Выставить момент зажигания на NZ?

[Lavrentiy]

не поверю,что у тебя кувалды нет

Кувалда есть. Нет опыта и крышка ГРМ с Нексии с тупыми болтами.

Вот это я и имел ввиду. У тебя просто датчик Холла.

А чем он принципиально отличаеться?
А нельзя регулировать угол, отпустив болт крепления трамблера, и просто вращая его?

[Dzoreks]

Я например так и делаю, т.е. регулирую зажигание, отпустив болт крепления трамблера, и просто вращая его вверх или вниз 

[Dzoreks]

У меня E16NZ. На моём двигателе трамблёр поворачивается т.к. крепится при помощи вилкообразной железки и гайки.

[ViCTiM]

Коля, а я тебе сразу сказал ремень длинный )

[m1k1]

у меня на с18nz регулируется трамплерам

[Dzoreks]

У меня трамплёр со звёздочкой внутри.

[Кактус]

У меня трамплёр со звёздочкой внутри.

блин ...завидую...у мну нет ни звезды, и сам трамб с направляющей...там выемка \а там зубец... стоит как вкопанный.

Скинь фото. Он тоже должен подстраиваться.

[alex b]

Слушайте, коллеги, а у вас на C14NZ какой трамблер стоит?
Ато просто у меня изначально был вроде бы Лукас, черный такой, плоский. Потом, года 4 назад,  после того как он накрылся, его поменяли на вроде бы Бош, красненький, продолговатый такой.
Так вот у меня есть определенные подозрения по поводу корректности его работы...
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,2934.0.html

[gusark]

Дедовский способ установки ремня ГРМ на c14nz : На шестерне распредвала есть проточка, выставить ее в верхнюю точку (повернуть шестерню так, чтобы проточка оказалась вверху). Выкрутить свечу первого от ГРМ циллиндра, вставить внутрь штырь и упереть его в поршень. Поворачивая накидным ключом коленвал за болт шкива, выставить поршень в верхнюю точку (следи за положением штыря). Одевай ремень. Сам момент зажигания выставляется поворачиванием корпуса трамблера. Для этого ослабить болт на 13 под трамблером. И последнее: какой бензин у тебя залит, под такой ты и выставишь зажигание. Заливая другой или на другой заправке возможны изменения в работе зажигания.

[Mish]

Заливая другой или на другой заправке возможны изменения в работе зажигания.

Это кто тебе такую чушь сказал? Т.е. если мы зальём вместо 95-го 80-й бензин, искра будет бить уже в другие моменты? 

Мы говорим о начальном моменте зажигания. и он не зависит от бензина. Хоть 76й залей, хоть 98й. И это неверно, что на одной запрвке будет один УОЗ, на другой - другой. В Кадетах отродясь небыло датчика детонации и он честно не знает, какой там бензин в баке. 
А вот то, как машина будет себя вести в зависимости от начального УОЗ - другое дело. Я думаю ты хотел сказать именно это.