Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
27-04-2024, 22:12:31
684131 Сообщений в 14296 Тем от 22251 Пользователей
Последний пользователь: Marinaytd
Google Искать через Google на этом сайте animedk.net
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Ремонт  |  Система подачи топлива  |  Карбюратор  |  Нужна помощь по Solex 30 35 pdsi 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему. « предыдущая тема следующая тема »
Страниц: [1]
Автор Тема: Нужна помощь по Solex 30 35 pdsi  (Прочитано 13349 раз)
Arhead Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 19


Opel Kadett E 13S

Пол: Мужской
Возраст: 32
Из: Russian Federation , Воронеж

Регистрация: 06.07.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« : 25-09-2012, 20:07:55 »
Посмотрите что за штука я как понял дополнительный воздух в коллектор подогретый. но эта система соединена с мембраной трамба и постоянно сосет воздух. я пока ее заглушил и подключил чисто трамб карбюратор. расскажите и объясните зачет это сделано фото прилагаю. и еще нет нормального холостого хода. некоторые карбюраторщики руками разводят мол не знают как настроить

* DSC_0021.jpg (797.59 Кб, 2560x1440 - просмотрено 1816 раз.)

* DSC_0022.jpg (964.25 Кб, 1440x2560 - просмотрено 1338 раз.)
Записан
Optimust


Карма: +105/-0
Сообщений: 4284


Пашка Оптимист

Пол: Мужской
Возраст: 33
Из:Макеевка, Харцызск.

Регистрация: 09.05.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #1 : 25-09-2012, 20:14:27 »
видно, что у тебя не родной трамб, а шлангочка эта идет с карба на трамблер для управления углом опережения зажигания в зависимости от оборотов двигателя.
Но опять же. Двигатели, на которых стоял такой карбюратор- не комплектовались трамблером с вакуумом.
Записан
Автомобиль, в который вкладываешь душу- никогда не подведет!
I-GOR


Карма: +43/-0
Сообщений: 4573


Kadett D 1,3N 1980г.в. карб PDSI-35 4.с.т. 3дв

Пол: Мужской
Возраст: 48
Из: Ukraine ,

Регистрация: 21.11.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #2 : 25-09-2012, 20:15:25 »
Опа! Интересно. У меня всё точно так же ,но всё заглушено. От трамблера к карбюратору подлючено в обход всех приблуд.
Записан
I-GOR


Карма: +43/-0
Сообщений: 4573


Kadett D 1,3N 1980г.в. карб PDSI-35 4.с.т. 3дв

Пол: Мужской
Возраст: 48
Из: Ukraine ,

Регистрация: 21.11.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #3 : 25-09-2012, 20:17:12 »
Цитата: Optimust от 25-09-2012, 20:14:27
Но опять же. Двигатели, на которых стоял такой карбюратор- не комплектовались трамблером с вакуумом.
Интересно,а чем менялся угол?
Записан
Optimust


Карма: +105/-0
Сообщений: 4284


Пашка Оптимист

Пол: Мужской
Возраст: 33
Из:Макеевка, Харцызск.

Регистрация: 09.05.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #4 : 25-09-2012, 20:19:39 »
Цитата: IGORyth от 25-09-2012, 20:17:12
Интересно,а чем менялся угол?
я не знаю. но знаю, что из серии 1,3 ставился на модель S

я походу не так все понял
Записан
Автомобиль, в который вкладываешь душу- никогда не подведет!
Arhead Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 19


Opel Kadett E 13S

Пол: Мужской
Возраст: 32
Из: Russian Federation , Воронеж

Регистрация: 06.07.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #5 : 25-09-2012, 20:23:54 »
Цитата: Optimust от 25-09-2012, 20:14:27
видно, что у тебя не родной трамб, а шлангочка эта идет с карба на трамблер для управления углом опережения зажигания в зависимости от оборотов двигателя.
Но опять же. Двигатели, на которых стоял такой карбюратор- не комплектовались трамблером с вакуумом.
да трамб не родной от восьмерки. родной восстанавливаю. не могу понять как разобрать что бы поменять катушку. родной трамб был с вакумником. движок 13S у меня есть подозрение что там переделали не мало. и этот карб уже прожил свое. я хочу поставить солекс 21083 но коллектор надо искать родной от 13S
Записан
Arhead Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 19


Opel Kadett E 13S

Пол: Мужской
Возраст: 32
Из: Russian Federation , Воронеж

Регистрация: 06.07.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #6 : 25-09-2012, 20:27:05 »
Цитата: IGORyth от 25-09-2012, 20:15:25
Опа! Интересно. У меня всё точно так же ,но всё заглушено. От трамблера к карбюратору подлючено в обход всех приблуд.

