Opel Manta B CC (Combi Coupe) " 79

[Ruslan Nikolaevich K7]

Спасибо 
осталось совсем малость - найти на них резину. Опять натягивать 205-ую нииихааачу. Ищу 255/на что то там меньше 50-ти )))

А жена с дому не выгоне ???? 

[Mеsserschmitt]

та вона ще не в куГсе 
буду розпродувати всякі свої цаци та вже певно за ті грошу буду купувати гуму.... бо точно буде Армагедец 

[Karalex]

Хай в тебе все получиться і тобі за це нічого не буде.

[Mеsserschmitt]

Из последнего

Машин начал плохо ехать... тупит, тяги нет... Если включить вместе и газ и бензин - тянет достойно. На газу или бензине отдельно - стыдно ехать.
Решил "дать просраться"
Дал пару "пятаков" , на одном из них заглохла и отказалась заводится.
Крутить стартером не стал ибо не в том ссутьт... что-то пошло не так...
Открыл каМпот .... бензином воняет..значит поступает..зажигание.. катушка. Я к ней, она не плотно прикручена к крылу... пошевелил ее, контакты.
Завелась
Едь домой... так нет... еще парочку пятаков и машина заглохла и больше признаков жизни не подавала. Под окна была доставлена с помощью 3 человеческих сил )))

и пустился я во все тяжкие в поиске искры
Купил Мерсквичевскую катушку б/у. Оказалась не рабочая. Вернул . Поехал на Базар, купил ВАЗовскую, СеСеровскую,легкое б/у  Б117 (110 грн), прерыватель от Мерсквича 2140 (35 грн) и конденсатор ВАЗ(25 грн)

Долго и нудно инсталлировал то все дело (после работы и то не всегда по часу полтора)

Поставил.

Искра есть, бензин есть, не заводится....

Стемнело.
...и тут батя выдает мысль - "Проблема с ГРМ"
неужели цепь проскочила.... Эта мысль мне спать не давала... а еще начитался ужастиков о последствиях проскакивания цепи... 2 зуба и Ф.Сё. ищем клапана...
Мысленно ударившись в поиски клапанов поехал к Мантазаврику. Дрожащими от нетерпения руками снял клапанную крышку, выставил метки и замер... цепь и правда проскочила, но на один зуб. Фуууух. Вроть пронесло.
Очередная попытка завестись и глухо. Выкрутил свечи - сухие. Странно.
30 грамм бензина в карб , ключ на старт! И о чудо! Скрепя, пыхтя НО ЗАВЕЛААААСЬ!!!!
Заглушыл. Не гоже ей без охлаждения работать (для удобства доступа радиатор и пропеллер снял)
Цепь таки перекинул на зуб обратно и пообещал себе что больше пропиZдонов мотору давать не буду)))

А, и еще от постоянной езде на воде прохудилась пробка блока,заказал новую, оригинал Опель 2060661 (диаметр 22,38мм ,14 грн) )))) и подшипник помпы приказал долго жить

Помпу перебирать не впервой, поэтому сегодня был куплен на базаре подшипник (70 грн) и фибра (20 грн)  (3,9$ по курсу))))
а еще верхний патрубок. От ВАЗ 2121(70 грн). Малость узковат со стороны термостата, но попробую напялить.

А еще планирую промыть систему охлаждения. Думаю уксусом. Кто что скажет?

[LeshikZhdanov]

кислым молоком или каким любым молочным, реально помогает, только на этом нужно день, два ездить и все чистой

[laborant]

Лучше купи "Калгон" и им промой - проверено, плюс гарантия, что ничего не пожрет в отличии от уксуса и т.д.

[Ruslan Nikolaevich K7]

мда.......................

[Mеsserschmitt]

Ага, а ты думал... так чтоли ? )))
Лаборант, с этого места поподробнее. Как промывать? Залить в систему, прогреть - слить ?
Леша, лучше всего подходит сыроватка, но пока взять негде )))

А, да, чуть не забыл. Основной причиной "тупизны" машины стал куда-то слинявший Регулятор Холостого Хода.... Практически идеально подошел от ВАЗ 2108.

