Не заводится на горячую

[opelkks]

Одно дело купить кусок железяки б/у, а другое стартер. Можно подъехать к нам, выбрать без проблем. Я ж услуги не навязываю. Сам люблю покрутить свою машинку. Просто чтоб дать гарантию (я думаю 50 уе просто выкинуть никому не охота) нужно у нас его установить. В этом и отличие СТО и гаража. У нас на обслуживании больше 200 кадеттов.
Короче, стартера есть. Можно приехать, выбрать, проверить. Кому как удобнее. 

[Igor_]

opelkks , согласен, наличие гарантии все меняет 

[denya0079]

Потом умельцы такие прибегают и о помощи просят, которые под забором с 1-м гаечным ключом пытаются отремонтировать себе машину. У нас специализированное СТО и разборка всех моделей Опель. На детали которые мы устанавливаем даем гарантию. Уже 8 лет на рынке. Видел я как проводка загорается после замены стартера... Когда "+" клемму стартера упирают о патрубок металлический (он у 50% авто не пластиковый)... А потом говорят "Ой"...
Или роняют его 3 раза об асфальт а потом говорят "Вы мне продали не рабочую запчасть..."

Я все конечно понимаю но 100грн за работу это очень круто,И часто меняют?

[SPV]

На самом деле, гарантия нужна как нам, так и вам. Вы ведь тоже тот стартер видите в первый и в последний раз. И за его судьбу, ни чего не знаете. А ценник, скажем так, приличный. Почти как на новый.
Какой срок гарантии вы даёте?

[opelkks]

Меняют достаточно часто. На цену еще никто не жаловался. В основном сами меняют таксисты, так как с работой плохо и с деньгами...
Гарантия 30 дней с момента покупки при правильной эксплуатации.

[SPV]

Гарантия 30 дней с момента покупки при правильной эксплуатации.

Я так и думал. (Выбачайте 400+100=500) Но я лучше куплю новый, от Ланоса. И тоже с гарантией. 

[ХАТАБЫЧ]

Потом умельцы такие прибегают и о помощи просят, которые под забором с 1-м гаечным ключом пытаются отремонтировать себе машину. У нас специализированное СТО и разборка всех моделей Опель. На детали которые мы устанавливаем даем гарантию. Уже 8 лет на рынке. Видел я как проводка загорается после замены стартера... Когда "+" клемму стартера упирают о патрубок металлический (он у 50% авто не пластиковый)... А потом говорят "Ой"...
Или роняют его 3 раза об асфальт а потом говорят "Вы мне продали не рабочую запчасть..."

У нас на форуме все умельци,и машины ремонтируем под забором -не от хорошей жизни
Один день на форуме -а уже такие высказывания глаголиш,регся на форумах Лексус и т.д.

[opelkks]

есть вещи которые логичнее сделать на СТО. Специалист во всем - специалист нив-чем! 

[SPV]

Специалист во всем - специалист нив-чем! 

Да. Лучше быть "директором трёх болтов"? Как у нас везде и происходит?
Вот вам живой пример:
У товарища, время от времени, на Транспортёре, начинал не стабильно работать двигатель. Он отдал машину на СТО. И не просто СТО, а к официальному представителю.
Итог-куплено запчастей на больше чем 500 евро! Машина как дёргалась, так и дёргается! И каждый тыкает пальцем на другого и кричит, что он, за свои "три болта"-отвечает! А в целом, попал только хозяин машины!
Так может наоборот? Нужно нормально шарить во всём автомобиле, чтоб его чинить? Потому что, случай этот, не единичный! А очень даже распространённый. И многие мои друзья, теперь уже больше ценят своё время, чем свои деньги. И только по этому, отдают машину на СТО.
 
P.S. Неисправность, потом мы сами и нашли. Потому как и у самих, руки не из )(. И стаж работы на СТО, тоже имеется. И очень были удивлены, что на офф. СТО, работают такие "профи".
P.P.S. Тема о другом. И нужно её придерживаться.

[mihasik]

Да, действительно, можно половину машины перебрать, а проблема так и остается не решенной.
И как быть, если не разбираешься в ремонте, но хотелось бы всё делать самому(благо время позволяет)? Вот и остается искать таких умельцев за бабло!

[Serjio]

И как быть, если не разбираешься в ремонте, но хотелось бы всё делать самому

А что в машине сложного?главное-инструмент хороший,мануал по данной машине и желание.остальное на форуме подскажут

[Капрал]

Ладно напишу ещё может и стартер просаживать цепь в авто, но когда я приехал на разборку т.е. меня притянули разборщик с умным видом мол это не комутатор и 10 лет на рынке )) поменял мне пару разъёмов и сказал нужно менять стартер она завелась я доехал домой и  всё осталось как и было, завожу следуйщем утром еду к нему говорю давай комутатор он со словами про стартер даёт с тавим и она заводиться с пол тыка, меняем на зад не заводиться , очень удевился даже попытался извениться))

[opelkks]

Видимо опыт работника СТО от части определяется его финансовым состоянием. Могу сделать вывод, что многим важнее сэкономить 100 грн а не заработать 200. Когда работу делает СТО есть с кого спросить. А если спросить не выходит, это означает что хозяин авто еще в жизни ничего не понял.

[SPV]

Видимо опыт работника СТО от части определяется его финансовым состоянием. Могу сделать вывод, что многим важнее сэкономить 100 грн а не заработать 200. Когда работу делает СТО есть с кого спросить. А если спросить не выходит, это означает что хозяин авто еще в жизни ничего не понял.

Какие хорошие у вас выводы... А особенно зарплаты-могу сделать вывод и я тоже. Это наверно от того, что богатый жизненный опыт и вы любите покупать з/ч втридорога и не меняете их сами, а обращаетесь всегда на СТО! Даже за заменой лампочки! Ведь так? Ну Германия, право слово! А мы тут... Со своим "свинным рылом"... Простите нас балбесов.... Мы будем исправляться... Вот "покращення" только дождёмся и сразу к вам.

[opelkks]

Ждать "покращеня" это здорово. Вообще ждать хорошо. Но проще просто зарабатывать. И отвечать за свою работу.