Не нагревается печка!!!

[DYMAS-83]

Я а тосол  еду сегодня,думаю чё так холодно - а двиг не греется  ,попробовал а радиатор гарячий 
Буду с картонкой ездить...

Все правильно на зиму лучше "закардониться"

[drenov]

А когда по правильному должен нагреваться толстый патрубок, тот что идет на радиатор после термостата ---- после выхода стрелки в среднее положение или потихоньку с самого начала??? После 5ти минутной поездки этот шланг у меня уже теплый, радиатор тоже вверху в углу теплый. Стрелка температуры до центра шкалы доходи только минут через 20 езды.
Термостат менял весной, ставил модный вахлёр, неужели навернулся уже?

[I-GOR]

А когда по правильному должен нагреваться толстый патрубок, тот что идет на радиатор после термостата ---- после выхода стрелки в среднее положение или потихоньку с самого начала??? После 5ти минутной поездки этот шланг у меня уже теплый, радиатор тоже вверху в углу теплый. Стрелка температуры до центра шкалы доходи только минут через 20 езды.
Термостат менял весной, ставил модный вахлёр, неужели навернулся уже?

Стрелка ближе к середине. Я уже как то проверял,на улице +7,прогрев до +96* около 7 минут.

[Romzes]

Стрелка ближе к середине. Я уже как то проверял,на улице +7,прогрев до +96* около 7 минут.

Для меня это фантастика 

[I-GOR]

Для меня это фантастика 

Сегодня специально проверял, на улице -5, с момента запуска и до полного прогрева 8мин., на 9ой минуте открылся термостат и стрелка чуть,буквально на мм вернулась назад. Печка греет что дурно становится.
Так что или термостат менять,или на зиму картонку а на лето кнопку принудиловку.

[drenov]

Стрелка ближе к середине. Я уже как то проверял,на улице +7,прогрев до +96* около 7 минут.

Походу у меня термосу кирдык. Вот тебе и вахлёр, немецкая фирма блин...хотя может с уплотнением чтото там случилось, надо заглянуть для начала.

[gekagal]

Походу у меня термосу кирдык. Вот тебе и вахлёр, немецкая фирма блин...хотя может с уплотнением чтото там случилось, надо заглянуть для начала.

у меня тоже сразу прогревается верхний патрубок,но я тоже ставил такой же термостат,думал он полетел,но оказалось что и старый  стоял такой же,и было так же. В общем рабочие оба ,но верхний патрубок хорошо прогревается. Так что думаю так у всех.

[I-GOR]

у меня тоже сразу прогревается верхний патрубок,но я тоже ставил такой же термостат,думал он полетел,но оказалось что и старый  стоял такой же,и было так же. В общем рабочие оба ,но верхний патрубок хорошо прогревается. Так что думаю так у всех.

Надо смотреть на клапан термостата на просвет,даже маленькая щелочка и патрубок будет нагреватся.

[olegon]

у меня тоже сразу прогревается верхний патрубок,но я тоже ставил такой же термостат,думал он полетел,но оказалось что и старый  стоял такой же,и было так же. В общем рабочие оба ,но верхний патрубок хорошо прогревается. Так что думаю так у всех.

+1.Уже третий сменил,по термостату в год получается 
И главное как зима так и будьте любезны 
В этом году сменил ОЖ и всё 
Буду с картонкой ездить.

[Romzes]

Мне даже картонка не помогает 

[strelya]

ребят,может проблема с патрубками????на входе в салон,с моторного отсека....у меня например,один патрубок пережат....в этом году не так тепло....там даже не патрубок идет,а дюралевые трубки,я так понимаю,вход и выход в радиатор печки....

[olegsc]

Походу у меня термосу кирдык. Вот тебе и вахлёр, немецкая фирма блин...хотя может с уплотнением чтото там случилось, надо заглянуть для начала.

Нет с термостатом все ок.
Незабывай дизель тяжко нагреть он даже при +20 фиг дождешся включения карлсона.
Просто конструкция термостата ни есть полностью герметична.
Внекотарых есть даже маленькие перепускные клапаны для избежания завоздушивания.