Стоянка под открытым небом (проблемы с холодным стартом)

[olegon]

Пару пшиков в карбюратор, очистителем карба, и у меня завелась с пол оборота.
До этого в мороз тоже не заводилась, но там была другая причина.
Кстати, перед постановкой на стоянку вытягивать подсос обязательно.

А что было?
Обычно если брызнуть даже на работающем моторе то заглохнет


А вообще читаю и офигеваю.
фены,вода,очистители,просушки...и никто не ищет и не устраняет проблему.
Это ж не нормально,что при -10 не заводится.
Что тогда при - 20  вообще к машине не подходить?

[plex]

А что было?
Обычно если брызнуть даже на работающем моторе то заглохнет

Машина стояла 2е суток на морозе, после этого завел таким образом. Согласен, что глохнет, когда на работающем, но факт, завелась с пол-оборота.
Ну и еще я когда завожу вытягиваю подсос (обычно я его перед стоянкой вытягиваю), пару раз качну газом, и все отлично заводится.

[busido]

мож где шото замёрзло внутрях....вода какая нибудь..... машина реально айсберг изо льда напоминает.....на днях шёл дождь.....и мороз одновременно ....всё вокруг превращая в стекло.....вот может и результат наверное

[strelya]

это все карбюраторы....я хз как его накрутить))))я тяжеловато тоже завожусь,но причину не буду искать,буду денег собирать и ставить моник)))))

[strelya]

мож где шото замёрзло внутрях....вода какая нибудь..... машина реально айсберг изо льда напоминает.....на днях шёл дождь.....и мороз одновременно ....всё вокруг превращая в стекло.....вот может и результат наверное

то не причина))))должен заводиться...

[olss]

Тебе охото спалить её?   В мороз  В ЛЮБОЙ  авто заводиться просто и легко - когда глушишь двигатель сразу закрывай воздушную заслоку. Т.е., рычаг подсоса вытягивай. Если авто подсос - просто заглуши тряпкой выхлопную трубу и воздушную трубу на фильтре.  И, в зиму нужно масло менять на новое. Если плохо тянет аккумулятор - проверь по банкам плотность электролита. Клемы и контакты аккумулятора зачистить и покрыть слегка отработкой. Качнуть педалью перед стартом - обязателно! Выжать сцепление - обязательно.

[olegon]

мож где шото замёрзло внутрях....вода какая нибудь..... машина реально айсберг изо льда напоминает.....на днях шёл дождь.....и мороз одновременно ....всё вокруг превращая в стекло.....вот может и результат наверное

Под капотом то сухо....

[olegon]

Тебе охото спалить её?   В мороз  В ЛЮБОЙ  авто заводиться просто и легко - когда глушишь двигатель сразу закрывай воздушную заслоку. Т.е., рычаг подсоса вытягивай. Если авто подсос - просто заглуши тряпкой выхлопную трубу и воздушную трубу на фильтре.  И, в зиму нужно масло менять на новое. Если плохо тянет аккумулятор - проверь по банкам плотность электролита. Клемы и контакты аккумулятора зачистить и покрыть слегка отработкой. Качнуть педалью перед стартом - обязателно! Выжать сцепление - обязательно.

А зачем заслонку,трубу и фильтр закрывать?

[busido]

Под капотом то сухо....

шёл дождь....мороз....влага! двигатель горячий.....остыл.....конденсат(мои мысли)

[olss]

воздушная заслонка закрывается для лучшего последующего быстрого старта. Выхлопная труба всегда закрывалась в сильные морозы. Это мне ещё мой тесть с 45 летним вод. стажем рассказывал.  Сегодня в Луганске утром  в 7.00 было -15. Я стартанул с первого тыка.

[olegsc]

Доброго
Самое главное вы на газу - перед т ем как заглушить обяз перейти на бензин и прогазовать ну и затем можно закрыть заслонку.

[Gosha]

Рома,купи и поставь 131.3734-11 от ВТН,проверь трубку сапуна,если там ледяная пробка--то не заведёшь

[Karpik]

расслабтесь и снимите шланг вентиляции картера(сапун) там запор! вот и вся причина!

[Gosha]

Вот и я о том

[olegon]

воздушная заслонка закрывается для лучшего последующего быстрого старта. Выхлопная труба всегда закрывалась в сильные морозы. Это мне ещё мой тесть с 45 летним вод. стажем рассказывал.  Сегодня в Луганске утром  в 7.00 было -15. Я стартанул с первого тыка.

Никогда ничего не закрывал ни на одной машине.
Исправный авто обязан заводиться в любой мороз.