Вопрос по сварочному аппарату

[K0sty@n]

/quote/ Електродом краще невари краще вже полуавтомат що без кислоти варить ,дріт правда дорожщий ніж до того що з кислотою але думаю що вийде краще/quote/

Не особо то проволока дороже. Я всегда беру 5кг.
От полуавтомата шлака почти нет, а от электрода....

[Optimust]

если правильно варить, то и от электрода шлака не будет

[tezey]

Электрод не годится для сварки машины из-за того, что получается в итоге много шлака и поры в шве. Про катет самого шва я вообще помолчу. Плюс если нет особых навыков сварки - дырок можно очень много напалить.
При использовании полуавтомата получается довольно неплохой провар без пор. При условии, что варится в среде газа.
П.С. У меня на работе давно отказались от ручников в пользу полуавтоматов. Хоть и варим не машины. Когда-то давно ,когда покупали новые полуавтоматы, специально отдавали образцы на ультразвуковое исследование. Итог для ручника оказался печальным.

[Старик]

н дя расстроили вы меня ...еще немножко послушаю днепропетровских сварщиков, нафиг на саморезах все поскручиваю....да пусть отвалится через две недели, но прециндент то будет ))))

[I-GOR]

н дя расстроили вы меня ...еще немножко послушаю днепропетровских сварщиков, нафиг на саморезах все поскручиваю....да пусть отвалится через две недели, но прециндент то будет ))))

На заклепки!!! Век держатся будет.

[K0sty@n]

что именно варить собираешься? лонжероны, подкрылки, полы?

[Юра@2]

Не особо то проволока дороже. Я всегда беру 5кг.
От полуавтомата шлака почти нет, а от электрода....

Я мав на увазі що дріт до полуавтомата що варить без кислоти дорожче ніж до полуавтомата що варить з кислотою а не про електроди./quote/

[asdf5]

если задача не сложная ( типа не несущая на себе особой нагрузки латка на пол ) ,
то можно чем угодно  поприхватывать точками по периметру латки .
но затем обязательно все замазать шовным герметиком типа "Крокодил" дабы в салон
не попадала вода . держать будет .
брать ручной сварочник - для кадетовода " деньги-на-ветер ".
при небольшой потребности в сварке уж лучше полуавтомат чисто
под флюсованую проволоку. по деньгам дешевле .

[BOLGARIN]

Согласен, что полуавтомат однозначно рулит. Но...., если уж пробовать варить сварочником подобным указанному по ссылке, то нужен мост (постоянка), и варить при обратной полярности (т.е. "-" на массу, а "+" - на электрод). при таком способе меньше температура и плавится электрод, а не свариваемый металл.

[K0sty@n]

Если человек никогда ничего не варил сварочным аппаратом, то электродная сварка в его автомобильных делах противопоказана.

[Старик]

что именно варить собираешься? лонжероны, подкрылки, полы?

да я так понял что без навіка какого либо я ничего сам не поварю таким аппаратом

[I-GOR]

да я так понял что без навіка какого либо я ничего сам не поварю таким аппаратом

А ты попробуй,кто знает может ты прирожденный сварщик.

[Иванович]

да я так понял что без навіка какого либо я ничего сам не поварю таким аппаратом

Видел таким аппаратом , 2 мм. электродом , варили Москвич , нормально получилось   

[Dikson]

Мужики вы не путайте толщину метала москвича и кадика не зря основная масса которая занимается или просто практикуется все работают на полуавтоматах да же новичку проще научится на полуавтомате  чем на электродах кто в этом сомневается сами возьмите ради интереса и попробуйте и скажите разницу

[K0sty@n]

А ты попробуй,кто знает может ты прирожденный сварщик.

Цена пробы 600грн
В итоге или отдавать на поварку или покупать полуавтомат!
Если есть сварщик - обратись к нему. Пускай больше 1000грн обойдеться, но это не 3500.