Катушка ВАЗ 2108

[АндреЙ.od]

Поставил я новую восьмерочную катушку и мой ТХ-517 показал на ней УЗСК 20 градусов . На родной было 7 градусов .
Собственно вопрос - влияет ли это как-то на зажигание или нет ? Разницы в зажигании и в езде я пока незаметил т.к. машина в состоянии ремонта и у нее и без этого много болячек .
Спасибо .

[serj_l]

Контактов в вашем системе нет, но раз показывает иной УЗСК значит как-то влияет ... на коммутатор влияет точно не в лучшую сторону.
 Катушка зажигания - это нагрузка для коммутатора и изменение УЗСК говорит о том, что   "вазовская" катушка имеет другие параметры, а значит выходной каскад коммутатора  работает не в оптимальном режиме  ... но для того, что бы оценить насколько это критично нужны измерения.

п.с. выше написанное справедливо в случае исправной "родной" катушки.

[Karalex]

Это ж не модуль. Коммутатор восьмерочный не регулирует время накопления. А опелевский регулирует? Восьмерочный просто отсекает где то через секунду по моему. Просто у меня стоит восьмерочный коммутатор, так когда то смотрел тестером. Он у меня - как резервное зажигание. Я езжу на МПСЗ со статикой. Вот там время накопления точно принципиально. Если больше дать - коммутаторы да и катушки будут греться. Так и тут можно на нагрев наверно посмотреть. 

[serj_l]

Это ж не модуль. Коммутатор восьмерочный не регулирует время накопления. А опелевский регулирует? Восьмерочный просто отсекает где то через секунду по моему. Просто у меня стоит восьмерочный коммутатор, так когда то смотрел тестером. Он у меня - как резервное зажигание. Я езжу на МПСЗ со статикой. Вот там время накопления точно принципиально. Если больше дать - коммутаторы да и катушки будут греться. Так и тут можно на нагрев наверно посмотреть. 

ШО такое "МПСЗ со статикой"?
У ТС тоже микропроцессорная система зажигания, ничего "дать" в ней, без коррекции карты калибровки в ПЗУ, невозможно. 

АндреЙ.od, если у Вас, после замены катушки на "восьмерочную", ничего не изменилось,  то лучше, ИМХО,  "родную" почистить,  покрасить магнитопровод и поставить "в зад".

[Karalex]

ШО такое "МПСЗ со статикой"?
У ТС тоже микропроцессорная система зажигания, ничего "дать" в ней, без коррекции карты калибровки в ПЗУ, невозможно.  

http://maya-auto.com/forum/ это мое МПСЗ.
Стоит модуль зажигания от 2112. Безтрамблерное зажигание.
Да и у ТС разве мозги видят, какая катушка стоит? Единственное, может датчик тока стоит там. Но датчик наоборот может только уменьшить время накопление, а не уменьшить.  Во всяком случае, мне кажется должно работать без проблем, раз мозги там такие умные. Но я не претендую на всезнайство. Знатоки уточните.

[АндреЙ.od]

ШО такое "МПСЗ со статикой"?
У ТС тоже микропроцессорная система зажигания, ничего "дать" в ней, без коррекции карты калибровки в ПЗУ, невозможно. 

АндреЙ.od, если у Вас, после замены катушки на "восьмерочную", ничего не изменилось,  то лучше, ИМХО,  "родную" почистить,  покрасить магнитопровод и поставить "в зад".

родная катушка в процессе умирания , поэтому и поставил новую от ваза . Старая в багажнике пока катается .

[serj_l]

http://maya-auto.com/forum/
Да и у ТС разве мозги видят, какая катушка стоит?

Да нет конечно ... время отрытого состояния ключевого транзистора в  коммутаторе определяется элементами схемы  и рассчитыно под определенную катушку.

ТХ-517 не меряет УЗСК, поскольку этих самых контактов, в обсуждаемой системе,  нет ... о чем говорят показания  "7" и "20" х.з. ... возможно реакция на исправную катушку .. во всяком случае цифра "20" для  УЗСК более адекватна чем "7".

[Karalex]

ТХ-517 не меряет УЗСК, поскольку этих самых контактов, в обсуждаемой системе,  нет ... о чем говорят показания  "7" и "20" х.з. ... возможно реакция на исправную катушку .. во всяком случае цифра "20" для  УЗСК более адекватна чем "7".

Он подсоединил наверно провод или к ДХ выходу или уже к выходу на катушку, что даже правильнее будет. Нормальный УЗСК вроде 55-60 град, во всяком случае на моем цепном двигателе так было. Но это для старых контактных катушек. Современные низкоомные сразу сгорят при таком раскладе. . А так я думаю на ходу посмотреть да и будет видно. Не греются ли катушка и коммутатор.