дайте совєт по карбюратору пирбург 1в

[Верталёт]

а якщо заглушити обратку буде працювати мотор.Може расход буде менший

[K0sty@n]

а якщо заглушити обратку буде працювати мотор.Може расход буде менший

Если заглушишь - будет больший. Если игла не сможет удерживать давление топлива, то карб будет переливать постоянно и тогда расход возрастет сильно.

[karma]

а якщо заглушити обратку буде працювати мотор.Може расход буде менший

  меньше не будет точно ))))

по идее должно переливать )))

[Верталёт]

но зараз расход непонятний то великий то нормальний то більше за газона бере.І я вже цього карбюратора і вдьосна і взаді іспереді а він ніяк непідається може шось підскажите може вкогось тоже таке було бо я вже холодний.

[nazar]

шо може бути великий расход і чорні свічки заводиться отлічно тяга нормальна?


Дві причини, не держить игла або не герметичний поплавок.
В результаті перелив карбюратора.
У мене таке було, поплавок набрався бензину, не багато але було.
Перевірка така - знімаєш поплавок і трусиш ним біля вуха, якщо хлюпає або щось шелестить - то пробитий.
Потрібно акуратно заклеїти або паяльником пласмаску розплавити. Перед цим випустити бензин з поплавка зробивши голкою дірочку.
А краще замінити якщо найдеш другий.
Герметичність голки знаєш як перевірити?

[nazar]

Інформація по 1В1 в прикріпленому файлі:

[Runner]

І я вже цього карбюратора і вдьосна і взаді іспереді а він ніяк непідається ....

та его не в дёсна нужно, а по почкам и по носу если по харошему не понимает))
очень может быть поплавок или игла, как nazar говорит. Это если правильно отрегулирован.

зы. ты его регулировал сам ? напиши как ?

[Верталёт]

просто мене цікавить як це може бути так що коли закручуіш подачу топліва вона неглохне по ідєї вона должна полюбому     заглохнути даже єслі є подсос воздуха

[nazar]

просто мене цікавить як це може бути так що коли закручуіш подачу топліва вона неглохне по ідєї вона должна полюбому     заглохнути даже єслі є подсос воздуха

Я ж тобі писав в лічку, повторяю ще:

В карбі, для нормальної роботи, повинна зберігатися пропорція 1:15, тоб-то на один грамм бензину 15грамм повітря, це для нормального горіння.
Коли переливає бензин, пропорція порушується, бензин весь не згорає а вилітає в трубу.
Коли ти прикручуєш вінт, бензину поступає меньше і пропорція як би вирівнюється і мотор працює краще.
Потрібно вияснити причину переливу і ліквідувати її, просто закрутивши вінта причину не ліквідуєш. Буде жерти бензин.
Невже не зрозуміло?

В тебе тупо переливає карбюратор!

[nazar]

Нажми сюда :  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,22223.msg344507.html#msg344507
продают карбюратор такой как у тебя!

[Igor_]

просто мене цікавить як це може бути так що коли закручуіш подачу топліва вона неглохне по ідєї вона должна полюбому     заглохнути даже єслі є подсос воздуха

Где-то пропускает бензин (если конечно дроссельная заслонка не сильно накручена на ХХ). Советую посмотреть целостность мембран на экономайзере.