Моем-полируем

[Mexxxxx]

Поделитесь личным опытом. Все руки не доходили, а сейчас хочу довести до ума внешний вид - весна скоро. Прочитал вроде много инфы по этому, но до кучи не свяжу.
Задача такая. У меня темно-зеленый цвет, типа металлик (когда помоешь ). Хочу купить, а предложений и разновидностей горы, что-то для удаления мелких царапин. Потом есть проблема, что вся пыль моя, что-то надо водоотталкивающее или еще что. C воском или без.
Одним словом - поставил я машину и начал... помыл водой, потом таким-то с такой-то тряпочкой (названия желательно, а то так знаю что есть там Turtle Wax еще что-то), потом водой, потом таким средством, потом... ну и т.д.
Одним словом - выезжаю, а она так и "пыхкает огнем" .
Был б хорошо знать названия чем и как.

[olegon]

Отгони на полировку кузова 

[Anchaus]

Раз у тебя металлик, значит есть лак. Лак твёрже чем краска, поэтому при полировке вручную ты особого эффекта не почувствуешь. Если есть доступ к полировочной машинке, могу посоветовать следующий порядок действий.
1. Помыть хорошенько машину, желательно с шампунем
2. Купить полировочную пасту " Universal " и жёсткий полировочный круг
3. Ставим круг на машинку, набираем пальцем пасту и ложем её на круг
4. Не включая машинку круговыми движениями размазываем пасту по кузову равномерным слоем (например крыло)
5. Выставляем регулятором 2500-3000 оборотов и полируем намазанную деталь (на одном месте не задерживаемся и сильно не прижимает чтобы не пережечь лак или не протереть дырку)
6. Остатки пасты и пыли вытираем мягкой тканью
7. Затем берём пасту Turtle wax color magic (она идёт по базовым цветам. без оттенков, тебе надо зелёный) и мягкий полировочный круг
8. Повторяем шаги 3 и 4
9. Даём пасте пару минут постоять пока она не станет белого матового цвета
10. Повторяем шаг 5
11. И наконец мягкой тканью протираем всю машину от остатков полироли

Делать это всё в тепле, но не на прямом солнце. Перед нанесением полироли сухой тряпкой вытирать пыль.

Мной лично по этой схеме были отполированы: Audi A6, VW B5, RAV 4, Honda Accord и Opel Ascona.

Желаю удачи!

[ХАТАБЫЧ]

Купи полироль под цвет ,помой машину -натри и отпалируй=поверь мне затраченые 2 часа =пойдут на пользу .
Никакая полировка чюжими руками -несравнима с заботой хозяина.

[Igor_]

Купи полироль под цвет ,помой машину -натри и отпалируй=поверь мне затраченые 2 часа =пойдут на пользу .
Никакая полировка чюжими руками -несравнима с заботой хозяина.

+1, я того же мнения. Раз в году полирую "ручной" полиролью с абразивом. И в зависимости от наличия времени (но перед осенью обязательно) "мягкой" полиролью с воском (вода после нее собирается в капельки и стекает не задерживаясь на кузове). Правда времени на мойку-натирку уходит часа 4   Но зато сделал сам и знаешь, что не тяп-ляп  
Заниматься такими вещами надо или по теплу или в теплом боксе.

[Mexxxxx]

Буду ждать тепло и попробую. Согласен, что гонять куда-то я не буду, лучше сам.
И после полировочных работ машину мыть надо с чем-то, ну может для сохранения полировки, ее защиты.
А жесткий и мягкий полирвочный круг, они какие, или так и называются - тут как-то страшновато . Попробую в инете видео какое найти, чтоб ниче не навредить, такое дело глянуть бы раз хорошо.

[olegon]

Дело конечно хозяйское,НО вручную трчпочкой отполировать не получится,можно только натереть блеск.
Если покупать все необходимые материалы типа круги,пасты,шлифмашинку(обычная болгарка не подойдет!!!!!Минимум нужна с регулировкой оборотов) то выйдет дороже и не факт что хорошо.
Не знаю как где у нас полировка в прошлом году стоила 200 грн.Не так уж и дорого....

[Anchaus]

Буду ждать тепло и попробую. Согласен, что гонять куда-то я не буду, лучше сам.
И после полировочных работ машину мыть надо с чем-то, ну может для сохранения полировки, ее защиты.
А жесткий и мягкий полирвочный круг, они какие, или так и называются - тут как-то страшновато . Попробую в инете видео какое найти, чтоб ниче не навредить, такое дело глянуть бы раз хорошо.

Они оба поролоновые, просто один долее жёсткий, а другой мягкий.

Способ полировки можешь выбрать сам в зависимости от состояния лака. Если царапины глубокие, то вручную ты получишь кратковременный эффект, т. к. ты просто заполнишь царапины воском. Цветные полироли как правило слабоабразивные, они предназначены для придания блеска и скрытия царапин путём их подкраски красителем входящим в их состав. После нескольких моек воск вымывается и весь эффект теряется.
При полировке тем методом который я описал, ты снимаешь тонкий слой лака. Тем самым уменьшая кол-во мелких царапин и уменьшая глубину более крупных. Так ты получишь более сильный эффект.
Решать тебе. Успехов в начинаниях.

[Mexxxxx]

В общем, насчет полировки разобрался, буду пробывать обязательно, думаю будет все ж красивее.
Тут вот еще почитал: http://sam-avtomaster.com/index.php/2009-07-03-14-12-31
А вот насчет регулярной обычной мойки - есть шампуни, с воском без, много вариантов, а может это все лишнее.
Пока все изучаю на витринах интернет-магазинов.
Раньше помыл с тряпочкой, потом прошел прорезиненной тряпочкой чтоб разводов не было и нормально.
А думаю надо ж как-то по-научному, чтоб и полировку мою сохраняло и воду отталкивало.
Как оно насчет мойки

[Igor_]

Mexxxxx, шампуни с воском можно использовать при мытье теплой водой (естественно, при соответствующей температуре).

[drenov]

Да, на том жже туртл воксе написано, что температура должна быть больше +6 градусов. Думаю для всех полиролей это верно. Я осенью из-за этого не успел полирнуть, так и провалялся всю зиму полироль.

Шампуни есть какие-то лучше, но имхо все примерно одинаковые, так что подбирай оптимал по цене и жди потепления.