Переобогащенная смесь + плавание оборотов ХХ

[Юрий Гагарин]

Та не, Олежик. РХХ я ставил новый, он был в комплекте с новым резиновым кольцом. Там все нормально. Да и я его вытаскивал, смотрел, не закусило ли кольцо. Там точно все в порядке.

[olegon]

Та не, Олежик. РХХ я ставил новый, он был в комплекте с новым резиновым кольцом. Там все нормально. Да и я его вытаскивал, смотрел, не закусило ли кольцо. Там точно все в порядке.

Ну как знаешь
Мистики не бывает.Всё проверил,поменял,а не работает - значит что то пропустил.

[Martychenko]

Скажи пожалуйста, а если ставить чуть позже зажигание, что нить меняется?

Просто у меня схожая проблема на холостых.  правда глохнет очень редко.

А вот пропуски (хлопки) (особенно если залит 92й) на холостых есть, примерно каждые 2-3 секунды. стрелка таха  на месте не стоит. кудато та бежит.

Все воздушные каналы почищены и проверены.  

У меня стоит подвесной бензонасос, думаю может где то в баке воздух в топливную систему попадает и когда доходит до форсунки то получается пропуск.  маловероятно, но вариант.

[Юрий Гагарин]

У меня сейчас и стоит чуть позже зажигание. На слух малехо  стабильнее работает двигатель. Его очень быстро можно поставить на место или сделать более ранним. Метка ведь есть.

[Martychenko]

У меня сейчас и стоит чуть позже зажигание. На слух малехо  стабильнее работает двигатель. Его очень быстро можно поставить на место или сделать более ранним. Метка ведь есть.

аналогично, при более позднем,  работа стабильнее )
на неделе  постараюсь всё еще раз пересмотреть, что к чему у себя.
о результате (если таков будет) - отпишусь
 

[K0sty@n]

Не откладывай проверку коллектора и прокладок. Купи большой балон карбклинера и брызгай со всех сторон коллектор, потом под моником и т.д.
Пырскнул, подождал пару секунд и дальше. Коллектор может сифонить с любой стороны. У меня между 2м и 3м цылиндром сифонило, пока не купил новую прокладку.

[Anchaus]

Я бы посоветовал купмть новые прокладки на моник и собрать его без газовой проставки. Как по мне, то дрючит именно эта часть. Я так понимаю, что газ никак не зависит от бензиновой части, кроме ДЗ, а т.к. на газу машина вообще не работает на холостых, то скорее всего проблема в это проставке. Мое имхо, что надо сначала собрать моник как он должен быть, а потом копать дальше.

[АндреЙ.od]

Юра , ну как успехи ? нашел причину ?

[Юрий Гагарин]

Пригнал машину в Донецк. У родственника свое СТО. Сегодня малехо поковырялись. Подсосов воздуха во впускном тракте не обнаружено. Измерена компрессия - сказали, что в норме. Выставлено зажигание по стробоскопу, сделано небольшое смещение в сторону более позднего зажигания (на сколько градусов я не знаю, т.к. только пассивно наблюдал и заводил\прогазовывал по требованию машину), отрегулирован газовый редуктор. Как ни странно, холостой на газе стал нормальным. Делал тест-драйв по городу. В динамике движения изменений не заметил. Единственное, что заметил - при включении нейтральной скорости с любой передачи, когда обороты двигателя выше 3000, обороты сначала резко падают до 500, но машина не глохнет, а холостой ход плавно поднимается до 750. При заводке машины на газе ХХ вообще радует. Нет вообще плавания оборотов, нет пропусков зажигания На бензине картина безрадостная. Перелив остался, при резкой прогазовке дым черный, даже брызги несгоревшего бензина в выхлопе, плавание оборотов ХХ осталось, выхлоп неровный с пропусками. Завтра едем на компьютерную диагностику. Затем отчитаюсь.
Слова мастеров не передать. Очень много информации сообщили, практически ничего не отложилось в голове, все смешалось. Выражали недовольство тем, что пришлось в выходной выходить работать, выдавались какие-то фантастические hассказы о том, что если машина долго ездила на газе, то она к нему привыкла   и на бензине добиться устойчивой работы трудно, но даже если это сделать, то полностью работа двигателя нормализуется где-то через 300-500 км пробега. Выдана куча рекомендаций. Так как сегодня за работу не платил, то проставился  мастерам.

