Кадя E C16LZ (Хэтч 5дв)

[Egor]

Настало время моего бортовика) Начну конечно с того что заставило меня его написать. Итак ничего не предвещало беды, утром пришол на стоянку, клацнул кнопку на брелке и сел в машинку. Завелся, греюсь, курю...  ну и еду на работу, проезжая через центральнывй рынок с диким движением..., забираю товарища и продолжаем маршрут! Ехал не спеша, можно сказать что ехал как дед))))) проучил разок старенькую тоету которая напрочь забыла что такое повороты, и тут хоп (наверное тоета сглазила) обороты не растут, на педаль газа кадя вообще не реагирует....включил авариечку и прижался к правому ряду..., первая мысля была что закончился газ (ну и ладно думаю  щас на бензе заведусь, бенза слава богу аж пол бака), а сам чего-то в багажник полез смотреть на балон: открываю крышку что на балоне, а датчик показывает пол бака.... смотрю и них*ра не понимаю, залез снова в машину крутанул пару раз стартером и нифига, ноль реакции... как клацал клапан на ГБО слышу....! Вышли с товарищем с машины открыли капот, дернули вв центральный что от катушки идет и на двигатель, снова кручу стартером и   нет искры....! Все думаю приехали.... посмыкали проводки на катушке и снова вв провод на двигатель, кручу стартером искра есть залижу в машину товарищу кричу чтоб закрыл капот и тут кадя снова глохнет...   так повторялось несколько раз, грешили на катушку, вызвонили Denа, он притарабанил свою катушку, поменяли, начали снова заводить 0 реакции. решено было ехать на удобное для диагностики и ремонта место, шнурок к счастью был.... Когда начали более подробно во все вникать поняли что трамблер с моника, а стоит карб, короче с проводкой я там так и не разобрался Den там ковырялся... решили поставить на этот трамблер дениса комутатор с его старого дрыгателя, но там было вместо 7контактов 4ре, и так-как трамблер был переделан уже до нас этот комутатор должен был подойти, короче заменили эту платку, снова пытаемся заводитьи них*я! Короче говоря пришол конец самому трамблеру, слава богу есть такие други как Дениска, позычил он мне свой трамблер со старого дрыгателя мы все эти потроха заменили... собрали... пол оборота стартера и кадя снова жив)) короче проколупались мы часов с 9 утра до 20:00 )))  Радый, и уставшый ехал домой и думал как хорошо что это не приключилось где-то на трасе, ведь только пару дней назад был от дома ночью в районе славяногорска...! ну вообщем как-то так... не пинайте за непонятный и нечеткий текст, мысли в голове просто путаються))  

[artemovskmotor]

суй сюда фотки)земляк!

[Egor]

фото к сожалению не делали(, это потом дошло что нужно о проблеме другим рассказать!

[Egor]

И снова здрасти!) Как начать незнаю, значит буду писать все подряд! Короче говоря с самой покупки у кади скрепела толи бедаль, толи сам трос сцепления, как я с ним не боролся (со скрипом) ничего не мог решить..., лил масло, потом тормазуху... скрип не уходил не на минуту! Сегодня снова решил попытать удачу и со шприцом с тормозухой полез к тросу, проткнул кожух чтоб тормозуха проникла в самую высокую точку троса, а от туда растеклась по всей длине, ливанул короче туда в районе одного кубика, сел в салон и начал клацать педальку! Первые раз 10 не дали никакого результата, но потом шум по тихонечку начал пропадать, но не время было радоваться, на следующее нажатие педаль стремительно уперлась в пол....! Диагноз был ясен! Открыл капот, думал вытянуть трос сцкпления, но он чет не вылазил, как выяснилось позже - порвался не трос, а сломался сам металический крючок который крепится к педали. В итоге начал искать трос в ближайших авто магазинах - думал не найду, но как не странно нашол я тросик да еще и пробили мне его по каталожному номеру, обошлось все это удовольствие в 90 грн! Менял в первые и без чьей либо помощи, на все провсе это заняло 1 час... знал бы, как его менять грамотно затратил бы на это все не более 10 мин с перекуром! Как оказалось для довольно быстрой и комфортной работы всего лишь нужно снять пружину с педали, вернее снять ее с зацепов и пусть она телепаеться дальше и без труда завести крючок троса в педаль, а до этого я морочил себе... голову около 45 мин тем что не мог просунуть крючок в отверстие в педали!

