угол зажигания на 16sv

[Антон29]

Попытался выставить зажигание на движке и столкнулся с такой проблемой -    На шкиве коленвала нашел метку а указателя нет. на моем движке не хватает  кожухов защиты грм, может он на них?   Кто знает что то об этом подскажите.   Еще, при засвете стробоскопом точка стоит примерно на 2-3 часа от вертикали шкива.

[I-GOR]

И на блоке штырька нет?

[Антон29]

штырька нет, мне хоть бы фото где он должен стоять или что то вроде того.

[Антон29]

Прошу прощения добавлю.   Зажигание и карбюратор 08

[ruziban]

если смотреть прямо на шестерню коленвала, то штырек должен находиться по диагонали право-верх, находится он за пределами защитного кожуха!!! а метка распредвала должна смотреть четко вверх!!!

[Антон29]

спс за пояснение , сегодня прикину.

[Антон29]

это писец какой то  -   метки есть а ответок нет,   как их ровнять?  Я уже молчу про зажигание, а как же грм заменить?

[Igor_]

Обратись к Serjio с форума, у него такой же движок

[ruziban]

это писец какой то  -   метки есть а ответок нет,   как их ровнять?  Я уже молчу про зажигание, а как же грм заменить?

можно старым проверенным способом!!!! Выкручиваешь первую свечу (слева первая) и вставляешь туда отвертку, крутишь коленвал пока отвертка не окажется в самом верху (ты увидишь, если отвертка начнёт уходить обратно вниз значит переборщил), когда она оказалась в самой верхней точке, то значит поршень первого цылинда находится в ВМТ, как раз и посмотришь куда смотрит метка на шкиву и можешь даже как нить пометить что бы при следущей замене не мучатся!!! А распред по стандарту должен стоять четко вверх меткой, вот и все, одеваешь ремешок и в путь!!! (ты максимум на один зуб можешь ошибиться, но если четко поставишь вмт, тогда нет)

[Igor_]

Есть информация, что та самая метка это не ВМТ, а чуть раньше.

[I-GOR]

Есть информация, что та самая метка это не ВМТ, а чуть раньше.

Правильная информация.
Значит надо ставить две метки; ВМТ и 10 град.,как на ВАЗе

[Igor_]

Правильная информация.
Значит надо ставить две метки; ВМТ и 10 град.,как на ВАЗе

В том-то и дело, что метка для В.М.Т. никакой ценности с практической точки зрения не имеет.

[ruziban]

В том-то и дело, что метка для В.М.Т. никакой ценности с практической точки зрения не имеет.

дело в том что по меткам  на допустим моем авто все совпадает с вмт)))) может я конечно и ошибаюсь, но момент возгорания смеси обязан происходить именно в момент вмт, ведь смесь не вся сразу сгорает

[Karalex]

дело в том что по меткам  на допустим моем авто все совпадает с вмт)))) может я конечно и ошибаюсь, но момент возгорания смеси обязан происходить именно в момент вмт, ведь смесь не вся сразу сгорает

Значит и надо раньше ее поджигать, что на ХХ - 10 град до ВМТ. И при ВМТ максимальное давление - т.е. все сгорело.

[ruziban]

Значит и надо раньше ее поджигать, что на ХХ - 10 град до ВМТ. И при ВМТ максимальное давление - т.е. все сгорело.

ну как бы для этого и существует октан корректор и для этого на авто на газу угол зажигания делают на 4-8 градусов позже!