Глохнет на горячую c16nz

[Romzes]

Мопед не мой, после прогрева пропадает искра, т.е. еле-еле её видно.
Замена катушки, мозгов, камутатора, датчика в трамплёре ни к чему не привело.
Где ещё копать?

[K0sty@n]

Коммутатор стааил новый или б/у?
Попробуй другие свечи.
И проверь искру на бабине, тоесть воткни свечу в центральный высоковольтный провод.
В темноте под капотом розряды высокого напряжения не видно?

[OLLEG]

Мопед не мой, после прогрева пропадает искра, т.е. еле-еле её видно.
Замена катушки, мозгов, камутатора, датчика в трамплёре ни к чему не привело.
Где ещё копать?

99% что коммутатор дохнет

[Romzes]

Причину нашли! 
Всё что меняли - проверенное б/у. В конечном итоге причиной оказался разьём на монике, точнее на датчике впускного коллектора (три провода, хз чё за датчик, у меня не моник, поэтому не вникал). Короче, из трёх проводов был цел только один и тот с ободранной изоляцией. Повезло, что в клемнике остались кусочки изоляции, понять хоть можно было какой откуда. Перепаял, термоусадочка - работает! 
Тему можно закрыть, хотя... можно и полялякать 

[OLLEG]

Причину нашли! 
Всё что меняли - проверенное б/у. В конечном итоге причиной оказался разьём на монике, точнее на датчике впускного коллектора (три провода, хз чё за датчик, у меня не моник, поэтому не вникал). Короче, из трёх проводов был цел только один и тот с ободранной изоляцией. Повезло, что в клемнике остались кусочки изоляции, понять хоть можно было какой откуда. Перепаял, термоусадочка - работает! 
Тему можно закрыть, хотя... можно и полялякать 

На три провода только ДПДЗ  хотя при обрыве вряд ли бы он повлиял бы на мощность искры 

[Romzes]

На три провода только ДПДЗ  хотя при обрыве вряд ли бы он повлиял бы на мощность искры 

Но факт 

[gadina]

e18nv - карб с электронным управлением Pierburg 2EE. пока холодный двиг все норм. нагрелся до 92-93 градусов - всё холостые пропадают. после 1000 об.мин глохнет так как будто зажигание выкл.

[Romzes]

e18nv - карб с электронным управлением Pierburg 2EE. пока холодный двиг все норм. нагрелся до 92-93 градусов - всё холостые пропадают. после 1000 об.мин глохнет так как будто зажигание выкл.

Если это вопрос - почему? То я бы проверял методом исключения... промерять сопротивление температурного датчика на холодную, на горячую и в момент "заглохла". Потом копать дальше.