я тоже сейчас так сделал. даже холостой более менее появился
Записан
I-GOR


Карма: +43/-0
Сообщений: 4573


Kadett D 1,3N 1980г.в. карб PDSI-35 4.с.т. 3дв

Пол: Мужской
Возраст: 48
Из: Ukraine ,

Регистрация: 21.11.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #7 : 25-09-2012, 20:41:12 »
Цитата: Arhead от 25-09-2012, 20:23:54
да трамб не родной от восьмерки. родной восстанавливаю. не могу понять как разобрать что бы поменять катушку. родной трамб был с вакумником. движок 13S у меня есть подозрение что там переделали не мало. и этот карб уже прожил свое. я хочу поставить солекс 21083 но коллектор надо искать родной от 13S
Если коллектор и карб родной,то у тебя 1.3N.
Цитата: Arhead от 25-09-2012, 20:07:55
и еще нет нормального холостого хода. некоторые карбюраторщики руками разводят мол не знают как настроить
Что с холостым?
Записан
Arhead Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 19


Opel Kadett E 13S

Пол: Мужской
Возраст: 32
Из: Russian Federation , Воронеж

Регистрация: 06.07.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #8 : 25-09-2012, 20:47:22 »
Цитата: IGORyth от 25-09-2012, 20:41:12
Если коллектор и карб родной,то у тебя 1.3N.Что с холостым?

коллектор 13N но движок сам 13S на нем маркировка даже 13* видимо предыдущий хозяин был ленив и не стал заморачиваться и поменял весь впуск. а холостой не могу поймать обороты скачут. 900 не может держать. слышны пропуски. двигатель колбасить начинает.
Записан
I-GOR


Карма: +43/-0
Сообщений: 4573


Kadett D 1,3N 1980г.в. карб PDSI-35 4.с.т. 3дв

Пол: Мужской
Возраст: 48
Из: Ukraine ,

Регистрация: 21.11.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #9 : 25-09-2012, 21:20:45 »
Цитата: Arhead от 25-09-2012, 20:47:22
холостой не могу поймать обороты скачут. 900 не может держать. слышны пропуски. двигатель колбасить начинает.
Тут много причин,катушка,провода,крышка,свечи,наконечники свечей,а тк же подсос воздуха,слишком бедная смесь.
А карб твой очень простой в ремонте и обслуживании.
Записан
Александр Слав


Карма: +52/-0
Сообщений: 2781

Пол: Мужской
Возраст: 51
Из: Ukraine , Славянск Донецкой

Регистрация: 11.08.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #10 : 25-09-2012, 21:25:29 »
 Карбюратор у меня такой же, только этих приблуд нет, вакуумник есть. подключен к карбу, жаль пробит Грустный. Но на карбе есть заглушенные магистрали.
Записан
хетчбек 1.3с

"Есть только две беcконечности - вселенная и человеческая глупость. Впрочем я не уверен насчёт вселенной..."
Альберт Эйнштейн
Arhead Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 19


Opel Kadett E 13S

Пол: Мужской
Возраст: 32
Из: Russian Federation , Воронеж

Регистрация: 06.07.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #11 : 25-09-2012, 21:38:37 »
Цитата: IGORyth от 25-09-2012, 21:20:45
Тут много причин,катушка,провода,крышка,свечи,наконечники свечей,а тк же подсос воздуха,слишком бедная смесь.
А карб твой очень простой в ремонте и обслуживании.

с электроникой тут все в порядке. когда екнуло зажигание ставил все новое от восьмерки. да в ремонте легкий особой сложности там в ремонте нет. но вот рем комплекты не найти на него. поэтому хочу солекс. его все могут настроить. Веселый

Цитата: Александр Слав от 25-09-2012, 21:25:29
Карбюратор у меня такой же, только этих приблуд нет, вакуумник есть. подключен к карбу, жаль пробит Грустный. Но на карбе есть заглушенные магистрали.

я эти приблуды заглушил понял что они мне не впились в одно место. только корректор зря дергает. подсоединил напрямую от карба. вроде холостой появился более менее но разгон тугой. но это поеду на радио рынок паять строб буду себе. выставлю нормальный угол
Записан
Александр Слав


Карма: +52/-0
Сообщений: 2781

Пол: Мужской
Возраст: 51
Из: Ukraine , Славянск Донецкой

Регистрация: 11.08.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #12 : 25-09-2012, 21:46:31 »
 Ты не торопись со стробоскопом. Пружинки на опережении зажигания нужно помягче сделать. ВАЗовский карб более мощное разрежение созает. На форуме уже были такие темы. Твой вакуумник не успевает доворачивать опережение.
Записан
хетчбек 1.3с

"Есть только две беcконечности - вселенная и человеческая глупость. Впрочем я не уверен насчёт вселенной..."
Альберт Эйнштейн
Karalex


Карма: +29/-0
Сообщений: 2538

Була Дешка 82 1,2 , Zafira 99 1,6 16v LPG

Пол: Мужской
Возраст: 59
Из: Ukraine , Рівне

Регистрация: 21.12.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

444925555
« Ответ #13 : 25-09-2012, 22:25:53 »
Цитата: Александр Слав от 25-09-2012, 21:46:31
ВАЗовский карб более мощное разрежение созает. На форуме уже были такие темы. Твой вакуумник не успевает доворачивать опережение.
Объясните подробнее. Удивлен Не понял. Подмигивает
Записан

60-2 MaYa статика, пропан, STAG50, лямбда контроль.
тел О67-З84-7ОЗ4
Страниц: [1]
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Ремонт  |  Система подачи топлива  |  Карбюратор  |  Нужна помощь по Solex 30 35 pdsi « предыдущая тема следующая тема »
    Перейти в:  


    Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2006-2008, Simple Machines