Сильно вибрирует после старта

[maximum]

На холодную после старта двигатель 1,6D до того сильно вибрирует, что кажется выпрыгнет из под капота. При подгазовке слышится стук в районе головки и именно при повышении оборотов, при сбросе стук пропадает, но двигатель работает не устойчиво и сильно вибрирует, после прогрева проходит, но иногда после старта на горячую и подгазовки на снижении оборотов происходит вибрация. Думал что-то с топливной (воздух, форсунки и т.п.), но топливщики сказали, что симптомы не свойствены проблемам с топливной, сказали, что скорее всего гидрокомпенсаторы толкателей клапанов. Вопрос к опытным дизелистам: что это может быть, куда смотреть, мож было у кого такое и могут ли эти траблы быть связаны с компенсаторами.   

[ARHIMED]

По симптомам похоже на Форсунки,компенсаторы либо проблемы с компрессией.

[Yarik]

Скорей всего гидрокомпенсатор.
Еслиб сломало рокер то колбасило б постоянно.
Разбирай голову, промывай (или меняй ) гидрики...

[Sergiy]

проблема может быть как в гидриках так и у форсунках

[Yarik]

На прогретом двигателе от льющей форсунки троить не будет. Все таки, наверное, гидрик...

[maximum]

На выходных займусь, к тому же вычитал как снимать компенсаторы без снятия головы. Потом отпишусь. Спасибо за советы.

[ARHIMED]

На прогретом двигателе от льющей форсунки троить не будет. Все таки, наверное, гидрик...

Тут разговора о льющих форсунках нет.Если подвисает распылитель прослушивается характерный стук в двигателе,при этом мотор тоже как бы потраивает.Что как раз больше похоже по симптомам.А при хреновых гидриках будет слышен стук,но не до такой степени чтоб троил.В крайнем случае если они совсем дохлые то  стук может быть постоянно.

[Sergiy]

Если подвисает распылитель прослушивается характерный стук в двигателе,при этом мотор тоже как бы потраивает

+1

[maximum]

Да, кстати, при этом еще одно отклонение от обычного, после старта дым белый идет и много.

[Sergiy]

когда форсунка подливает то и будет белий дим

[Yarik]

Думал что-то с топливной (воздух, форсунки и т.п.), но топливщики сказали, что симптомы не свойствены проблемам с топливной,

Человек уже был у специалистов.
Какие форсунки?

[Sergiy]

но топливщики сказали, что симптомы не свойствены проблемам с топливной

так они проверяли или просто сказали по симптомам

[maximum]

Я так понимаю, если форсунка подливает, то дым черный должен идти из-за неполного сгорания топлива, может подклинивает распылитель и вообще впрыска нет?
Спецы не смотрели, а направили сразу к мотористу, сказав предварительно по симптомам, что это не связано с топливной. Ну а вообще, они нормальные, все время у них делал по топливной (раз ТНВД мне делали уже 4 года юзаю без проблем, и два года назад ставил у них новые распылители).

[Sergiy]

когда форсунка не держит, то вроде голубоватий димок, а когда накручена топливна в сторону большего росхода топлива ,то черний. Если не ошибаюсь поправте

[ARHIMED]

Когда распылитель льёт- на холодную идёт сизый дым и не устойчивая работа двигателя.При этом на больших оборотах будет и чорный дым тоже.Когда подклинивает распылитель -тоже будет идти сизый дым,характерное постукивание двигателя и троение.
Ещё вопрос.Какой дым-белый или сизый?Антифриз не уходит?Может проблема в прокладке или головке?(антифриз попадает к цилиндр(пока стоит машина)так-же будет стучать и дым будет белый.А с прогревом этого не заметно так как компрессией загоняет всё обратно в систему охлаждения)