Как долго прокачиваются гидрокомпенсаторы

[kram]

Ребята, помогите советом. После обрыва ремня ГРМ и замены рокеров с клапанами двигатель троит на холодную. Гидрокомпенсаторы перебрал, промыл, заправил маслом, поставил. Есть подозрения что один из них пережимает клапан, поскольку идет выхлоп в воздухан. По мере прогревания двигателя все налаживается, машина работает как часы. После ремонта проехал 60 километров. Когда же они прокачаются?

[SPV]

Они прокачиваются сразу. Если клапан не стучит, значит всё в порядке сними.
Выхлоп в воздухан-как определял, что из сапуна видно?

[monia]

у меня прокачались полностью минут за 3-5....маслом не заполнял,перед сборкой посдавливал,правда у меня мотор бензиновый

[Свой]

у меня прокачались полностью минут за 3-5....маслом не заполнял,перед сборкой посдавливал,правда у меня мотор бензиновый

То же самое, вчера только менял рокера с пятаками , прицепом мыл гидрокомпесаторы .

[ARHIMED]

Больше похоже на согнутый клапан.Но есть ешё куча пролем связаным с этой проблемой.

[kram]

Они прокачиваются сразу. Если клапан не стучит, значит всё в порядке сними.
Выхлоп в воздухан-как определял, что из сапуна видно?

В сапун не заглядывал, а вот выхлоп с воздухана чувствуется рукой как кратковременные толчки, после прогревания исчезает.

[kram]

Больше похоже на согнутый клапан.Но есть ешё куча пролем связаным с этой проблемой.

Согнутые клапана я поменял, те что были целые, притер тоже на всякий случай. Может ли все-таки какой-то компенсатор пережимать клапан и не давать ему закрываться полностью? Судя по выхлопу в воздухан клапан - выпускной. Может ли быть из-за сильной просадки клапана в седле, клапана я ведь ставил б.у и притирал основательно. Вот только не дает покоя вопрос, почему же на горячем двигателе нет "троения" и выхлопа в воздухан. Значит клапан все-таки на место садится?

[Karalex]

Оптимально - промерить компрессию на холодную и на горячую. Вот и будет видно, что к чему.

[SPV]

У меня пока мысль, только о микротрещине. Вакуум бы показал. Но можно и с компрессии начать, как Karalex говорит.

[ARHIMED]

Если есть бубнение во всавывающем коллекторе,то при чём тут выхлобные клапана?Тут есть такой вариант,что есть ещё проблема с форсункой или свечёй.Ну и с самим цилиндром.Так что сперва проверь компрессию,а дальше делать выводы.

[kram]

ОК, завтра меряем компрессию, что будет - отпишусь.

[kram]

 Причина найдена и устранена.
Замер компрессии показал полное его отсутствие во 2-м цилиндре. Сняв клапанную крышку,обнаружилось,что рокер выпускного клапана чуть люфтит, при поднятом кулачке распредвала, а вот впускного прижат основательно. Снял рокер, таблетку и компенсатор, последний заменил на найденный в старых запасах. Маслом не заправлял, поставил пустым. Собрал, завел и о чудо! Двиг зарокотал ровным басом. Прогнал машину-все нормально.
Ребята, спасибо всем за участие!

[kram]

Если есть бубнение во всавывающем коллекторе,то при чём тут выхлобные клапана?Тут есть такой вариант,что есть ещё проблема с форсункой или свечёй.Ну и с самим цилиндром.Так что сперва проверь компрессию,а дальше делать выводы.

Пардон, я имел ввиду впускной клапан. Опечатался.