Підкажіть по ремонту C16NZ

[bserhiy]

Всім привіт. Є мотор C16NZ який сильно бере масло. Розібравши, побачив що поршні мають немалий шат в циліндрах, і пальцем можна відчути виробітку в циліндрах.  Без ремонтних поршнів і розточки не обійтись. Я розумію що без вимірів нунометром в кількох плоскостях циліндра купляти поршні неварто. Але і так ясно що це буде перший або другий ремонт. Зорієнтуйте мене в цінах на комплект ремонтних поршнів, колець, пальців,скільки і де це все коштує. Хто які фірми використовував в ремонті, які є нормальної якості. І ще одне, чи підійдуть поршні з Ланоса 1,6? Там ж діаметер теж 79,00. Якщо хтось знає точно. Наперед вдячний за відповіді!

[дорожник]

Поршня стоят у нас в Харькове от 900 грн без колец, до 2500 грн с кольцами, дешевые турция, дороже говорят Германия но я не верю! По поводу ланоса не знаю, неисключено что подойдут! А ремонт там один, 79,5 мм, второго нет, по крайней мере по мануалу!

[bserhiy]

Дякую Діма! Дійсно на ланоса знайшов тільки 79,5. Може хто зає чи однакова геометрія поршня, ну там висота, вибірка під клапана, діаметр пальця, відстань від пальця до дна? Може хто ставив ремонтні поршні від Ланоса на C16NZ?. І ще,  з дешевих на кадет які варто брати, щоб небули гроші на вітер?

[ARHIMED]

В данном вопросе пробить разные варианты нужно.Сейчас машин,с подобными моторами и не большими пробегами пригоняется не мало.Я бы смотрел в сторону другого мотора.Меньше гемора и стандарт есть стандарт.А если ещё и малый пробег,то проходит ещё очень долго.Это с дизелями сейчас туго,и приходится выбирать.По деньгам бывает проще и надёжнее отремонтировать дизельный мотор по сравнению с его стоимостью на разборках.А с бензинками,тем более 1.6.то это более распространённый мотор,и на разборках стоит не дорого.

[bserhiy]

Я теж думаю над варіантом заміни на інший. Але хочу зважити всі за і проти. Треба зробити підрахунок  вартості запчастин на ремонт, от і шукаю інфу.

[ARHIMED]

Ну пробей по магазинам стоимомть запчастей,из расчёта (поршня ,кольца,пальцы,вкладыши(корешь,шатун)прокладки,сальники.Расточка,шлифовка коленвала при необходимости.По головке ,смотря в каком состоянии.Клапана,направляйки,сальники.Ну по сцеплению уже по факту,чно другой мотор ,что свой.Так же и ремень  ГРМ,всё равно ставить новый.Только и того,что от качества новых запчастей зависит и стоимость ремонта.Можно взять дешовые запчасти,но  ходить они могут не очень долго.А заводское ,если ещё и с малым пробегом отходит ещё много.

[Gerc0g]

из личного опыта, капиталил с16нз получилось около 3500

поршня брал mopisan около 900
кольца такие же около 400
вкладыши шатунов 120
компенсаноры около 400
сальники клапанов около 50
прокладка ГБЦ около 100
покладка поддона 80
прокладка клапанной крышки 20
сальники коленвала  200
сальник распредвала 50
клапана 500
прокладки коллекторов не помню
расточка блока 300
и т.д все не вспомню думал отделаться легким испугом, а получилось как всегда все... проще было бы мотор найти другой!

[bserhiy]

Цитата-"поршня подходят от ланаса 1.6 но все равно бери как для своего мотора ,ланас 1.6 в основном 16клап и поршня отличаются проточками под клапана" . А можна тут поконкретніше, може в когось е реальний досвід по такому ремонту. Поршня з ланоса є дешевші. І чи можна на них зробити проточки під клапана?. А на рахунок іншого двигуна теж збирають сумніви, бо ремонт з проточкою це всеж довговічніше. Хоч є ризик натрапити на теперішні "хороші" запчастини і весь ремонт піде коту під хвіст. Дякую всім хто бере участь в дискусії, а в дискусії , як ми знаємо, народжується істина.

[Anchaus]

bserhiy, если внимательно прочитать твой первый пост, то возникает вопрос: ты хочешь сделать мотор хорошо или дёшево? Если дешевле, то купи мотор, а если нормально не спрашивай что подешевле.

[ARHIMED]

shumaherua11  ну скажем так,что автор ищет более дешёвый вариант ремонта или замены мотора.По поводу другого мотора,так при покупке мотора нужно обговаривать все варианты.Продавец обычно на мотор даёт гарантию.Поставил,проверил,если не понравилось,то попал на перессылку.Ну а если уже охота нормального ремонта,то уже ставить всё нормальное,без переделок.

[ARHIMED]

Ну с таким подходом и механник соскочит.Тем более в свете качества запчастей и тем на форуме(откапиталил мотор и масло жрёт как и раньше)Ладно,моё дело предложить.Вскрывавшийся мотор можно элементарно определить.Делать выводы автору.Агитировать не собираюсь.

[bserhiy]

Автор ищет более дешёвый вариант ремонта или замены мотора. Може і так. Наразі я хочу зібрати якнайбільше інфи, потім зроблю висновки. Найбільше що спокушає, так це те що ланосовські мотори робили з наших, і відповідно мають бути уніфіковані вузли. Вибачте якщо мої питання Вам здаються нерозумними, але де питати, якщо не тут.

[bserhiy]

Для shumaherua11, дякую що ділишся реальним досвідом! По твоїй темі я зрозумів що ти зробив "Проект 13", еле не точив до 79.00 а використав ремонтні поршні Ланоса 1.5? І ще, на фото порівняння поршня 1.6 опельовського і 1.5 Ланоса? В твому варіанті ремонту поршні достануть до клапанів при обриві ремня ГРМ? І саме головне питання - цей мотор вже працює?

[vovik]

поршень что выше то от 1.3 а тот что новый и ниже тот я поставил и он от 1.5 .мотор не просто делался по проэкту но и с доводкой головы и степень поджатая .мотор еще не работает в связи с отсутствием некоторых зап частей ,но уже полноценно установлен на машину .http://vk.com/photo691034_277433529#/photo691034_277433529

Голова у тебя крутая от 1.6 SE , себе на проект 1.3 тоже такую ставил, машина на пропавне перла шо дурная.