[I-GOR]

Из последнего

Машин начал плохо ехать... тупит, тяги нет... Если включить вместе и газ и бензин - тянет достойно. На газу или бензине отдельно - стыдно ехать.
Решил "дать просраться"
Дал пару "пятаков" , на одном из них заглохла и отказалась заводится.
Крутить стартером не стал ибо не в том ссутьт... что-то пошло не так...
Открыл каМпот .... бензином воняет..значит поступает..зажигание.. катушка. Я к ней, она не плотно прикручена к крылу... пошевелил ее, контакты.
Завелась
Едь домой... так нет... еще парочку пятаков и машина заглохла и больше признаков жизни не подавала. Под окна была доставлена с помощью 3 человеческих сил )))

и пустился я во все тяжкие в поиске искры
Купил Мерсквичевскую катушку б/у. Оказалась не рабочая. Вернул . Поехал на Базар, купил ВАЗовскую, СеСеровскую,легкое б/у  Б117 (110 грн), прерыватель от Мерсквича 2140 (35 грн) и конденсатор ВАЗ(25 грн)

Долго и нудно инсталлировал то все дело (после работы и то не всегда по часу полтора)

Поставил.

Искра есть, бензин есть, не заводится....

Стемнело.
...и тут батя выдает мысль - "Проблема с ГРМ"
неужели цепь проскочила.... Эта мысль мне спать не давала... а еще начитался ужастиков о последствиях проскакивания цепи... 2 зуба и Ф.Сё. ищем клапана...
Мысленно ударившись в поиски клапанов поехал к Мантазаврику. Дрожащими от нетерпения руками снял клапанную крышку, выставил метки и замер... цепь и правда проскочила, но на один зуб. Фуууух. Вроть пронесло.
Очередная попытка завестись и глухо. Выкрутил свечи - сухие. Странно.
30 грамм бензина в карб , ключ на старт! И о чудо! Скрепя, пыхтя НО ЗАВЕЛААААСЬ!!!!
Заглушыл. Не гоже ей без охлаждения работать (для удобства доступа радиатор и пропеллер снял)
Цепь таки перекинул на зуб обратно и пообещал себе что больше пропиZдонов мотору давать не буду)))

А, и еще от постоянной езде на воде прохудилась пробка блока,заказал новую, оригинал Опель 2060661 (диаметр 22,38мм ,14 грн) )))) и подшипник помпы приказал долго жить

Помпу перебирать не впервой, поэтому сегодня был куплен на базаре подшипник (70 грн) и фибра (20 грн)  (3,9$ по курсу))))
а еще верхний патрубок. От ВАЗ 2121(70 грн). Малость узковат со стороны термостата, но попробую напялить.

А еще планирую промыть систему охлаждения. Думаю уксусом. Кто что скажет?

Катушку надо было брать москвичёвскую Б-115. На жигулёвской в морозы будет тяжелый пуск. Уже имел с этим дело.

[Mеsserschmitt]

Была такая мысль но там дополнительная обмотка на реле стартера меня смутила. А с запуском в морозы еще (тьфу-тьфу-тьфу) проблем не возникало- заводится с полпинка)))
Сегодня перебрал помпу. вся процедура заняла 50 минут )))

[I-GOR]

Была такая мысль но там дополнительная обмотка на реле стартера меня смутила. А с запуском в морозы еще (тьфу-тьфу-тьфу) проблем не возникало- заводится с полпинка)))
Сегодня перебрал помпу. вся процедура заняла 50 минут )))

Это не обмотка.это доп.контакт который в момент пуска замыкает(шунтирует) добавочное сопротивление катушки зажигания.

Сопротивление жигулёвской катушки больше москвичёвской поэтому в момент пуска искра на жиговской хуже.

[Doktor Z]

Привіт  , який у тебе обєм ОЖ?  Промивав своєму каді сироваткою. Все   ,  думаю можу допомогти знайти сироватку. Набери..

[Bober Dnepr]

Я брал промывки Ликви Молли- полчаса делов и куча вымытого шмурдяка из каналов. Летели хлопья светло- коричневые. Залил свежий тосол, 2 года летаем.

[Mеsserschmitt]

Привіт  , який у тебе обєм ОЖ?  Промивав своєму каді сироваткою. Все   ,  думаю можу допомогти знайти сироватку. Набери..

Привіт Друже! Літрів зі п'ять.
А я залив розчин лимонної кислоти (25 г на 5 літрів) і три дні на ній поїздив. Теж багато забавного повилітало. Тепер залив тосол.

[Mеsserschmitt]

Усього навсього якихось півтора року і ось вона (ліву взяв за компанію)
Ціна питання... Та хіба в грошах щастя )))