Pierburg 1b

[smsach]

Появилась проблемка. Думаю что карюбратор.

Значит по порядку.

Месяц назад при прогреве закидало 2-ой и 3-ий цилиндры. Проехал 2 км на двух крайних... Потом 2 часа прочищал, проверял свечи и т д и тп. Все оказалось впорядке. Думал бензин. С бутылки завел на 95-ом(обычно лью 92). Но проблема осталась. Повозилься недолго. И тут чудо! Завелась. Даже лучше стала работать чем до того.

Но на следующее утро выяснилось, что при вытянутом подсосе  работать не хочет! Прогревать приходиться педалькой газа. Прогрел чуть, оставил на подсосе - троит, глохнет, трясет. Карбюратор с виду вроде чистый. Настраевал у мастера полгода назад (не держала холостые. Сказал, что много конденсата было). После настройки ездила прекрасно целую зиму до етого момента



Может у кого было что подобное.
И еще вопрос. Как проверить или настроить подсос? Чем больше вытягиваеш - такое впечатление, что машина захлебываеться.


Фото моего Опелька.
1.3 NB   1987  года

[Gosha]

При вытянутом подсосе-начинает захлёбываться-это скорее всего порвалась мембрана пулдауна,(распространённая проблема) поэтому приходиться ловить момент вручную,"отбивая" подсос.А для карба нужна полная профилактика.

[smsach]

А где он находиться. Если не сложно укажите пожалуйста на фото.
Сегодня смотрел со всех сторон. Вроде как смотреть на авто спереди - то он справа карба? Правильно?

[Gosha]

Посмотри темы про карб

[smsach]

Підкажіть принцип роботи пулдауна!

 Сьогодні знімав карб. Пробував чистити. Результат 0.  Холостий пропав. Глохне.

За шо має чіплятись шток???

[Кактус]

Открывает верхнюю заслонку.

[Gosha]

Підкажіть принцип роботи пулдауна!

 Сьогодні знімав карб. Пробував чистити. Результат 0.  Холостий пропав. Глохне.

За шо має чіплятись шток???

Пулдаун работает следующим образом,при вытянутом подсосе,воздушная заслонка полностью закрывает диффузор карба(это когда двиг заглушен)в момент старта впрыскивается переобогащённая смесь,как только двиг завёлся,вакуум тянет шток пулдауна(внутри него мембрана)который соединён с приводом заслонки и приоткрывает её, давая приток воздуха и двигатель продолжает работать.А вот когда мембрана в пулдауне порвана--заслонка не открывается и двигатель захлёбывается бензином.
Этим крючком цепляется за рычаг привода заслонки

[smsach]

Большое спасибо за познавательные ответы!

[I-GOR]

Там еще надо смотреть регулировки заслонок,ведь дросельная и воздушная взаимосвязаны,т.е. при вытягивании подсоса сначала закрывается воздушная а дальше приоткрывается дросельная.
У меня долгое время не работал пулдаун но таких проблем небыло.