге) и не испытывая при этом особых неприятностей я начал изучать теорию вопроса.

Научившись считывать коды ошибок, я обнаружил что кроме 24 у меня еще проявилась и 13. Посчитав спасение катализатора более важным был быстро куплен у ВОИШ-ников родной новый лямбда-зонд (как счас помню за 900 рублей), который привел к исчезновению 13-ой ошибки. Сама по себе она выплывала только при движении со скоростью более 120км/ч или только совместно с 24 при торможении двиглом.

Да, решение верное - именно так это и делается, только:
1. У ВАЗ 2110 датчик скорости не имеет выхода для подключения троса спидометра (там спидометр электронный). Скорее всего имелся ввиду датчик от ВАЗ 2109i-21099i (там на датчике выход для троса есть).
2. ВАЗовские датчики скорости бывают 6 имп/об. и 10 имп/об.
Ставить нужно те, которые 6 имп/об.

[Lavrentiy]

Чисто гипотетически... ЭБУ будет получать не верные данные о скорости, что может отразится на работе двигателя более, чем...

[Mish]

Чисто гипотетически... ЭБУ будет получать не верные данные о скорости, что может отразится на работе двигателя более, чем...

Более чем? 
Если нет бортотового компа, то датчик скорости не сильно играет роль.
ИМХО просто сместится скорость переключения на пониженные обороты.
Например когда катишься на нейтралке, обороты высокие после 10 км/час, а с 10имп датчиком будет при 6 км/час. Офигеть неудобство 

[Lavrentiy]

Если нет бортотового компа, то датчик скорости не сильно играет роль.
ИМХО просто сместится скорость переключения на пониженные обороты.
Например когда катишься на нейтралке, обороты высокие после 10 км/час, а с 10имп датчиком будет при 6 км/час. Офигеть неудобство

Хочется верить в истинность изложенного. Посмотрим на практике, если madis поделится впечатлениями...

[Mish]

Хочется верить в истинность изложенного. Посмотрим на практике, если madis поделится впечатлениями...

Только сейчас увидел, у него автомат. Не зря наверное там 10 имп. Стандарт как раз 6.

[Майкл]

мозг 6 импульсов может и не понять, может будет еще хуже..... 10 имп  ставились на некоторые газели и волги.

[Lavrentiy]

У меня check указывал на датчик скорости, но только при торможении двигателем с 100 до 80 км\ч.
Вчера подключил датчик к LCD. Шуруповертом разогнал его до скорости 53. Значит проблема в проводке или в мозгах.

Кто знает принцип работы датчика? Каким образом импульсы генерируются?  Поиск толковых результатов не дал...

[Mish]

Кто знает принцип работы датчика? Каким образом импульсы генерируются?  Поиск толковых результатов не дал...

Обыкновенный датчик Холла + транзистор с открытым коллектором.

[madis]

Хочется верить в истинность изложенного. Посмотрим на практике, если madis поделится впечатлениями...

Делюсь впечатлениями: утром отсоединил АККУМ дабы сбросить ошибки и уменьшить вероятность чтото навернуть...   Поставил 6ти импульсный датчик, перехрестился, завел. Машинка бегает заметно лучше, я бы даже сказал отлично, ошибка больше не появляется, но вот только как по мне немного менее шустро чем до поломки, но здесь сложно определить, так как поломался он перед самыми морозами и на летней резине поэтому сказать точно почему не так шустро едет не могу, но в принципе ездить можно и приятно Хотя для успокоения души поиски десятиимпульсного датчика с возможностью подключения троса спидометра продолжаются. Прошла информация что такие ещё на Фордах ставились, если чтото в курсе на каких, подскажите пожалуйста, буду очень признателен за советы и размышления.
PS: спасибо Огромное всем кто откликнулся.