Ращу свой GSi... [BY]

[NitrogeN]

Сегодня достал новую дверь, примеряли вместе с крылом... Вроде ничего. Снял наконец-то капот. Доварили кромку порога снизу. Начали сверху. Обработали швы шпатлёвкой.

Так сварен порог с усилителем и днищем снизу.


Обработали, залепили все мелкие дырочки

[Pashel`]

nitrogen, молодца!!! 

Внешний порог у тебя какой толщины?

[NitrogeN]

хз, покупной клоккерхольм. А на глаз я не замерял даже. В каталогах где-то про их кузовню должно быть. Ну а так стандартная тольщина. Старые (перевареные до меня) были толще.

[Pashel`]

хз, покупной клоккерхольм. А на глаз я не замерял даже. В каталогах где-то про их кузовню должно быть. Ну а так стандартная тольщина. Старые (перевареные до меня) были толще.

Вот и я режу старые, а сердце кровью обливается: старьё толще чуть ли не в половину и все в труху, а новые фольга-фольгой

зы. тоже Клоккерхольм. Может тайваньская палёнка?!

[NitrogeN]

Наверное так и есть. 

[Крюгер]

хз, покупной клоккерхольм. А на глаз я не замерял даже. В каталогах где-то про их кузовню должно быть. Ну а так стандартная тольщина. Старые (перевареные до меня) были толще.

Вот и я режу старые, а сердце кровью обливается: старьё толще чуть ли не в половину и все в труху, а новые фольга-фольгой

зы. тоже Клоккерхольм. Может тайваньская палёнка?!

А ты попробуй два правых и два левых один в один вложить и приваривать на место старых, должно быть прочнее

[NitrogeN]

Вы что в окопы на Кадах собрались мужики?  И одного хватит)

[Pashel`]

А ты попробуй два правых и два левых один в один вложить и приваривать на место старых, должно быть прочнее

О! Тоже вариант 

[NitrogeN]

work in progress...

Таким макаром пройдена вся нижняя часть порога. Теперь идём сверху.









Днище



Подскажите что мне делать с этою бедой? Хочу вварить балку, есть пару фоток, может кто поделится какими идеями уселения крепления?



И ещё, подскажите плз как грамотно смазать моторчик. Я в него ВДшкой попшикал, на осль где смог. Одно кольцо стопорное снял и она стала двигаться. Везде где смог, сбрызнул. Проблем с моторчиком небыло, правда поскрипывал иногда...

[Майкл]

фотки делай крупным планом а то не ясно где это место на кузове, чтобы дать совет
вдшки мало,  надо на войлочную прокладку налить масло для коробки и пропитать ее. если ее нет то поставить, масло будет само затекать в подшипники скольжения.

[kibertank]

надо на войлочную прокладку налить масло для коробки и пропитать ее. если ее нет то поставить, масло будет само затекать в подшипники скольжения.

а где она должна быть?
прямо перед подшипником?

[NitrogeN]

Моторчик смазал маслом для швейных машин.

Двери стали почти ровно







Кстати заметил прикол. Новые двери (3 штуки, которые золотистые) с тонировкой заводской. С зеленцой такой. На солнце должно быть заметно. Подумал и решил что спереди оставлю эти с зеленоватым отливом, а на задние двери поставлю оба белых стекла. Достану из своей двери. Задние стёкла по плану проекта все должны быть подтонированы. Покрайней мере то стекло что на 5 двери.

Фотошоп-вариант нахмурки капота. Буду делать ровной линией от края к краю.

[CRX]

молодчинка!!!!

[NitrogeN]

Спасибо 

[NitrogeN]

Сегодня значит вот что сделали. Съездили купили балку с Кадета GSi с дисковыми тормозами, колодки ещё даже ездопригодны))) Вообщем вся вся балка в сборе и даже сайлентблоки Boge. Оч хорошие. Странно, но стаяло это дело на караване двухдверке. Караванчег затюнен, но кузов смерть полнейшая. Снаружи конфета, внутри хлам И вообщем поразмыслив что ненайду ГСишных ноздрей в капот, да и капот сам ГСи не найду (у нас почти все ГСи ездят с обычными. Свои всадили, а заменить нечем) прикупил с этого умирающего Капотик. Наварю реснички и будет супер. Приехали в гараж, ещё покулупались с аркой задней, подшпатлевали, но не закончили. Сегодня-же праздник, мало времени. Фото:











ЗЫ. обошлось всё в 100$