Керосин в соляру

[drenov]

Услышал мнение что на зиму (да и не на зиму также) можно заливать до 20% керосина в соляру и движку это будет только на пользу.
Кто что слышал про это? Как керосин будет дружить с присадками в соляре с заправок ? Есть просто вариант немного керыча поиметь.

[barabosha]

в бытность кЭрування дизельным цитромоном добавлял до 10%
результаты были только положительные
как-то и ДВС работал "мягче" что-ли, утренние заводки вообще супер

[16D kerch]

У меня знакомый лет 12 ездит на дизельном гольфе 2, так он зимой на 40л соляры заливает 3л керосина. Запуск легче и соляра не мёрзла.

[SPV]

Зимой-да. Летом не нужно. Лучше просто хорошее топливо.

[drenov]

Значит нужно попробовать. Еще и масла двухтактного добавить, будет ацкая смесь.

блин, щас почитал дизель форум, мнения есть разные, но в основном говорят, что делать этого не стоит. халява копеешная, а проблемы могут быть

[barabosha]

не нужно масло добавлять ...

[seva1462]

Покапавшись на некоторых форумах нашел такую информацию:
По гост 305-82 Выпускались следующит виды ДТ
ДТ-Л
ДТ-З "МИнус35
ДТ-А (арктическое.)
В ВС РФ Существует приказ № 65 О нормах применения ГСМ на ВВТ, из которого следует что при отсутствии ДТ-З и ДТ-А, в ДТ-Л ПРи нимзких температурах необходимо добавлять Авиакеросин, 75/25. или 65/35.

Разбавленная керосином солярка улучшает антигелиевые свойства солярки и почти не влияет на ресурс дизеля. Многие антигелиевые присадки для дизельного топлива основаны именно на керосине. Разбавление дизтоплива керосином – обычное дело в районах Крайнего севера. Добавляют керосин в количестве 10-20% от всего объема разбавляемого топлива, чтобы солярка не застывала до температур – 40 градусов. Практикой доказано: даже длительная эксплуатация двигателя на этой топливной смеси существенно не влияет на срок его службы.
Следует заострить внимание на разницу между авиационным керосином и керосином, заливаемым в паяльные лампы. Авиакеросин способен воспламениться от искры, и даже от статического напряжения. Поэтому дизельный двигатель, заправляемый такой топливной смесью, должен иметь защиту от статики.

[ArtUA]

За пять лет владения дизелем ниразу ниче не добавлял в соляру,зимой заправка только на ОККО евродизелем,весной-летом без разницы.Пока проблем никаких нет.У нас топливо итак дерьмо,так зачем его еще чем-то разбавлять??

[Karalex]

В мою бытность службы в армии в 83г в Казахстане зимой морозы доходили до -45. А так, как служил в авиации - проблем с керосином не было. Все добавляли керосин в соляру, ибо без керосина фильтр был забит ватой. Даже бывало 50 на 50. Ну конечно не легковушки, а мазы и камазы. Но все чудненько работало. И заводило и ехало без проблем. С плунжерами проблем никогда не возникало. А ездили мы много - обеспечение авиации округа. Бывало и до 1000 км в день.

[Sergiy]

не ровняйте советский авто пром от иностранных,
советские дизеля переваривают что угодно

[Дизелёк]

Позапрошлой зимой подвернулось 40л керосина авиационного, бодяжил на 20л 2л керосина, проблем с замерзанием соляры никакиж не было, да и движок повеселее работал.

[StealthCZ]

За пять лет владения дизелем ниразу ниче не добавлял в соляру,зимой заправка только на ОККО евродизелем,весной-летом без разницы.Пока проблем никаких нет.У нас топливо итак дерьмо,так зачем его еще чем-то разбавлять??

А как по вашему делается зимнее ДТ которое на АЗС продают? Его просто мешают с керосином на нефтебазах. Сам обслуживаю сеть азс по программой части.

[Seriks]

Я разбавляю соляру с керосином и не каких проблем   

[Technolog]

Добавил при последней заправке масла двухтактного и антигеля НG с добавкой СМТ 2. Ацкая смесь получилась Утром даже обогрев фильтра включался... Пока и на летней работать будет, но мало ли, лучше перебдеть... По крайней мере- едет не хуже.

[K_D1_6]

Добавил при последней заправке масла двухтактного и антигеля НG с добавкой СМТ 2. Ацкая смесь получилась Утром даже обогрев фильтра включался... Пока и на летней работать будет, но мало ли, лучше перебдеть... По крайней мере- едет не хуже.

Я тож его лью, причом в зимнюю лучьше как гриццо перебздеть....