[Martychenko]

 я не нашел.  подсоса воздуха нету (не нашел). поперекрывал все возможные трубочки через которые может быть подсос, менял мозги, изменял давление в топливной магистрали, результат - вроди как мене стабильная работа..  слушал двиг 1.6 с електроникой с 1.4, проблема такая же но там в отличии от моего случая не переделанная  выхлопная система и всё намного тише, но есть.


Вот я по поводу холостых оборотов. у меня на обеих кадетах  840-870 при прогретом двигателе, а должно быть 750...  чето не пойму в чем косяк... винт положения дроселя не трогался ни там ни там.

есть мнения?  

[Юрий Гагарин]

Все, слава Богу. ХХ восстановлен и на газе, и на бензине. История длинная. Сам бы всего этого не одолел. Постараюсь покороче.
Компьютерная диагностика у первого мастера не дала результата - в его компьютере в базе не было движка с объемом ниже 1,8. Поехали на другую. Там уже все состыковалось. Компьютер показал ошибку давления во впускном коллекторе, ошибку работы МАП-сенсора. Затем поехали к мотористу. В итоге был найден целый букет неисправностей: забит воздушный канал в блоке моноинжектора, подсос воздуха на оси дроссельной заслонки, неправильная работа форсунки из-за грязи внутри. Весь моник и форсунка чистились ультразвуком под давлением. Особо доставила хлопот форсунка. Никак не прочищалась. Но потом все-таки вымыло из нее грязища. Заменены прокладки моника, установлено все на место. Снова регулировка зажигания. Не обошлось и без винта, который все здесь на форуме трогать запрещают. Не мешал работать мастеру, только наблюдал все. На всю работу ушло полтора дня.
Сейчас ХХ стабилен, машина заводится и на бензине, и на газе без касания педали акселератора. К движку приходится привыкать заново. Стал работать мягче, нет того рывка на старте, что был при переливе. Еще заметил, что на бензине заводится с полоборота, а на газе надо секунды 2-3 работать стартером.

[Karpik]

надо искать подсос на оси дроссельной заслонки там он есть 100%,а в датчик доп подачи воздуха брызнуть ВД,там всякой срани может быть ...и клапан не перекрываеться,вакумник на трамблере целый?

а подсос по оси дроссельной таки был ! Юра рад за тебя!

[Юрий Гагарин]

Спасибо, Вадим! Вчера первый раз за все время владения кадетом ехал из Донецка и кайфовал, невзирая на ливень и грозу.

[olegon]

Ну вот и отлично!!!!
А что с заслонкой делали?
И как определили там подсос воздуха?
То что нет рывка на старте - можно крутнуть зажигание на "раньше",пока не начнут обзываться пальцы,а потом маласть назад.
Но там настолько всё по немногу,буквально по милиметру!!!
Мотор должен рвать из под себя,хоть и 1,4.
Рад что всё получилось.Такие поломки очень трудно определить,особенно всякие подсосы и "недососы"   воздуха.

Не обошлось и без винта, который все здесь на форуме трогать запрещают.

Не все 

[Юрий Гагарин]

Ось заслонки тупо болталась. Мастер попался немногословный. Понимаю, что разлражал его, но распрашивал по ходу ремонта, а он нехотя односложно отвечал. Думаю, что определил подсос именно по разбитому посадочному месту оси. Но точно не знаю, не верен. Сказал только "а здесь подсасывает".