сложно ли установить моник?памагите

[gekagal]

Прокладки выпуска двигателей 13S и C14NZ одинаковые.
Какая труба? Если нужен выпускной коллектор, то он нужен только от моника - там отверстие под лямбду, подойдет от C14NZ и C16NZ. А также нужны штаны под моник - там одна труба, а в 13S вроде бы 2.

На счет прокладки понял.
А штаны, да, на монике 1, а у меня 2. Но полюбому придется переваривать, так как крепления разные+ труба от моника она идет длинее...

[Runner]

Прокладки выпуска двигателей 13S и C14NZ одинаковые.
Какая труба? Если нужен выпускной коллектор, то он нужен только от моника - там отверстие под лямбду, подойдет от C14NZ и C16NZ. А также нужны штаны под моник - там одна труба, а в 13S вроде бы 2.

Оставляй выпуск от 1.3, там точно выход на две трубы, гайку под лз ввари в месте раздвоения штанов, там работы на 15 минут максимум даже для криворукого сварщика

зы. к криворукому не обязательно обращаться

[Mish]

Оставляй выпуск от 1.3, там точно выход на две трубы, гайку под лз ввари в месте раздвоения штанов

В принципе вариант. Но лямбду только с подогревом нужно, от ВАЗа-2110 можно и приколхозить реле подогрева.

[Runner]

В принципе вариант. Но лямбду только с подогревом нужно, от ВАЗа-2110 можно и приколхозить реле подогрева.

Так это тоже вроде не проблема

[gekagal]

В принципе вариант. Но лямбду только с подогревом нужно, от ВАЗа-2110 можно и приколхозить реле подогрева.

а чего только с подогревом нужно?
И какую гайку надо? ДА и отверстие надо будет просверлить, верно ?

[Mish]

а чего только с подогревом нужно?
И какую гайку надо? ДА и отверстие надо будет просверлить, верно ?

Потому что лямбда без подогрева должна работать при очень горячих газах, таковые имеются в выпускном коллекторе, но в штанах они уже не в состоянии прогреть лямбду.
Гайка вроде с 18 резьбой, нужно по лямбде смотреть. Отверстие - само собой.

[шустрый]

 гайка  подойдет  от 2108  то  правой  рулевой  тяги... а гайка 18.шаг 1.5

[Mish]

а гайка 18.шаг 1.5

Свежие данные кстати 

[шустрый]

 

[marikone]

gekagal,лично я собираюсь ставить то ,что прислал коллектор,если штаны от моника,то пусть они будут на машине с моником-а дальше то пусть сварщики фантазируют-выхлоп это не решающая система в машине,а лз весьма значительная мелочь-пусть стоит там где её поставили инженеры.ИМХО, конечно.по твоим вопросам:
1.и фишка и сама релюшка насоса есть на косе-поэтому я так и обрадовался,
2.секрет загадочного разъема тоже раскрыт-все как сказал Mish там 5 проводов (сфоткаю покажу)
3.проводка на бензонасос идет отдельно-в одной изолиции с проводкой датчика топлива
 

[marikone]

вот этот разъем

[Mish]

вот этот разъем

ну...и где там 5 проводов?

[marikone]

ну...и где там 5 проводов?

1 красный   +12 в с акб
2 красный с синим   на бензонасос
3.коричневый с белым до конца не понял но точно на массу выходит
4коричневый с желтым диагностический разъем
5 коричневый с синим лампочка чек
все по схеме выложеной тобой,просто мож на фотке не совсем видно получилось

[шустрый]

 3 и 4    замыкать  для   диагностики.

[gekagal]

1 красный   +12 в с акб
2 красный с синим   на бензонасос
3.коричневый с белым до конца не понял но точно на массу выходит
4коричневый с желтым диагностический разъем
5 коричневый с синим лампочка чек
все по схеме выложеной тобой,просто мож на фотке не совсем видно получилось

Видать пока не увижу ,не пойму.
Если там идет проводка отдельно на насос,  и для реле есть разъем, зачем снова провод на бензонасос?