[Egor]

Освежу свой бортовичек!) За последний месяц произвел замену масла, масляного фильтра, подушку двигателя, заменил неработающий стекло подьемник, отремонтировал обогрев заднего стекла, ну и занялся установкой эл замка в пятую дверь своего хэтча. При замене масла обнаружилась сорваная резьба на 2х болтах масляного поддона... катаюсь пока так (вроде не сопливит), но нужно что то с эти решать, а то не спокойно как то на душе) Пару недель назад в районе левого колеса начал слышаться какой то стук, причина пока не известа, стук может быть слышан при езде на ровной и не очень ровной дороге, но в основном он появляеться когда чуть чуть поворачиваешь руль влево..., когда снимали колесо и проверяли его на люфт (дкмали подшипник) визуально было видно что вместе с колесом ходит вся стойка... короче не понятки!!! так же в этот четверг намечаается поездка к сварщику по поводу трещинки на заднем левом ланжероне, как окозалось их там аж 2е: одна прям на ухе где сайлент, а вторая над банкой глушака... короче начало рвать проем задней двери там где пластиковая накладка у хэтчей, но я так понял эта проблема уже старая так как трещинка эта подмазывалась прошлым хозяином. так же были преобретены атешные тормозилки с дисками, теперь сижу дома вечерами и потихонечку их чухаю! Вообщем работы много, а делать ее незнаю когда, ну и опыта б немножко и все будет ок! Продолжение будет, постараюсь с фотками!

[Egor]

ну как бы давно не заходил сюда, пора бы что-то написать и добавить фото! Были преобретены ате тормозилки с дисками, состояние конечно потасканное, но Рунер (Сергей) вовремя появился со своей темой о прекрасных отреставрированных супортах, короче напросился у него на реставрацию и моих )))))))) за что ему реально очень огромное спасибо))) (фото ниже) на них были поставленны новые феншуйные ремкомплекты и колодки, суппорта ждут потепления и будут ставиться на кадю)
Чуть раньше был установлен плафон со штурманками, все подключено по феншую, штурманки работают только при включенном зажигании, так же был установлен эл.вольтметр, так же работает при включенном зажигании) вольтметр врезан в левую верхнюю заглушку на панельке на месте где должны быть кнопки обогрева сидений.
Ну и надумал подсветить пепельничку, для нее только что изготовил типа подсведку из смд кристала, правда без сопротивления...
так же изготовлена такая же типа "подсветка" для кнопки печки, т.к в ней стоит обыкновенный диод сама кнопка регулировки оборотов печки подсвечивается отлично, но при включении обогрева заднего стекла кнопка не подсвечивалась, так как сам луч с диода лупит только прямо, а по бокам не рассеивается....

[Egor]

гену и ремень заменил на модное)))

[Egor]

Знаменательный день! Теперь мой опелек не будет пердящим какдедом! Сегодня от соклуба Lancia приехал новый тракт для моей машинки)) 
Сегодня после работы буду ставить))

[kadik 1.3]

бортовик чего то кинул?!  что то Горловских мало тут

[Egor]

нормально тут Горловских, просто не все в Горловке знают про этот сайт!

[Egor]

Пришла, проблема задним тормозам! Послетали набойки так сказать))) Заказаны 2 барабана ланос, компл. колодок задних фирмы (АВS), и ремкомплекты задних тормозов ланос с пружинками! Пока машина стоит на козликах в гараже и ждет органы, сидел читал форум, и наткнулся на тему от ромы по поводу подсветки кнопок ПТФ! Пришол в гараж поснимал кнопки и почалил домой! Купил пару светодиодов в цвет тем что загораются при включении ПТФ, ну и естественно сопротивление. Далее фото процеса!

[maxbet]

красота)))) тоже надо будет как то заняться своей подсветкой кнопок и переключателей.

[Egor]

правда оранжевая уже стоит на машине, белые диоды не захотел, пусть лучше кнопка подсвечивается тем цветом которому соответствует во всех описаниях, у отчима на ситроене при включении туманок передних на лсд панели иконка зелененьким светится!
И вот еще что, кнопка на перед туманку у меня есть, а вот проводки я так и не нашол..., это нормально? С задней все гуд, там родная мама с проводкой стоит...

[maxbet]

правда оранжевая уже стоит на машине, белые диоды не захотел, пусть лучше кнопка подсвечивается тем цветом которому соответствует во всех описаниях, у отчима на ситроене при включении туманок передних на лсд панели иконка зелененьким светится!
И вот еще что, кнопка на перед туманку у меня есть, а вот проводки я так и не нашол..., это нормально? С задней все гуд, там родная мама с проводкой стоит...

на передние противотуманки проводки может и не быть с завода. там от версии кадетта зависит.

[Egor]

понял, а где найти теперь маму та которая идет на перед туманки? У разборщиков? Она вообще редкая?