В чем отличия дизельной коробки от бензиновой

[ghost]

Чем отличается дизельная коробка от бензиновой?

[Black_Shaman]

Главное парой нверное.

[ghost]

Слышал что под дизель коробка типа мощнее чтоли, другими словами на дизель с бензинки коробку ставить не рекомендуют так как умрет быстро а вот на оборот можно. Так ли это?

[Technolog]

Снова дизельные коробки появились 

[ghost]

Снова дизельные коробки появились 

тоесть ни каких дизельных коробок не существует и все они отличаются между собой только разным соотношением передаточного числа?

[silelis]

тоесть ни каких дизельных коробок не существует и все они отличаются между собой только разным соотношением передаточного числа?

угу.выходит так

[Technolog]

тоесть ни каких дизельных коробок не существует и все они отличаются между собой только разным соотношением передаточного числа?

Именно, были предпочтения на дизель ставить в основном Ф16, только это ж не значит, что она дизельная.
Ф16 успешно и на бензинках ставили...

[ghost]

А почему именно ф16 на дизель чем она лучше скажем ф13?, если можно по подробнее.
И почему были?

[Black_Shaman]

А почему именно ф16 на дизель чем она лучше скажем ф13?, если можно по подробнее.
И почему были?

ф16 шли на биг блоки на котором постоен дизель. а ф10 и ф13 на смол блок.

[ghost]

У меня Кадет Е Караван дизель но там стоит коробка ф13, вопрос в чем отличия биг блока от смол?

[AduiDas]

Не смотря на то что этот вопрос перетирали 100500 раз.
Дизель это  ВСЕГДА БИГ блок.
Прикрутить к БИГ блоку можно любую коробку. Хоть F13, хоть F16. Разница только в сцеплениях и приводах под конкретную коробку.
На первых дизелях ставили F16, потом поняли что нахрен не нужен такой запас по прочности и ресурсу и стали ставить F13, которой за глаза хватает на эти 54/57 л.с.
А вообще потом на 1.7 ставили F15/17/18
А лучше не F16 или F13, а та коробка которая наиболее подходит по числу главной передачи и передаточному ряду.

[ghost]

Все понял спасибо.

[Dyadya_Fedor]

Не смотря на то что этот вопрос перетирали 100500 раз.
Дизель это  ВСЕГДА БИГ блок.
Прикрутить к БИГ блоку можно любую коробку. Хоть F13, хоть F16. Разница только в сцеплениях и приводах под конкретную коробку.
На первых дизелях ставили F16, потом поняли что нахрен не нужен такой запас по прочности и ресурсу и стали ставить F13, которой за глаза хватает на эти 54/57 л.с.
А вообще потом на 1.7 ставили F15/17/18
А лучше не F16 или F13, а та коробка которая наиболее подходит по числу главной передачи и передаточному ряду.

Небольшое дополнение: на бензиновые двигатели с завода устанавливали коробки с рядом "C" (чаще) и с рядом "W" (реже) , а на дизеля - только с рядом "W". Отсюда видимо и пошло разделение, что W - дизельные, а C - бензиновые

[С.К.]

На дизельной коробке, а точнее в колоколе (корпус сцепления) внизу маленький шип есть который и говорит что это дизельная коробка!
но и у меня вопрос что будет если поставить коробку 16ю от ланоса к примеру в дизель,какие последствия могут быть,обьясните пожалуйста,заранее спасибо

[ArtUA]

На дизельной коробке, а точнее в колоколе (корпус сцепления) внизу маленький шип есть который и говорит что это дизельная коробка!
но и у меня вопрос что будет если поставить коробку 16ю от ланоса к примеру в дизель,какие последствия могут быть,обьясните пожалуйста,заранее спасибо

Не смотря на то что этот вопрос перетирали 100500 раз.
Дизель это  ВСЕГДА БИГ блок.
Прикрутить к БИГ блоку можно любую коробку. Хоть F13, хоть F16. Разница только в сцеплениях и приводах под конкретную коробку.
На первых дизелях ставили F16, потом поняли что нахрен не нужен такой запас по прочности и ресурсу и стали ставить F13, которой за глаза хватает на эти 54/57 л.с.
А вообще потом на 1.7 ставили F15/17/18
А лучше не F16 или F13, а та коробка которая наиболее подходит по числу главной передачи и передаточному ряду.

тут вроде все написано