Непонятный уровень масла

[igorek777777]

Собственно в чем проблема: двиг С16 LZ, гдето есть течь масла с двигателя капает не сильно, крапельки сходят внизу где защита маховика с правой сторони возле поддона двига, год на ето закрывал глаза, недавно поменял масло, начало капать чаще. На щупе вообще непонятный уровень, умная книга пишет заправочный обем масла 3.5 л, залил 3.2л подождал, проверил, на щупе на 3 мм больше МАХ больше не доливал. Уже проездил 150-200 км уровень тот же, что за? И что делать с течью не могу найти где подтекает? Проконсультируйте еще по цене на прокладки двигателя! Зарание спасиба.

[monia]

задний сальник коленвала...лучше поменять,но много кто ездит годами

[igorek777777]

И что годами капает масло?

[monia]

ага,многие даже не смотрят туда... а вообще,лучше сделать

[Иванович]

задний сальник коленвала...лучше поменять,но много кто ездит годами

+ 100 , годами ,   ., как-то тоже капало ,хотел поменять сальник,и купил уже , но  хороший дядя сказал ( ему лень менять было ) - не увлекайся промывками , прокапывает не значит льется , ездяй , так и езжу , от промывок отказался  и больше не прокапывает,  

[igorek777777]

+ 100 , годами ,   ., как-то тоже капало ,хотел поменять сальник,и купил уже , но  хороший дядя сказал ( ему лень менять было ) - не увлекайся промывками , прокапывает не значит льется , ездяй , так и езжу , от промывок отказался  и больше не прокапывает,  

Да както перед людьми бывает стыдно, часто возле супермаркета стою, а прохожые "ты видел у тебя масло подтикает" както неприятно!

[BOLGARIN]

Если в движке уровень не падает, а масло все-же капает в районе маховика - то это масло с КПП, а точнее сальник первичного вала.

[olss]

я искал так. предварительно вытираем двигатель и поддон. Детская присыпка на все злачные места двигателя, посыпать при постановке на стоянку ( на ночь) . подстелить газету под двигатель. Утром искать подтёки и капли.  В моём случае - бежало с прокладки поддона, в районе защитного кожуха сцепления. Как и у тебя. Снял поддон, отрихтовал его на плоскости, поставил на жидкую прокладку. Езжу уже 2й год. Не цепляюсь и не капает.

[igorek777777]

я искал так. предварительно вытираем двигатель и поддон. Детская присыпка на все злачные места двигателя, посыпать при постановке на стоянку ( на ночь) . подстелить газету под двигатель. Утром искать подтёки и капли.  В моём случае - бежало с прокладки поддона, в районе защитного кожуха сцепления. Как и у тебя. Снял поддон, отрихтовал его на плоскости, поставил на жидкую прокладку. Езжу уже 2й год. Не цепляюсь и не капает.

Тоже подозреваю поддон, давно хотел поменять прокладку,
 а если масло слить снять поддон подкинуть прокладку, можно етоже масло залить назад в двиг?

[igorek777777]

Скажите сколько стоит задний сальник коленвала, или дайте ссылку на тех кто капиталил движок с затратами на него!

[Рекет =)]

Скажите сколько стоит задний сальник коленвала?

на ц16НЗ стоил 90грн.но менять его геморойно.нужно снимать коробку,поддон,маховик.ждать пару тройку суток пока стечёт всё масло(при снятом поддоне).заодно и поддон выровняеш и можеш сальник первичного вала в коробке махнуть.сливного отверстия в коробасе нету. так что через нижний лючёк осторожно сливай.

Тоже подозреваю поддон, давно хотел поменять прокладку,
 а если масло слить снять поддон подкинуть прокладку, можно етоже масло залить назад в двиг?

можно но только если сливал в чистую посуду-без воды грязи и пыли.и сними защиту маховика. если есть масло то это не поддон.и по уровню.проверено практикой.заливаеш в фильтр поллитра и в двиг 2.5.должно хватать.и лучше слить лишак.так тебе выдавит где слабое место.да и фильтр незабудь снять.а то с него долго будет капать.

[K0sty@n]

Проверь на запах масло, если отдает часноком, то это с коробки течет.
Выйми сцепление через люк, открути маховик, для его снятия открути не полностью болты, что крепят коробку к двигателю. Коробку отодвигаешь монтировкой и вынимаешь маховик.
А сальник можно вынуть плоской отверткой, главное не упирай отвертку в коленвал, где кромка сальника скользит.

[Рекет =)]

Проверь на запах масло, если отдает часноком, то это с коробки течет.
Выйми сцепление через люк, открути маховик, для его снятия открути не полностью болты, что крепят коробку к двигателю. Коробку отодвигаешь монтировкой и вынимаешь маховик.
А сальник можно вынуть плоской отверткой, главное не упирай отвертку в коленвал, где кромка сальника скользит.

ну незнаю.....сцепление и сальник коробки так меняются,а вот сальник....там надо бугель снимать,убирать старый герметик и поновой всё забивать ним.но если будет проще так то........я себе менял, то у меня без снятия коробки неполучилось.

[ArtUA]

ну незнаю.....сцепление и сальник коробки так меняются,а вот сальник....там надо бугель снимать,убирать старый герметик и поновой всё забивать ним.но если будет проще так то........я себе менял, то у меня без снятия коробки неполучилось.

И самое главное-правильно установить новый сальник ,ну ты понял о чем я 

[monia]

менял без снятия коробки и бугеля...все нормально...когда капиталил-поставил новый-чтоб не лазить,хотя пробежал предыдущий чепуху,когда разобрал мотор,даже вид был как у нового